在2019法蘭克福車(chē)展上,寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版車(chē)型正式亮相。官方表示,寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會(huì)成為這款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)的最后一款車(chē)型,于2019年年底投產(chǎn),限量200臺(tái),包括硬頂及敞篷兩個(gè)版本。寶馬i8將于2020年4月正式停產(chǎn)。
寶馬i8是混合動(dòng)力雙門(mén)超級(jí)跑車(chē),采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì),傳承了寶馬一貫的家族理念。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新寶馬i8搭載了高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng),突出了車(chē)輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成,最高輸出功率345馬力,最大扭矩800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用了燃油直噴和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù),將動(dòng)力輸出至車(chē)輛的后輪。
創(chuàng)新BMW i8 敞篷跑車(chē)是BMW在插電式混合動(dòng)力以及敞篷跑車(chē)?yán)锏囊淮稳铝ψ鳌H鐣r(shí)尚標(biāo)識(shí)一般,代表著B(niǎo)MW前瞻的造車(chē)?yán)砟?,在令人覬覦神往的美學(xué)設(shè)計(jì)以及電氣化科技的創(chuàng)新展現(xiàn)。靈感迸發(fā)的敞篷跑車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)內(nèi)蘊(yùn)藏著將低能耗與高性能出色融合的混合動(dòng)力系統(tǒng),為您提供專(zhuān)屬于BMW的純粹駕駛樂(lè)趣。
寶馬i8搭載了高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng),突出了車(chē)輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成,最高輸出功率345馬力,最大扭矩800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用了燃油直噴和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù),將動(dòng)力輸出至車(chē)輛的后輪。
創(chuàng)新BMW i8敞篷跑車(chē)使用了優(yōu)化的BMW eDrive技術(shù)和智能能量管理系統(tǒng)。專(zhuān)為BMW i8開(kāi)發(fā)的最新鋰離子電池容量由7.1千瓦時(shí)增加到11.6千瓦時(shí)。電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到105千瓦/143馬力,加速性能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)均得以增強(qiáng)。
創(chuàng)新BMW i8敞篷跑車(chē)采用了大量碳纖維復(fù)合材料打造車(chē)身,展現(xiàn)了BMW 智能輕量化的設(shè)計(jì)理念,在獲得百公里加速為4.6秒的同時(shí),油耗低至2.2L/100KM。
車(chē)型名稱(chēng):2019款敞篷跑車(chē)
廠商:寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T(1.5L渦輪增壓+電動(dòng)機(jī))
動(dòng)力類(lèi)型:插電式混動(dòng)
變速箱:6擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm):4689×1942×1282
車(chē)身結(jié)構(gòu):2門(mén)2座軟頂敞篷車(chē)
上市年份:2019
最高車(chē)速(km/h):250
0-100加速時(shí)間(s):4.6
工信部油耗(L/100km):2.2
整車(chē)質(zhì)保政策:3年或10萬(wàn)公里
車(chē)長(zhǎng)(mm):4689
車(chē)寬(mm):1942
車(chē)高(mm):1282
軸距(mm):2800
最小離地間隙(mm):117
前輪距(mm):1644
后輪距(mm):1721
車(chē)身結(jié)構(gòu):軟頂敞篷車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù):2
座位數(shù):2
油箱容積(L):42
行李廂最小容積(L):88
排量(L):1.5
排量(mL):1499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:9.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):82
行程(mm):94.6
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):231
最大功率(kW/rpm):170/5800
最大扭矩(Nm/rpm):320/3700
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐VI
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):105
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):250
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):105
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):250
NEDC綜合續(xù)航里程(km):50
電池容量:11.6kWh
電池質(zhì)保政策:8年或10萬(wàn)公里
電池類(lèi)型:鋰離子電池
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類(lèi)型:AT
變速箱名稱(chēng):手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:后置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
車(chē)體結(jié)構(gòu):非承載式
助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:五連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:195/50R20
后輪胎規(guī)格:215/45R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國(guó),以制造飛機(jī)引擎起家,享譽(yù)全球的高級(jí)轎車(chē)/飛機(jī)引擎/越野車(chē)/摩托車(chē)生產(chǎn)商,Z系是寶馬的入門(mén)級(jí)跑車(chē)。
寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年,總部位于德國(guó)慕尼黑,在全球擁有22個(gè)生產(chǎn)和組裝廠,員工總數(shù)超過(guò)10.3萬(wàn)人。寶馬集團(tuán)幾年來(lái)連續(xù)創(chuàng)造新的銷(xiāo)售紀(jì)錄。2005年,寶馬集團(tuán)的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1,328,000輛,其中BMW汽車(chē)的銷(xiāo)量突破110 萬(wàn)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛,達(dá)到200,400輛。此外,還售出超過(guò)9.75萬(wàn)輛摩托車(chē)。2005年,集團(tuán)的總收入達(dá)466.56億歐元。
寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個(gè)品牌。寶馬集團(tuán)的品牌各自擁有清晰的品牌形象,其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)美學(xué)、動(dòng)感和動(dòng)態(tài)性能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵,因此,這些品牌給客戶(hù)提供了切實(shí)的附加值,贏得了全球車(chē)主的擁戴。
寶馬集團(tuán)初期是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠)的縮寫(xiě),BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳,這正是公司早期歷史的寫(xiě)照。
在寶馬集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略中,中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開(kāi)始出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上。1994年4月,寶馬集團(tuán)設(shè)立北京代表處,標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。在過(guò)去10多年間,寶馬集團(tuán)的三大品牌都已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并家喻戶(hù)曉,備受推崇。