基本介紹

2011款日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界SUV，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。它搭載了一臺3.5L CVT發(fā)動機，采用6檔手自一體變速器，其驅動方式為前置四驅。除了強勁的動力，樓蘭在配置上也毫不遜色：包括了車載自動空調、帶有自動調節(jié)功能的雨刷器、前后電動車窗、車內氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲系統(tǒng)、中控臺彩色屏幕、ipod插口等豪華車才具備的高端服務。

2015款樓蘭的車身長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距達到2830mm，相比老款增加了5mm，也超過了同級別的新漢蘭達，但不及全新銳界2850mm。而由于車頂?shù)牧锉常母叨冉档土瞬簧?，但視覺上卻是收效甚好。內飾方面，全新樓蘭非常注意細節(jié)，駕駛室寬大并且富有層次，而內飾又增加了空間的立體感。對于材料的選用，新車大量采用木飾紋路，白色的內飾配的是顏色很接近的裝飾板，整體效果簡潔大方也頗具豪華感。動力方面，除一款2.5L自然吸氣發(fā)動機外，全新樓蘭混動車型搭配的2.5L機械增加+電動機的動力單元是一大亮點。這套動力單元動力單元由QR25DER增壓汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。這套混動系統(tǒng)性能相當于3.5 L V6自然吸氣發(fā)動機的水平，但油耗更低，與之相匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱。東風日產全新樓蘭是一款特立獨行的中型城市SUV，無論是它的外觀還是搭載的混動系統(tǒng)都是與眾不同的，再加上新車擁有不錯的性價比和燃油經(jīng)濟性，相信今后一定會有不錯的銷量成績。

2020年8月13日，2021款東風日產樓蘭正式上市，共推出了6款車型，在外觀、智能便利配置和安全配置等多方面都進行了升級變化。

產品特色

2019款 2.5 XL Plus 智聯(lián)領先版

2015款樓蘭是東風日產當年推出的重要車型，部分車型搭載了機械增壓油電混合動力系統(tǒng)。新樓蘭作為第一款搭載混動系統(tǒng)的車型，在保證動力充沛的同時又有不錯的燃油經(jīng)濟性。此外，搭載了4x4i智能四驅系統(tǒng)的全新樓蘭，配合YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖和新一代脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)，使其性能表現(xiàn)進一步提升。

1、 全新跑車化造型動感犀利；

2、 內部配置豪華豐富，打造高端私享駕乘空間；

3、 2.5L機械增壓油電混動系統(tǒng)動力強勁，油耗低；

4、 安全配置豐富，同級別最全面主動安全配置。

外觀

2015款樓蘭的外觀由日本設計師青木護操刀，將Resonance概念車的整體輪廓復制到新樓蘭身上，線條非常大膽前衛(wèi)。全新樓蘭的車身長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距達到2830mm，相比老款增加了5mm，也超過了同級別的新漢蘭達，但不及全新銳界2850mm。與其他中型SUV沉穩(wěn)的風格不同的是，新樓蘭的外觀追求的是年輕并且有活力。

值得一提的是，日產SUV標志性的“V”字進氣格柵在新樓蘭上變得更寬大，配合“懸浮式”的D柱和尾部區(qū)域的線條，在視覺上整體性很強。旗艦版配備了日產獨有的AVM全景影像，可以360度環(huán)視車身周圍，對于大塊頭的SUV車型來說很有用。新樓蘭采用跑車化外觀造型，同時將空氣動力學性能優(yōu)化至極致，實現(xiàn)跑車級超級風阻系數(shù)0.31，該系數(shù)目前為全球SUV最佳風阻水平。

內飾

2015款樓蘭非常注意細節(jié)，駕駛室寬大并且富有層次，而內飾又增加了空間的立體感。對于材料的選用，新車大量采用木飾紋路，白色的內飾配的是顏色很接近的裝飾板，整體效果簡潔大方也頗具豪華感。

