基本介紹

寶馬X6M自2015年初上市，千萬(wàn)不要認(rèn)為X6M僅僅是X6的運(yùn)動(dòng)版而已，事實(shí)上，寶馬的M系列是由專(zhuān)門(mén)的一個(gè)獨(dú)立部門(mén)研發(fā)出來(lái)的，提到SUV時(shí)我們往往首先討論的便是它的越野能力，卻甚少顧及它的加速時(shí)間。而寶馬X6 M設(shè)計(jì)的初衷就是設(shè)計(jì)出不但在民用的公路上發(fā)揮優(yōu)異性能，同時(shí)在賽道上也是同樣能有出色表現(xiàn)的車(chē)型。這是一款有著“紐博格林北環(huán)最快SUV”之稱(chēng)的車(chē)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)

從獨(dú)特的M雙腎進(jìn)氣格柵，到更為動(dòng)感的流線(xiàn)設(shè)計(jì)以及精心雕琢的運(yùn)動(dòng)尾部造型，全新BMW X6 M精湛的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和極具魅力的專(zhuān)屬格調(diào)。在內(nèi)飾方面，奢華材質(zhì)和M車(chē)型獨(dú)有設(shè)計(jì)帶來(lái)獨(dú)特、動(dòng)感、專(zhuān)屬的駕馭體驗(yàn)。

特色功能

性能

600匹馬力

全新BMW X6 M搭載441千瓦(600馬力)澎湃動(dòng)力的4.4升高性能M TwinPower Turbo雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能動(dòng)力單元配備兩個(gè)渦輪增壓器，采用高壓直噴和Valvetronic 電子氣門(mén)技術(shù)，在公路和賽道上皆有不凡表現(xiàn): 扭矩750牛米，百公里加速僅需3.9秒。

配置

配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬X6 M獨(dú)家裝備米其林Pilot Super Sport輪胎。提供自動(dòng)模式和手動(dòng)模式，其中手動(dòng)模式更是可以提供電腦完全不介入的換擋方式。在起步控制系統(tǒng)和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的控制下，新車(chē)的百公里加速成績(jī)達(dá)到3.9秒，極速在電子限速下達(dá)到了250km/h。

采用了20英寸的合金輪轂和前275/40 R20后315/35 R20輪胎的組合。電子系統(tǒng)方面，還包括了電子駐車(chē)、Autohold功能、陡坡緩降控制等。配置方面，在X5 M和X6 M標(biāo)配了雨量傳感器、巡航控制、iDrive系統(tǒng)、自適應(yīng)氙氣大燈以及可視倒車(chē)系統(tǒng)等。

底盤(pán)方面寶馬也做出了相應(yīng)的改進(jìn)，新的“M-specific”自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸掛，配合x(chóng)Drive可變扭矩分配全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它所提供的6速自動(dòng)變速箱提供了三種不同的駕駛模式，以滿(mǎn)足不同的需求，分別是：手動(dòng)、自動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)了換擋界限也不會(huì)強(qiáng)行升擋。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2015款4.4V8

廠商： 寶馬M

級(jí)別： 中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)： 423kW(4.4L雙渦輪增壓)

動(dòng)力類(lèi)型： 汽油機(jī)

變速箱： 8擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4921×1989×1695

車(chē)身結(jié)構(gòu)： 5門(mén)5座SUV

上市年份： 2015

最高車(chē)速(km/h)： 250

0-100加速時(shí)間(s)： 4.2

工信部油耗(L/100km)： 11.4

整車(chē)質(zhì)保政策： 3年或10萬(wàn)公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)： 4921

車(chē)寬(mm)： 1989

車(chē)高(mm)： 1695

軸距(mm)： 2933

整備質(zhì)量(kg)： 2360

車(chē)身結(jié)構(gòu)： SUV

車(chē)門(mén)數(shù)： 5

座位數(shù)： 5

油箱容積(L)： 85

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： S63B44

排量(L)： 4.4

排量(mL)： 4395

進(jìn)氣形式： 雙渦輪增壓

氣缸排列形式： V型

汽缸數(shù)： 8

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))： 4

配氣機(jī)構(gòu)： DOHC

缸徑(mm)： 89

行程(mm)： 88.3

缸蓋材質(zhì)： 鋁合金

缸體材質(zhì)： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 575

最大功率(kW/rpm)： 423/6000-6500

最大扭矩(Nm/rpm)： 750/2200-5000

燃料： 汽油

燃油標(biāo)號(hào)： 95號(hào)

供油方式： 直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)： 8

變速箱類(lèi)型： AT

變速箱名稱(chēng)： 手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式： 前置四驅(qū)

四驅(qū)形式： 全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)： 多片式離合器

車(chē)體結(jié)構(gòu)： 承載式

助力類(lèi)型： 電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型： 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋

后懸掛類(lèi)型： 整體鋁質(zhì)后橋

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型： 通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型： 通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型： 電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格： 285/40R20

后輪胎規(guī)格： 325/35R20

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國(guó)，以制造飛機(jī)引擎起家，享譽(yù)全球的高級(jí)轎車(chē)/飛機(jī)引擎/越野車(chē)/摩托車(chē)生產(chǎn)商，Z系是寶馬的入門(mén)級(jí)跑車(chē)。

寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑，在全球擁有22個(gè)生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過(guò)10.3萬(wàn)人。寶馬集團(tuán)幾年來(lái)連續(xù)創(chuàng)造新的銷(xiāo)售紀(jì)錄。2005年，寶馬集團(tuán)的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1,328,000輛，其中BMW汽車(chē)的銷(xiāo)量突破110 萬(wàn)輛（1,126,800輛），MINI品牌銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，達(dá)到200,400輛。此外，還售出超過(guò)9.75萬(wàn)輛摩托車(chē)。2005年，集團(tuán)的總收入達(dá)466.56億歐元。

寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌。寶馬集團(tuán)的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)美學(xué)、動(dòng)感和動(dòng)態(tài)性能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌給客戶(hù)提供了切實(shí)的附加值，贏得了全球車(chē)主的擁戴。

寶馬集團(tuán)初期是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠）的縮寫(xiě)，BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫(xiě)照。

在寶馬集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開(kāi)始出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上。1994年4月，寶馬集團(tuán)設(shè)立北京代表處，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。在過(guò)去10多年間，寶馬集團(tuán)的三大品牌都已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并家喻戶(hù)曉，備受推崇。