基本介紹

雪佛蘭斯帕可（Spark）是上海通用汽車雪佛蘭推出的首款1.0排量高端進口微型車，原名樂馳。于2010年12月底正式上市，排量均為1.0的兩款車型分別是斯帕可1.0 SE MT（經濟手動款）和斯帕可1.0 SX AT（豪華自動款），售價為6.78-8.86萬元，油耗為5.6L-6.2L，主要競爭對手定位為大眾POLO，現(xiàn)代i30、瑞納（兩廂），東風悅達起亞K2（兩廂），鈴木雨燕、北斗星等A00級小型車。

首發(fā)上市

2010年12月，通用汽車官方表示，雪佛蘭全新Spark將亮相廣州車展，同時中文由原先的“樂馳”改名為斯帕可。斯帕可將成為上海通用汽車雪佛蘭推出的首款1.0排量高端進口微型車。全新SPARK搭載的一款直列4缸發(fā)動機，排量為1.0L，配備四速自動及五速手動變速箱，升功率50.3kW，最大扭矩90N·m，官方百公里混合工況油耗為5.6L，排放達到歐V標準。全新雪佛蘭SPARK在2009日內瓦車展上進行了首發(fā)，并于2010年1月率先在歐洲開賣，在美國、加拿大、澳大利亞、中國、印度、韓國、俄羅斯、烏茲別克斯坦、埃及、以色列，墨西哥等地區(qū)上市，深受全球創(chuàng)意年輕人的喜愛，全新雪佛蘭SPARK在短時間內，引爆全球個性化微車市場。

車型歷史

第一代雪佛蘭SPARK自1998年5月推出以來就是歐洲市場上的暢銷小車，2002年曾獲得“世界最漂亮的小車”稱號。2005年初，雪佛蘭SPARK推出第二代車型，操控、泊車靈活，完全是為擁擠的城市路況而設計，在國內名為樂馳，銷量也一直保持高位。

2007年，雪佛蘭三款概念車Beat、Trax、Groove亮相紐約國際車展引起轟動，其中概念車Beat量產化的呼聲最高。2009年，雪佛蘭概念車Beat又以汽車人SKIDS的角色出現(xiàn)在全球熱映的《變形金剛2：卷土重來》中，同年秋，通用汽車在日內瓦車展上正式發(fā)布了以Beat為原型的第三代雪佛蘭SPARK，這是雪佛蘭旗下繼科魯茲后的第二款全球車型。

雪佛蘭全新SPARK誕生于通用全球最新的微車平臺GLOBAL MINI，是通用汽車為全球熱愛創(chuàng)意充滿活力的年輕人度身設計的產品，它由意大利喬治亞羅的ital design設計，外形十分大膽，幾乎原樣保持了其概念車型雪佛蘭Beat的整體設計。全新SPARK所具有的雪佛蘭家族最新蜂窩狀散熱網格大嘴前臉，夸張的前大燈，鋒利的車身線條，隱藏式的后車門把手以及個性十足的整體造型都值得創(chuàng)意青年細細把玩。雪佛蘭全新SPARK也出演了《變形金剛2》。

電動版

雪佛蘭斯帕可電動版能耗可達119 MPGe(MPGe為每加侖汽油等同燃料)，即與燃燒1加侖汽油產生的能量相等的電能，可以支持這款斯帕可行駛119英里，換算成百公里油耗大約是1.98升/千米。電動版斯帕克的最大續(xù)航里程可達82英里，約合131.97公里。在美國本土，使用汽車工業(yè)協(xié)會提供的直流電快速充電設備可以再20分鐘內充入80%的電量。動力方面，這款車搭載的發(fā)動機為114馬力，最大扭矩為542牛米，百公里加速可以控制在8秒之內。電池采用的是納米磷酸鹽鋰離子電池組，容量至少是20千瓦時。

車型文化

新微車文化擁有尊重個體獨特性、尊重環(huán)境的特質，契合現(xiàn)代社會前沿年輕人對車、對文化、

對有車用車人的生活的個性化需求。雪佛蘭SPARK正好體現(xiàn)了這種新微車文化。

SPARK的消費群體個體意識強烈，思想前衛(wèi)，擁有購買汽車經濟實力的他們理解汽車對于生活的好處，但更尊重自由及個性。他們意識到自己的車作為“社會成員”存在，需要為創(chuàng)造更美好的社會而努力。他們倡導“微車”解決城市擁堵，降低環(huán)境污染，駕車要尊重行人、要有禮貌。他們希望通過自己堅持做的事情改變人們的行為方式，踐行尊重個體獨特性的新微車文化。

