基本介紹

奔馳CLS級(jí)是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯——奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的一款全新的跑車(chē)車(chē)系。新款奔馳CLS并沒(méi)有延續(xù)老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在同時(shí)借鑒概念車(chē)F800與經(jīng)典老爺車(chē)300SL的諸多元素后，寬大高聳的車(chē)頭帶來(lái)了更加硬朗的視覺(jué)效果，而車(chē)側(cè)線(xiàn)條在遵循老款優(yōu)雅弧線(xiàn)的同時(shí)，融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，據(jù)稱(chēng)設(shè)計(jì)師的靈感來(lái)源于貓蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感線(xiàn)條。

特色功能

ESP系統(tǒng)

在車(chē)輛操控安全性領(lǐng)域中，CLS級(jí)轎跑車(chē)將電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP?)列為標(biāo)準(zhǔn)配備，以凸顯梅賽德斯-奔馳在車(chē)輛科技創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。如果車(chē)輛有打滑的危險(xiǎn)，電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)會(huì)立即被激活。

其傳感器可以在早期識(shí)別出某種緊急情況，ESP?以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩并將精確測(cè)算的制動(dòng)力應(yīng)用到一個(gè)或數(shù)個(gè)車(chē)輪上，達(dá)到穩(wěn)定車(chē)輛的目的。此外，這部四門(mén)轎跑車(chē)(Coupé)還可選配多項(xiàng)創(chuàng)新配置，供車(chē)主確保更安全的操駕經(jīng)驗(yàn)。

主動(dòng)照明功能

在適當(dāng)?shù)臈l件下，駕駛既令人輕松，同時(shí)又讓人醉心其中。CLS級(jí)轎跑車(chē)的照明技術(shù)有助于創(chuàng)造這些適當(dāng)條件。作為選裝配備的復(fù)式氙氣大燈，具有主動(dòng)照明和彎道照明功能，它可以隨著駕駛者的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)改善彎道照明，最高可提高彎道照明度達(dá)90%。例如，車(chē)輛進(jìn)入半徑為190米的彎道時(shí)(按道路的中心線(xiàn)計(jì)算)的彎道時(shí)，測(cè)得照明區(qū)域?yàn)?0米，而主動(dòng)照明功能可以將照明區(qū)域擴(kuò)展25米，有助于您較以往更早地發(fā)現(xiàn)障礙物。

安全帶系統(tǒng)和安全氣囊發(fā)生正面碰撞或追尾事故時(shí)，安全帶收緊器幾乎可以在瞬間立即拉緊安全帶，固定住駕駛者和乘客的身體。CLS級(jí)轎跑車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備了駕駛者和前座乘客前部氣囊、前座側(cè)部氣囊以及車(chē)窗氣囊。系統(tǒng)在瞬間對(duì)正面碰撞的嚴(yán)重程度做出判斷，決定是分一級(jí)還是兩級(jí)觸發(fā)前部安全氣囊。發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)，展開(kāi)的側(cè)部氣囊和車(chē)窗安全氣囊可以提供額外的保護(hù)，降低駕駛者和乘客胸部和頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。附加的傾翻傳感器在某些翻車(chē)情況下可以觸發(fā)所有安全帶收緊器和兩側(cè)車(chē)窗安全氣囊。發(fā)生后部碰撞時(shí)，碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO)可以做出快速響應(yīng)，通過(guò)向上和向前滑動(dòng)頭枕，縮短頭部和頭枕之間的距離，也就是減少頭部突然向后移動(dòng)的幅度，為駕駛者及乘客的頸椎提供保護(hù)。最為重要的防護(hù)裝置是三點(diǎn)式安全帶。安全氣囊可以提供額外的保護(hù)，但要根據(jù)復(fù)雜的激活條件而定，即并非在每次事故中都會(huì)觸發(fā)。

懸掛系統(tǒng)

想象著在一條伸向遠(yuǎn)方的筆直公路上，駕駛著CLS級(jí)轎跑車(chē)一路馳騁—優(yōu)雅而動(dòng)感。極盡美妙的是您正把持著方向盤(pán)。無(wú)論旅途長(zhǎng)短，這款四門(mén)轎跑車(chē)都會(huì)給您給來(lái)一份真實(shí)的樂(lè)趣。選裝的雙控空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC DC)(CLS500為標(biāo)準(zhǔn)配備)確保CLS級(jí)轎跑車(chē)能輕松越過(guò)道路上的任何顛簸不平之處。

駕駛室管理

可選配的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND APS)將諸多功能集中到一個(gè)單元，并提供友好易用的用戶(hù)控制界面，可以控制收音機(jī)、DVD 播放器和導(dǎo)航系統(tǒng)；同時(shí)它還可以用于支持電話(huà)功能。

