基本介紹

阿特茲為一汽馬自達(dá)旗下旗艦和戰(zhàn)略車型，迄今已獲包括2013年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

2014年5月6日，一汽馬自達(dá)阿特茲正式上市，新車將推出5款車型，分別為3款2.0l車型與2款2.5車型。綜合油耗最低6.3L，并配備i-STOP（智能怠速停止系統(tǒng)）+ i-ELOOP（制動(dòng)能量回收系統(tǒng)）等越級(jí)高科技裝備的應(yīng)用。

2016年8月10日，一汽馬自達(dá)6.5代新款阿特茲正式上市，此次屬于中期改款共推出了6款車型。新車外觀采用全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎(chǔ)上，增加了優(yōu)雅感。內(nèi)飾方面采用了馬自達(dá)6.5代全新內(nèi)飾，在內(nèi)飾布局、材質(zhì)、科技配備等全面革新。全新阿特茲在原來豐富配置基礎(chǔ)上，增加大量越級(jí)裝備，并全系標(biāo)配多項(xiàng)豪華科技配置，整體科技感全面提升，加入Carplay應(yīng)用的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi、ADD平視顯示系統(tǒng)等科技配置，并升級(jí)NVH、提升車內(nèi)靜謐性。動(dòng)力方面則依舊搭載2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新阿特茲繼續(xù)出發(fā)，為“致更出色的自己”而不懈追求。全新阿特茲是一汽馬自達(dá)繼CX-4之后，傾力打造的第二款全新6.5代車型。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，U形前臉配合LED前大燈，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達(dá)6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。

阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動(dòng)化齒輪比設(shè)定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，同時(shí)有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強(qiáng)度鋼板的使用比例達(dá)60%，前后防撞梁強(qiáng)度達(dá)1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強(qiáng)度提升了30%，而同時(shí)重量減輕了8%。另據(jù)測(cè)試結(jié)果顯示，時(shí)速100公里時(shí)阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS、美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)E-NCAP和日本新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)J-NCAP四家機(jī)構(gòu)為其給出了最高的碰撞安全評(píng)級(jí)。

2016年8月全新阿特茲上市，在延續(xù)老款阿特茲整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，加入6.5代內(nèi)飾設(shè)計(jì)，布局、科技配備、材質(zhì)進(jìn)行全面升級(jí)，打造比肩豪華品牌的先進(jìn)、高質(zhì)感內(nèi)飾。平視化安全概念座艙、一體式中央扶手箱，簡(jiǎn)潔大氣；同時(shí)增加EPB電子剎車、懸浮式中央信息顯示屏、ADD平視顯示系統(tǒng)等配置，科技感十足；內(nèi)飾采用大量高級(jí)軟性皮革材質(zhì)，頭層皮方向盤、中控皮革裝飾條，質(zhì)感非凡。

特色功能

配置

作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用，阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

操控

全新阿特茲，人馬一體的高級(jí)駕感：無論是起、行、轉(zhuǎn)、停，無論是駕駛者還是乘坐者，都能感受到車輛的反應(yīng)符合人預(yù)期，加速、減速、轉(zhuǎn)彎線性、連續(xù)、平順，沒有延遲、頓挫和突兀，帶來安心和舒適的駕乘體驗(yàn)。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版

廠商：一汽馬自達(dá)

級(jí)別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：141kW(2.5L自然吸氣)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：6擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：4870×1840×1451

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：226

工信部油耗(L/100km)：7

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(zhǎng)(mm)：4870

車寬(mm)：1840

車高(mm)：1451

軸距(mm)：2830

整備質(zhì)量(kg)：1575

最小離地間隙(mm)：169

前輪距(mm)：1595

后輪距(mm)：1585

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：56.2

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：2.5

排量(mL)：2488

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：13

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：192

最大功率(kW/rpm)：141/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：252/3250

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：225/45 R19

后輪胎規(guī)格：225/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達(dá)品牌隸屬于馬自達(dá)汽車株式會(huì)社，成立于1920年日本，世界500強(qiáng)企業(yè)，日本著名的汽車品牌，世界上首家實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)化的汽車企業(yè)。

