基本介紹

比亞迪宋L是比亞迪汽車推出的王朝B級(jí)純電SUV，將于上海車展全球首發(fā)。

2023年10月31日，比亞迪汽車官微宣布，宋L正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為22萬-28萬元。

產(chǎn)品沿革

2023年4月14日，比亞迪汽車官博宣布，王朝B級(jí)純電SUV定名“宋L”，將于上海車展全球首發(fā)。

2023年10月31日，比亞迪汽車官微宣布，宋L正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為22萬-28萬元。

2023年11月1日消息，宋L定于年內(nèi)上市，現(xiàn)在起至上市前下單的用戶，可享受包括5000元置換補(bǔ)貼、24期免息貸款、送充電樁并包安裝等在內(nèi)的五重定車福利。11月18日，比亞迪汽車在微博宣布，其B級(jí)SUV車型宋L預(yù)售17天累計(jì)訂單超11000輛，該款車型將于12月15日上市。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

宋L是一款集運(yùn)動(dòng)、力量于一身的獵跑型先鋒SUV，造型風(fēng)格突破傳統(tǒng)，以“光”為靈感，打造王朝新一代“先鋒龍顏美學(xué)”。

整車側(cè)面線條由光線動(dòng)態(tài)切割而成，先鋒姿態(tài)凌厲優(yōu)雅、蓄勢待發(fā)。腰線如一束破空而來的光箭，穿過車身形成明暗相融的曲面，喚醒沉睡的游龍騰空而起，在馭光前行中展現(xiàn)出優(yōu)雅和力量的平衡。

3D立體龍須貫穿起熠熠閃耀、斂藏龍威的大燈，讓宋L前臉勢能迸發(fā)，加上極具戰(zhàn)斗感的碳纖維材質(zhì)運(yùn)動(dòng)包圍，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對EV SPORT DRAGON新的思考和表達(dá)。

科技之光注入比亞迪標(biāo)識(shí)性的中國結(jié)尾燈，流光躍動(dòng)、國潮煥新。配合超寬后肩環(huán)繞設(shè)計(jì)，凸顯飽滿的肌肉感，呈現(xiàn)出宋L獨(dú)有的寬體視界特征。電動(dòng)尾翼和無框車門首次在比亞迪車型上呈現(xiàn)，強(qiáng)化了宋L的運(yùn)動(dòng)氣息，實(shí)現(xiàn)馭風(fēng)降阻與性能美學(xué)的結(jié)合。

特色功能

新車長寬高為 4840*1950*1560（mm），軸距為 2930mm。

宋L集比亞迪黑科技于一身，e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)共同造就宋L強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因，盡顯獵跑本色；云輦智能車身控制系統(tǒng)，將舒適性和操控性結(jié)合，以云為輦，智平山海，賦予駕乘高級(jí)感；全新一代智能座艙將開放用戶共創(chuàng)，讓用戶成為產(chǎn)品的參與者、功能的創(chuàng)想者、軟件的貢獻(xiàn)者。

核心的“三電”技術(shù)方面，宋L采用前感應(yīng)異步電機(jī)＋后永磁同步電機(jī)的黃金動(dòng)力組合，系統(tǒng)最大輸出功率380kW，峰值扭矩670N·m，零百加速4.3s；配備的自研四活塞鋁合金定鉗，制動(dòng)響應(yīng)快，使宋L百公里制動(dòng)距離在36米以內(nèi)。

宋L全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿底盤懸架，側(cè)傾控制強(qiáng)，抓地能力好，帶來人車合一的駕駛樂趣；智能阻尼車身控制系統(tǒng)——云輦-C，實(shí)現(xiàn)車輛舒適性和操控性的完美兼容；e平臺(tái)3.0所采用的CTB電池車身一體化技術(shù)，使車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400N·m/°，車身扭轉(zhuǎn)形變更小，車體響應(yīng)更快。此外，該車效仿一些性能超跑，輪胎采用前窄后寬的不同規(guī)格，再加上iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)堅(jiān)持，表明其擁有極高的操控上限。

宋L傳承了e平臺(tái)3.0的安全基因，CTB技術(shù)讓刀片電池與車身地板合二為一，電池既是能量體又是結(jié)構(gòu)件；超安全籠式乘員艙結(jié)構(gòu)，三段式車身設(shè)計(jì)，11個(gè)安全氣囊，高達(dá)83.5%的高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁及復(fù)合材料，最大程度保證乘員艙安全；宋L還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車至高24個(gè)傳感器，擁有疲勞監(jiān)測、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測等30余項(xiàng)安全輔助功能，時(shí)刻主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

智能化方面，該車配備了DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及數(shù)字鑰匙智能進(jìn)入等三大配置。其中，DiLink智能座艙，采用6納米制程芯片，集成5G基帶技術(shù)，綜合性能行業(yè)領(lǐng)先；而DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，除了提供主動(dòng)安全，還帶來駕駛便利，自動(dòng)泊車與遙控泊車功能，大幅降低了用戶的停車難度。同時(shí)，比亞迪還聯(lián)合高德地圖、丹拿音響、喜馬拉雅、網(wǎng)易云音樂等生態(tài)伙伴，為宋L的車主營造豐富多樣的智能用車場景。

規(guī)格參數(shù)

宋L 2024款 550km 超越型

基本參數(shù)

廠商 比亞迪

級(jí)別 中型SUV

能源類型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 2023-12

CLTC純電續(xù)航里程(km) 550

快/慢充時(shí)間 快充:0.42小時(shí)/慢充:待定

快充電量(%) 80

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/204馬力

變速箱 固定齒比

電動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) 204

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 150

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 310

車身類型 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 4840×1950×1560

軸距(mm) 2930

最高車速(km/h) 199

官方0-100km/h加速(s) 8.5

電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) 1.68

整車質(zhì)保 六年或15萬公里

電池保修時(shí)間 不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))

車身 車身結(jié)構(gòu)

SUV 長(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(mm)1560 軸距(mm) 2930

前輪距/后輪距(mm)1669/1682

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.7

車重(kg) 2158

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 5

氣罐容積(L)

前備廂容積(L) 48

后備廂容積(L) 410

后備廂最大容積(L) 1053 (座椅放倒)

最大滿載質(zhì)量(kg) 2533

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類型

永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) 204

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 150

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 310

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 150

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 310

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 后置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 550

電池類型 磷酸鐵鋰電池

電芯品牌 弗迪

電池冷卻方式 液冷

換電 不支持

電池容量(kWh) 71.8

百公里耗電量(kWh/100km) 14.9

電池保修時(shí)間 不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))

電池充電時(shí)間 快充:0.42小時(shí)/慢充:待定

快充功率(kW) 115

快充電量(%) 80

變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向 驅(qū)動(dòng)方式

后置后驅(qū) 四驅(qū)形式

前懸掛類型 雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng) 前制動(dòng)器類型

通風(fēng)盤式 后制動(dòng)器類型

通風(fēng)盤式 駐車制動(dòng)類型

電子駐車

前輪胎規(guī)格 235/50 R19

后輪胎規(guī)格 255/50 R19

越野性能

接近角(°) 16

離去角(°) 19

品牌介紹

比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案，比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。