每款車都有自己的靈魂，雪佛蘭全新SPARK也不例外。雪佛蘭全新SPARK與它的消費群體——充滿創(chuàng)意與個性的SPARKer（超鏈）們蘊藏著共同的態(tài)度和特征：自由、個性化痕跡、私人空間、朋友。

“自由”代表著獨立思考以及堅持的態(tài)度，對于SPARKer而言，適合自己就是最好的，這本身就是對主流汽車消費觀的一種“反抗”。“個性的生活態(tài)度”代表著熱愛和夢想，不追隨、不盲從，更體現(xiàn)于生活的細節(jié)中。微車本身只是一個平臺，它緊湊的體積和空間為每個人的個性改造提供了最大的可能性。在SPARK的微車密碼里，私人空間不只是擁有一處不被打擾的住所，更多是關于精神世界的私人領域。現(xiàn)代年輕消費者期望私密化、安全感的精神空間，能遵循自己心靈的方向去發(fā)展。最后，在雪佛蘭全新SPARK的微車密碼里，汽車不僅僅是代步工具，更是與消費群體站在一起，鼓勵和尊重他們各自個體發(fā)展精神的朋友。

消費群體

雪佛蘭全新SPARK是通用汽車專為具有個體獨特性的前沿年輕群體打造的個性化中高端微型小車，它顛覆傳統(tǒng)小車觀念，建立全新個性小車文化。雪佛蘭全新SPARK的受眾群體思維活躍、感受性強、勇于標新立異；熱愛創(chuàng)造，追求精神自由，對汽車消費有自己獨特的詮釋。

作為一款獨特的中高端微型小車，全新SPARK具有運動風格的時尚造型、創(chuàng)意十足的細節(jié)設計、充足的空間和新潮的音樂娛樂設施，并滿足低油耗和低排放的高環(huán)保標準。雪佛蘭全新SPARK于2010年12月由上海通用汽車以全進口形式引入中國市場，成為國內首款價格區(qū)間在9萬元以內的進口車型。

產品設計

理念

雪佛蘭全新SPARK充分體現(xiàn)了雪佛蘭品牌的三大DNA：運動風格的造型設計、富有駕駛樂趣的操控性能和環(huán)保節(jié)能的未來科技，它是一款集顛覆傳統(tǒng)的造型設計、豐富多樣的功能配備和高效環(huán)保的動力系統(tǒng)于一身的個性化高端微車。

設計亮點

－“Body in, Wheel out”設計語言凸顯小而威猛、動感扎實的造型

－機車風儀表盤盡展混搭時尚

－調皮的隱藏式后車門把手設計

－凸起式大喇叭

音響配置

－中控臺上安裝碩大、突起的音響喇叭

－CD+MP3+iPod輸入插孔－6個揚聲器的音響系統(tǒng)

－方向盤上的音響控制裝置

安全表現(xiàn)

－標配前、側四安全氣囊

－裝載兒童安全座椅，全系裝備倒車雷達，ABS+EBD

－在歐洲碰撞試驗中，全新SPARK獲得四星高分

特色功能

路面操控靈活輕便

斯帕可采用型號為S-TEC II的1.0L（995cc）自然吸氣發(fā)動機，是通用大宇和鈴木汽車合作研發(fā)的產品，具體參數(shù)為：最大功率50kw/6400rpm，最大扭矩89Nm/4800rpm。對于車身重量僅有970kg的輕量化經濟型轎車來說，升功率高達50.3 Kw的雪佛蘭斯帕可Spark足以應付絕大多數(shù)城市道路上的溝溝坎坎，低至5.6L的綜合油耗、歐IV排放標準并具備歐V升級能力，也令其足夠“低碳”。

發(fā)動機啟動后的怠速階段，雪佛蘭斯帕可Spark表現(xiàn)得非常寧靜。駕駛員可以從彩色液晶儀表顯示屏上了解到發(fā)動機轉速區(qū)間。與1.0L發(fā)動機搭配的變速箱一共有兩款，分別為5檔手動和4檔自動。5速手動變速箱行程較短，檔位清晰。此次試駕的是4速自動變速箱，停車換擋和途中自動換擋有明顯但并不惱人的間隙，在變換車道和城市路面加、減速時(駕駛者集中精力于路面情況)則更加表現(xiàn)得非常平順。

