基本介紹

福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場，將強大的SUV性能與精良的品質(zhì)合二為一。福特探險者搭載了3.5升V6發(fā)動機，可以輸出最大功率214千瓦（290馬力），最大扭矩354 ?！っ祝鳷i-VCT技術提升了燃油經(jīng)濟性和動力，減少尾氣排放。福特探險者的"路況實時管理系統(tǒng)"（Terrain Management System）取代了傳統(tǒng)SUV的分動器構(gòu)造，新的系統(tǒng)更加形象化，便于駕駛者進行判斷。

車型歷史

第一代

探險者最早由福特在1990年3月推出。當時推出的第一代車型還屬于中型SUV范疇，車型代號為UN46。第一代福特探險者搭載4.0L Cologne V6自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機在德國生產(chǎn)，最大功率116kW（158PS）采用當下的眼光來看頗為慘烈。變速箱采用法國生產(chǎn)的A4LD 4速自動變速器或馬自達提供的5速手動變速器。四驅(qū)系統(tǒng)采用的是博格華納提供的分時四驅(qū)技術。從尺寸、動力和驅(qū)動結(jié)構(gòu)來看第一代探險者都算不上很給力，但不管怎么說，它采用的是貨真價實的來自Ranger的非承載式卡車底盤。

第二代

1995年時，福特探險者推出第二代車型。相比第一代車型，動力上有許多顯著改進，比如推出了功率更大的5.0L發(fā)動機（實際排量為4.9L），最大功率達到157kW（214PS），后來1997年推出的改款后還改進了原來4.0L發(fā)動機的動力，最大功率提升至153kW（208PS），并且用新的5速自動變速器替換了老的4速自動變速器。此外四驅(qū)系統(tǒng)也得到進化，采用了新的具有兩擋的分動器，可以提供包括兩驅(qū)和四驅(qū)在內(nèi)的三種駕駛模式。

第三代

第三代福特探險者則在2002年推出，除了外觀外其改進重點依然是動力，5.0L發(fā)動機被新的4.6L SOHC V8發(fā)動機替代，最大功率提升為178kW（242PS）。不過其三門版車型的后懸掛換位了非獨立遭到了一定非議。此外，福特還用第三代福特探險則的底盤用在了福特旗下豪華品牌林肯的Aviator車型上。

第四代

第四代探險者則在2006年推出，第三代探險者顯得特別短命。不過從某種意義上來說第四代探險者就像是第三代的大改款，整體底盤結(jié)構(gòu)并沒有什么出色的進化。不過值得一提的是四代探險者后來推出的SVT特別版車型搭載了4.6L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率291kW（396PS），算是給粉絲們一個小驚喜。

第五代

而第五代探險者，就是我們今天的主角、即將引進國內(nèi)的最新一代探險者。它可以說比起前幾代的探險者來說有著本質(zhì)性的變化。

產(chǎn)品設計

福特Explorer前臉采用了與銳界相似的寬大進氣格柵橫條，不過沒有大面積使用鍍鉻裝飾，而是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)配合細長的鍍鉻裝飾條。Explorer的刀型組合大燈和舊款的福特銳界有些近似，保險杠上有大面積的塑料包圍，保險杠靠近前輪的兩側(cè)還有輔助雷達探頭。

福特Explorer的定位高于福特銳界，長寬高分別為5006/2005/1743mm，軸距為2860mm。新車配備了盲點提示、自動泊車、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助功能和自適應巡航系統(tǒng)，此外還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。

特色功能

動力

福 特探險者配備的3.5升V6發(fā)動機可以輸出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛，其使用雙獨立式凸輪軸可變正時（Ti-VCT）技術，將進氣的凸輪 軸和排氣的凸輪軸分隔開來，能夠更好地使發(fā)動機的輸出扭矩達到最佳值。與發(fā)動機搭配的，是一款SelectShift六速自動變速器。

路況實時管理系統(tǒng)

福 特探險者應用了“路況實時管理系統(tǒng)”（Terrain Management System）。取代了傳統(tǒng)SUV的分動器構(gòu)造，新的系統(tǒng)更加形象化，便于駕駛者進行判斷。相比較以往的高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和自動三個選項，福特探險者的 駕馭模式是根據(jù)道路狀況來區(qū)分，分為普通路況、泥地路況、沙石路況和冰雪路況。

配置

福特探險者配置亮點頗多，包括感應式電動開啟尾門、MyFord Touch車載多媒體互動系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、BLIS盲點信息系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)(Active City Stop）、自適應巡航系統(tǒng)等均可以在配置表上看到。

除了上述技術之外，福特探險者還配備有一系列便捷功能。比如，感應式自動雨刷器、雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、自動頭燈等等。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2018款 3.5T EcoBoost鉑金版

廠商：福特(進口)

級別：中大型SUV

發(fā)動機：262kW(3.5L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：5064×2005×1798

車身結(jié)構(gòu)：5門 7座 SUV

上市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：10.2

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：5064

車寬(mm)：2005

車高(mm)：1798

軸距(mm)：2860

整備質(zhì)量(kg)：2279

前輪距(mm)：1698

后輪距(mm)：1700

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：7

油箱容積(L)：70.4

發(fā)動機

排量(L)：3.5

排量(mL)：3496

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：6

每缸氣門數(shù)(個)：4

壓縮比：10

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：356

最大功率(kW/rpm)：262/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：501/2500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：國V

變速箱

擋位個數(shù)：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：適時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規(guī)格：255/50 R20

后輪胎規(guī)格：255/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品牌成立于1903年美國，世界知名的汽車品牌，集設計/制造/銷售及服務為一體，專業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)轎車、SUV、卡車和電動車型以及豪華車型的集團企業(yè)。

福特汽車公司總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市，致力于成為全球值得信賴的公司，打造智能汽車服務智能世界。公司核心業(yè)務包括設計、制造、銷售高品質(zhì)的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，并提供相關售后服務。與此同時，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業(yè)務，并積極致力提升公司在電氣化、自動駕駛以及智能移動出行方面的前沿地位。目前公司在全球的雇員有20萬1千人，62家生產(chǎn)工廠遍及全球，產(chǎn)品行銷全球6大洲。

福特汽車（中國）有限公司

福特中國成立于1995年，目前總部位于上海市浦東新區(qū)。2018年10月福特汽車公司宣布重新定位其全球業(yè)務，中國市場與北美市場并列成為公司的兩大核心市場。福特中國升級為獨立運營的業(yè)務單元，升級后的福特中國將直接向全球總部匯報。

福特汽車公司在中國從事汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務，為中國消費者提供多元化的福特和林肯品牌的汽車產(chǎn)品和服務，并為經(jīng)銷商和消費者提供金融服務。