基本介紹

寶馬X6M自2015年初上市，千萬不要認(rèn)為X6M僅僅是X6的運(yùn)動版而已，事實(shí)上，寶馬的M系列是由專門的一個(gè)獨(dú)立部門研發(fā)出來的，提到SUV時(shí)我們往往首先討論的便是它的越野能力，卻甚少顧及它的加速時(shí)間。而寶馬X6 M設(shè)計(jì)的初衷就是設(shè)計(jì)出不但在民用的公路上發(fā)揮優(yōu)異性能，同時(shí)在賽道上也是同樣能有出色表現(xiàn)的車型。這是一款有著“紐博格林北環(huán)最快SUV”之稱的車。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)

從獨(dú)特的M雙腎進(jìn)氣格柵，到更為動感的流線設(shè)計(jì)以及精心雕琢的運(yùn)動尾部造型，全新BMW X6 M精湛的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)了強(qiáng)勁動力和極具魅力的專屬格調(diào)。在內(nèi)飾方面，奢華材質(zhì)和M車型獨(dú)有設(shè)計(jì)帶來獨(dú)特、動感、專屬的駕馭體驗(yàn)。

特色功能

性能

600匹馬力

全新BMW X6 M搭載441千瓦(600馬力)澎湃動力的4.4升高性能M TwinPower Turbo雙渦輪增壓8缸發(fā)動機(jī)，高性能動力單元配備兩個(gè)渦輪增壓器，采用高壓直噴和Valvetronic 電子氣門技術(shù)，在公路和賽道上皆有不凡表現(xiàn): 扭矩750牛米，百公里加速僅需3.9秒。

配置

配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬X6 M獨(dú)家裝備米其林Pilot Super Sport輪胎。提供自動模式和手動模式，其中手動模式更是可以提供電腦完全不介入的換擋方式。在起步控制系統(tǒng)和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的控制下，新車的百公里加速成績達(dá)到3.9秒，極速在電子限速下達(dá)到了250km/h。

采用了20英寸的合金輪轂和前275/40 R20后315/35 R20輪胎的組合。電子系統(tǒng)方面，還包括了電子駐車、Autohold功能、陡坡緩降控制等。配置方面，在X5 M和X6 M標(biāo)配了雨量傳感器、巡航控制、iDrive系統(tǒng)、自適應(yīng)氙氣大燈以及可視倒車系統(tǒng)等。

底盤方面寶馬也做出了相應(yīng)的改進(jìn)，新的“M-specific”自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸掛，配合xDrive可變扭矩分配全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它所提供的6速自動變速箱提供了三種不同的駕駛模式，以滿足不同的需求，分別是：手動、自動和運(yùn)動模式。在手動模式下即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過了換擋界限也不會強(qiáng)行升擋。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2015款4.4V8

廠商： 寶馬M

級別： 中大型SUV

發(fā)動機(jī)： 423kW(4.4L雙渦輪增壓)

動力類型： 汽油機(jī)

變速箱： 8擋AT

長×寬×高(mm)： 4921×1989×1695

車身結(jié)構(gòu)： 5門5座SUV

上市年份： 2015

最高車速(km/h)： 250

0-100加速時(shí)間(s)： 4.2

工信部油耗(L/100km)： 11.4

整車質(zhì)保政策： 3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)： 4921

車寬(mm)： 1989

車高(mm)： 1695

軸距(mm)： 2933

整備質(zhì)量(kg)： 2360

車身結(jié)構(gòu)： SUV

車門數(shù)： 5

座位數(shù)： 5

油箱容積(L)： 85

發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)型號： S63B44

排量(L)： 4.4

排量(mL)： 4395

進(jìn)氣形式： 雙渦輪增壓

氣缸排列形式： V型

汽缸數(shù)： 8

每缸氣門數(shù)(個(gè))： 4

配氣機(jī)構(gòu)： DOHC

缸徑(mm)： 89

行程(mm)： 88.3

缸蓋材質(zhì)： 鋁合金

缸體材質(zhì)： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 575

最大功率(kW/rpm)： 423/6000-6500

最大扭矩(Nm/rpm)： 750/2200-5000

燃料： 汽油

燃油標(biāo)號： 95號

供油方式： 直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)： 8

變速箱類型： AT

變速箱名稱： 手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式： 前置四驅(qū)

四驅(qū)形式： 全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)： 多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)： 承載式

助力類型： 電動助力

前懸掛類型： 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋

后懸掛類型： 整體鋁質(zhì)后橋

車輪制動

前制動器類型： 通風(fēng)盤式

后制動器類型： 通風(fēng)盤式

駐車制動類型： 電子駐車

前輪胎規(guī)格： 285/40R20

后輪胎規(guī)格： 325/35R20

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國，以制造飛機(jī)引擎起家，享譽(yù)全球的高級轎車/飛機(jī)引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個(gè)生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過10.3萬人。寶馬集團(tuán)幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。2005年，寶馬集團(tuán)的汽車銷量達(dá)1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突破20萬輛，達(dá)到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團(tuán)的總收入達(dá)466.56億歐元。

寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌。寶馬集團(tuán)的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)美學(xué)、動感和動態(tài)性能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實(shí)的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

寶馬集團(tuán)初期是一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠）的縮寫，BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。

在寶馬集團(tuán)的國際化戰(zhàn)略中，中國市場占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開始出現(xiàn)在中國市場上。1994年4月，寶馬集團(tuán)設(shè)立北京代表處，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團(tuán)的三大品牌都已進(jìn)入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。