內飾結構簡潔又個性

雪佛蘭斯帕可Spark的內飾風格在同級車中也算是“性格突出”，源自哈雷摩托靈感的單炮筒車速表配合幾何形LCD液晶數(shù)字轉速表共同組成了SPARK斯帕可的儀表盤。LCD液晶屏除了顯示數(shù)字轉速表，同時整合里程表、機油表和水溫顯示，輔以LED背光燈發(fā)出的冰藍背光，彰顯簡潔而科技的數(shù)字化設計風潮。

音響系統(tǒng)是典型的音樂愛好者范兒，夸張的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod輸入插孔，加上方向盤上的音響控制裝置，讓音樂愛好者High到極致；多達27處的人性化儲物空間設置，能輕松包容前沿達人們稀奇古怪的個性物品，此外還標配四安全氣囊、倒車雷達、歐洲四星安全，讓它成為“宅”車一族心中無可挑剔的親密伙伴。

空間設置實用多變

雪佛蘭斯帕可Spark的內部儲物空間之多，后排座椅變化為大面積儲物艙之快，均是其超越同級別車型的“殺手锏”。當然，在儲物能力上，雪佛蘭斯帕可Spark更加注重前排儲物空間的分隔化而且在車門內板、中控臺下方等處極其豐富。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù) 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

車型名稱： 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

廠商指導價（元）： 7.78萬

廠商： 雪佛蘭（進口）

級別： 微型車

發(fā)動機： 1.0L 68馬力 L4

變速箱： 5擋手動

長×寬×高(mm)： 3640*1597*1522

車身結構： 5門5座兩廂車

最高車速(km/h)： 151

官方0-100加速(s)： 15.5

整車質保： 兩年或6萬公里

車身 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

長度(mm)： 3640

寬度(mm)： 1597

高度(mm)： 1522

軸距(mm)： 2375

前輪距(mm)： 1410

后輪距(mm)： 1417

整備質量(Kg)： 963

車身結構： 兩廂車

車門數(shù)（個）： 5

座位數(shù)（個）： 5

油箱容積(L)： 35

行李廂容積(L)： 170

發(fā)動機 升

發(fā)動機型號： S-TEC II

汽缸容積(cc)： 995

排量(L)： 1

工作方式： 自然吸氣

汽缸排列形式： L

汽缸數(shù)（個）： 4

每缸氣門數(shù)（個）： 4

壓縮比： 9.8

氣門結構： DOHC

缸徑： -

沖程： -

最大馬力(Ps)： 68

最大功率(kW)： 50

最大功率轉速(rpm)： 6400

最大扭矩(N·m)： 89

最大扭矩轉速(rpm)： 4800

發(fā)動機特有技術： -

燃料形式： 汽油

燃油標號： 93號

供油方式： 多點電噴

缸蓋材料： 鋁

缸體材料： 鐵

環(huán)保標準： 歐IV

變速箱 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

簡稱： 5擋手動

擋位個數(shù)： 5

變速箱類型： 手動變速箱(MT)

底盤轉向 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

驅動方式： 前置前驅

前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架

后懸掛類型： 扭力梁式半獨立懸架

助力類型： 機械液壓助力

車體結構： 承載式

車輪制動 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

前制動器類型： 通風盤式

后制動器類型： 鼓式

駐車制動類型： 手剎

前輪胎規(guī)格： 155/70 R14

后輪胎規(guī)格： 155/70 R14

備胎規(guī)格： 全尺寸

品牌介紹

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創(chuàng)下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，占全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。

從2005年2月起，從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結，這家韓國汽車制造商也已經歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲（Matiz）、卡羅斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎，比如Matiz——在中國的名字為Spark，Kalos——在中國的名字為樂騁（aveo）。2010年1月11日新賽歐上市，6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市。

在100多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創(chuàng)新精神的汽車品牌這一殊榮，并將業(yè)務從美國擴展到了包括中國在內的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神——創(chuàng)新、承諾、質量和價值——多年來經受住了時間的考驗。

作為通用汽車對中國消費者的一貫承諾，更作為通用汽車中國本土化戰(zhàn)略的明證，通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國，全力拓展更豐富的雪佛蘭產品系列。憑借可靠性、多用性以及優(yōu)良的性價比，相信新世紀的雪佛蘭在中國會有更長遠的發(fā)展，隨著不斷豐富的產品組合以及將會逐步擴大的網絡，雪佛蘭將為自信、務實、積極向上、期待未來美好生活的中國消費者帶來更物超所值的選擇和生活享受。