配置

除必備的行車電腦、8英寸觸控屏、多媒體控制和ASCD定速巡航系統(tǒng)以外，2015款樓蘭的頂配車型還配備了后排獨立屏幕以及BOSE高保真音響，更多的滿足了后排乘客的娛樂需求。對于駕駛者而言，除了最低配車型是手動6向，其他配置的新樓蘭均標配主駕8向、副駕4向的電動座椅調節(jié)，頂配車型匹配座椅記憶和方向盤電動調節(jié)。此外，安全配置方面，新樓蘭搭載由車道偏離預警(LDW)、變道盲區(qū)預警(BSW)、疲勞駕駛提醒功能(DAS)、移動物體/行人探測預警(MOD)和倒車車側警示系統(tǒng)(CTA)等組成的第二代預警式整體安全系統(tǒng)，以及全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM。由油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)和預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)組成的預防碰撞智能系統(tǒng)和Zone Body超高剛性車身以及七大安全氣囊為駕乘者提供全方位超五星防護。

動力

除一款2.5L自然吸氣發(fā)動機外，2015款樓蘭混動車型搭配的2.5L機械增壓+電動機的動力單元是一大亮點。這套動力單元動力單元由QR25DER增壓汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。這套混動系統(tǒng)性能相當于3.5L V6自然吸氣發(fā)動機的水平，但是油耗卻更低，與之相匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱。

混動系統(tǒng)

2015款樓蘭采用的方式并不常見。電動機被安裝在發(fā)動機與變速箱之間形成串聯(lián)結構，并與發(fā)動機同軸，從而為發(fā)動機艙最大程度的節(jié)省空間。電動機兩端裝有一干一濕兩個離合器，控制不同動力單元與輸出軸的結合。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

款式：2019款 2.5 XL Plus 智聯(lián)領先版

廠商：東風日產

級別：中型SUV

發(fā)動機：125kW(2.5L自然吸氣)

動力類型： 汽油機

變速箱： 7擋CVT

長×寬×高(mm)：4897×1908×1691

車身結構： 5門 5座 SUV

上市年份： 2018

最高車速(km/h)：180

0-100加速時間(s)：11.4

工信部油耗(L/100km)：8.7

整車質保政策： 3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4897

車寬(mm)：1908

車高(mm)：1691

軸距(mm)：2830

整備質量(kg)：1700

最小離地間隙(mm)：185

前輪距(mm)：1640

后輪距(mm)：1644

車身結構： SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：72

行李廂最小容積(L)：535

行李廂最大容積(L)：1425

發(fā)動機

發(fā)動機型號：QR25

排量(L)： 2.5

排量(mL)： 2488

進氣形式： 自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)： 4

每缸氣門數(shù)(個)： 4

壓縮比： 10

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)：170

最大功率(kW/rpm)：125/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：229/4000

燃料：汽油

燃油標號： 92號

供油方式： 多點電噴

環(huán)保標準： 國VI

變速箱

擋位個數(shù)： 7

變速箱類型：CVT

變速箱名稱：模擬7擋無級變速箱

底盤轉向

驅動方式： 前置前驅

車體結構： 承載式

助力類型： 電子液壓助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規(guī)格：235/65 R18

后輪胎規(guī)格：235/65 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

日產汽車成立于1933年日本，較大的汽車制造商，主要從事汽車產品和船舶設備的制造/銷售相關業(yè)務。

日產汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產汽車目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設有汽車制造基地。并在全球160多個國家和地區(qū)提供產品和服務。

日產中國

日產（中國）投資有限公司成立于2004年2月，是日產駐北京的全資子公司，與日產汽車公司總部一起管理在華投資。

日產（中國）投資有限公司一直負責日產汽車在中國的公共關系、品牌管理和知識產權等工作。同時，在為日產的全球運營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領域，日產（中國）投資有限公司也將扮演重要的角色。

日產——始終專注于產品的開發(fā)與技術創(chuàng)新。今天，日產在世界各國與地區(qū)得到了充分地信任，為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務。