馬自達(dá)品牌詮釋

馬自達(dá)DNA可以概括為兩個(gè)詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們?cè)诤⑻釙r(shí)代使用的模仿汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。他表達(dá)了孩子在玩玩具車或騎自行車時(shí)感受到的運(yùn)動(dòng)魔力。馬自達(dá)品牌旨在通過自己的產(chǎn)品傳遞這種對(duì)汽車的向往，而Zoom-Zoom很好地表現(xiàn)了這種憧憬。

馬自達(dá)的新產(chǎn)品為用戶提供令人興奮和倍感愉悅的駕駛體驗(yàn)，這正是我們的客戶所需要的。同時(shí)馬自達(dá)的存在目的不僅是讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受，而且要讓大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的目標(biāo)就是鎖定這種感覺，并將對(duì)駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達(dá)出來，在世界范圍內(nèi)我們都在尋求這種與客戶之間的情感聯(lián)系，期望與廣大中國(guó)用戶也能建立起來這種溝通。

日本馬自達(dá)簡(jiǎn)介

馬自達(dá)汽車株式會(huì)社建立于1920年，原名為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社。從1929年開始，馬自達(dá)很快由生產(chǎn)工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)商用三輪卡車。早在六十年代，馬自達(dá)就推出了自己的轎車車型；其后不久，馬自達(dá)開始轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的投資和開發(fā)。馬自達(dá)公司的總部設(shè)在日本西部名城廣島，至今，馬自達(dá)公司一直是日本汽車制造廠之一。

在過去的三十多年中，馬自達(dá)生產(chǎn)的車輛已經(jīng)出口到美國(guó)、歐洲和其他許多主要市場(chǎng)。現(xiàn)在，在馬自達(dá)的全球銷售中，海外銷售已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三分之二，而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。馬自達(dá)在日本有兩個(gè)主要的生產(chǎn)基地，海外有15個(gè)生產(chǎn)廠。位于廣島的生產(chǎn)廠是世界上較大的單地汽車廠之一，生產(chǎn)能力接近400,000輛。位于日本防府的生產(chǎn)廠也具有相同的生產(chǎn)規(guī)模。主要的海外生產(chǎn)基地包括美國(guó)的密西根州和泰國(guó)，這兩個(gè)生產(chǎn)基地都是與福特汽車公司的合資企業(yè)，眾所周知，福特是馬自達(dá)的主要業(yè)務(wù)合作伙伴以及大的股東。

馬自達(dá)以其輝煌的技術(shù)創(chuàng)新歷史而自豪，尤其以轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)為代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)用化，但只有馬自達(dá)在此領(lǐng)域上不懈努力，艱苦奮戰(zhàn)，并成功地制造出了跑車轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，馬自達(dá)是生產(chǎn)汽油機(jī)、柴油機(jī)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家。新投入使用的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在新的MazdaRX-8上，名副其實(shí)的一輛真正帶有馬自達(dá)DNA(基因)的汽車。

馬自達(dá)DNA可以概括為兩個(gè)詞：Zoom-Zoom。這不僅僅是一個(gè)營(yíng)銷的宣傳口號(hào)，Zoom-Zoom童年時(shí)代對(duì)玩具車的熱愛—被作為指南針，指引著馬自達(dá)全球業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。在全球范圍內(nèi)的所有公司活動(dòng)，包括車輛設(shè)計(jì)規(guī)劃、制造以及內(nèi)部和外部交流都以它為指導(dǎo)。Zoom-Zoom是馬自達(dá)“全球品牌定位”（WWBP）中的一個(gè)明確的組成部分，1998年4月作為集中品牌管理策略的一部分建立的。

馬自達(dá)的存在目的不僅是讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受，而且要讓大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的目標(biāo)就是鎖定這種感覺，并將對(duì)駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達(dá)出來。這種熱情將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)馬自達(dá)駛遍全世界。