駐車(chē)定位系統(tǒng)

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，此電子系統(tǒng)幫助您駐車(chē)，也能幫助您從狹窄的停車(chē)位開(kāi)出來(lái)。它像回聲探測(cè)器一樣，發(fā)出超聲波信號(hào)，信號(hào)碰到車(chē)輛移動(dòng)路線(xiàn)上的障礙后就沿原路返回。車(chē)內(nèi)的顯示屏可以顯示出與檢測(cè)到的障礙物之間距離的遠(yuǎn)近。根據(jù)遠(yuǎn)近程度，黃色或紅色的警告信號(hào)會(huì)亮起。如果距離過(guò)近，超過(guò)了某個(gè)設(shè)定值，駐車(chē)定位系統(tǒng)(PARKTRONIC)將會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警聲。

無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能

如果選裝了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能(KEYLESS-GO)，您只需握住車(chē)門(mén)拉手即可開(kāi)啟車(chē)門(mén)。這不是魔術(shù)—而是得益于無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能(KEYLESS-GO)和車(chē)輪電子設(shè)備之間的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)通訊。您甚至無(wú)需將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：只要按一下中央控制臺(tái)處換檔桿上的按鈕即可起動(dòng)或停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

氣候控制系統(tǒng)

作為標(biāo)準(zhǔn)配備的自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)(THERMATIC)，可將溫度調(diào)節(jié)至您感覺(jué)最適宜的程度。選裝的四區(qū)域智能空調(diào)(4-ZONETHERMOTRONIC)(在CLS 350，CLS 500中為標(biāo)準(zhǔn)配備)提供了更高的舒適性：車(chē)內(nèi)的駕駛員和乘客可根據(jù)需要設(shè)定各自的溫度和氣流參數(shù)，而組合在一起的灰塵和活性炭篩檢程式也改善了進(jìn)氣質(zhì)量。感測(cè)器將持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)溫度和日光強(qiáng)度，并會(huì)根據(jù)需要調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

會(huì)學(xué)習(xí)的座椅

CLS級(jí)轎跑車(chē)的座椅對(duì)舒適性和支撐性進(jìn)行了人體工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，有助您盡享其運(yùn)動(dòng)特性。并且，由于考慮到乘客身材各不相同，前排座椅都配備了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以為每位乘客調(diào)節(jié)到自身理想的位置、座墊高度、座墊傾斜度以及合適的縱向設(shè)置。選裝的可加熱及通風(fēng)式豪華舒適型座椅還配備有經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的豪華頭枕。駕駛者和前排乘客可選裝電動(dòng)可調(diào)多仿形座椅，為運(yùn)動(dòng)型駕駛提供了更好的側(cè)面支撐。它們針對(duì)駕駛者及乘客進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以防止肌肉緊張加劇，即使在長(zhǎng)途旅行時(shí)—即使您已不愿再跨出CLS級(jí)轎跑車(chē)半步，這一極具價(jià)值的特性也可保障您舒舒服服地安坐于其中，絲毫不會(huì)感到疲憊。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2018款 CLS 350 4MATIC先型特別版

廠(chǎng)商：奔馳(進(jìn)口)

級(jí)別：中大型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：220kW(2.0L渦輪增壓+電動(dòng)機(jī))

動(dòng)力類(lèi)型：輕混動(dòng)

變速箱：9擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：4988×1890×1427

車(chē)身結(jié)構(gòu)：4門(mén) 5座 三廂轎車(chē)

上市年份：2018

最高車(chē)速(km/h)：250

0-100加速時(shí)間(s)：6.2

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車(chē)質(zhì)保政策：3年不限公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：4988

車(chē)寬(mm)：1890

車(chē)高(mm)：1427

軸距(mm)：2939

前輪距(mm)：1618

后輪距(mm)：1624

車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂轎車(chē)

車(chē)門(mén)數(shù)：4

座位數(shù)：5

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：M264

排量(L)：2.0

排量(mL)：1991

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：299

最大功率(kW/rpm)：220/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：16

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)：249

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：9

變速箱類(lèi)型：AT

變速箱名稱(chēng)：9擋手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類(lèi)型：電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型：四連桿式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：245/40 R19

后輪胎規(guī)格：275/35 R19

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，世界500強(qiáng)，德國(guó)著名豪華汽車(chē)品牌，汽車(chē)文明的先驅(qū)者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國(guó)汽車(chē)品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車(chē)，并獲得專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：DRP 37435），與此同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車(chē)。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē)正式出現(xiàn)，并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世。目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧迪并稱(chēng)“三駕馬車(chē)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車(chē)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶(hù)獻(xiàn)上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車(chē)開(kāi)始，奔馳汽車(chē)就成為汽車(chē)工業(yè)的楷模。