基本介紹

2023年3月30日，賽力斯集團(tuán)旗下重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車品牌——藍(lán)電。同時(shí)，藍(lán)電品牌首款車型藍(lán)電E5正式上市。

產(chǎn)品介紹

藍(lán)電E5是一款電混中型SUV，五座或七座布局，采用賽力斯集團(tuán)DE-i超級(jí)電驅(qū)智能平臺(tái)，其綜合續(xù)航里程可達(dá)1150公里，并將成為首批深度搭載HUAWEI Hicar3.0的車型，為用戶帶來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的智能生態(tài)。

產(chǎn)品售價(jià)

共推出2款配置4款車型最低13.99萬(wàn)起，加2000元即可升級(jí)為5+2座版。

產(chǎn)品動(dòng)態(tài)

想明白的賽力斯和靠譜的藍(lán)電E5

搭載HUAWEI HiCar 3.0，電混中型SUV藍(lán)電E5上市售13.99萬(wàn)起

油車價(jià)格電車駕享”電混中型SUV藍(lán)電E5正式上市

首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0藍(lán)電E5上市售13.99萬(wàn)元起

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

空間，4760mm超長(zhǎng)車身和2785mm超長(zhǎng)軸距，超越同級(jí)的大車身空間，車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化率達(dá)90.63%；5+2座寬適座艙；搭載高保真星空音響，12個(gè)揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)360°全場(chǎng)景環(huán)繞，還有穹頂天窗。

特色功能

電動(dòng)，藍(lán)電E5為用戶帶來(lái)“以電為主、電驅(qū)優(yōu)先”的電動(dòng)駕享體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟停、無(wú)感直驅(qū)，帶來(lái)操控順暢、無(wú)遲滯的電動(dòng)駕駛感受；10毫秒級(jí)電機(jī)響應(yīng)，0-50km/h加速低至2.9秒，駕駛速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越合資燃油車；超300處?kù)o音設(shè)計(jì)和深海級(jí)的靜音標(biāo)準(zhǔn)，靜享豪華級(jí)NVH體驗(yàn)；低碳環(huán)保、可電可油，純電續(xù)航里程最高110km，綜合續(xù)航超過(guò)1150km；如果到郊外度假，還有營(yíng)地供電V2L模式，隨時(shí)隨地暢享露營(yíng)。

綠牌，藍(lán)電E5作為一款電混中型SUV，可以直接上綠牌，讓用戶出行不限行，在符合當(dāng)下低碳環(huán)保的主流觀念的同時(shí)，享受0購(gòu)置稅。

能耗，藍(lán)電E5的WLTC百公里饋電油耗僅5.5L，綜合工況油耗低至1.23L；市內(nèi)駕駛等大部分使用場(chǎng)景只用電、不加油。

規(guī)格參數(shù)

2023款 1.5L DE-i 100KM暢享型

基本參數(shù)

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)

本地報(bào)價(jià)：13.99萬(wàn)詢底價(jià)

廠商：藍(lán)電汽車

級(jí)別：中型SUV

(1.5L自然吸氣+電動(dòng)機(jī))

動(dòng)力類型：插電式混動(dòng)

變速箱：E-CVT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：4760×1865×1710

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV

上市年份：2023

最高車速(km/h)：165

官方0-100km/h加速時(shí)間(s)：8.21

官方0-50km/h加速時(shí)間(s)：2.91

WLTC綜合油耗(L/100km)：1.35

整車質(zhì)保政策：6年或15萬(wàn)公里

車身參數(shù)

車長(zhǎng)(mm)：4760

車寬(mm)：1865

車高(mm)：1710

軸距(mm)：2785

整備質(zhì)量(kg)：1780

最小離地間隙(mm)：180

前輪距(mm)：1585

后輪距(mm)：1580

接近角(°)：19

離去角(°)：25

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：60

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：F31A

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：15.5

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：110

最大功率(kW/rpm)：81/-

最大扭矩(Nm/rpm)：135/-

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào)

供油方式：多點(diǎn)電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)Ⅵ

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)類型：永磁/同步

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：130

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)：300

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：130

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)：300

電池

NEDC純電續(xù)航里程(km)：100

WLTC純電續(xù)航里程(km)：87

電池能量(kWh)：17.52kWh

電池類型：三元鋰電池

充電

普通充滿電時(shí)間：4h

變速箱

變速箱類型：E-CVT

變速箱名稱：電子無(wú)級(jí)變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：225/55 R18

后輪胎規(guī)格：225/55 R18

備胎：無(wú)

品牌介紹

賽力斯集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)）始創(chuàng)于1986年，是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技型制造企業(yè)；現(xiàn)有員工1萬(wàn)余人，是A股上市公司，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。

集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電（電池、電驅(qū)、電控）、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。2022年1-9月賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入231.23億元，同比增長(zhǎng)101.96%；得益于高端新能源汽車銷量持續(xù)上升，賽力斯前三季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為11.97億元。賽力斯2022年1-12月新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為139,132輛和135,054輛，同比增長(zhǎng)233.64%%和225.90%，數(shù)據(jù)增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，作為公司核心增長(zhǎng)引擎的新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁。

集團(tuán)始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持商業(yè)成功，致力于將汽車核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件掌握在自己手里。秉承“推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”的使命，集團(tuán)每年創(chuàng)新研發(fā)投入超過(guò)銷售收入的10%，培育并形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行業(yè)領(lǐng)先的超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i），推出了行業(yè)領(lǐng)先的智慧汽車及三電產(chǎn)品。

集團(tuán)主要產(chǎn)品覆蓋新能源車和傳統(tǒng)車，代表車型包括賽力斯AITO高端智慧汽車、瑞馳電動(dòng)商用車、風(fēng)光SUV及MPV等。集團(tuán)擁有領(lǐng)先的智能制造能力，在重慶等地建設(shè)了多個(gè)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)智慧工廠。

集團(tuán)整車遠(yuǎn)銷全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，賽力斯品牌智能電動(dòng)汽車相繼出口德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家，并在“一帶一路”沿線的印尼建設(shè)了整車智慧工廠。

集團(tuán)先行先試混合制經(jīng)濟(jì)，2003年與東風(fēng)公司合資合作生產(chǎn)汽車，成就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)混合制典范。2020年，雙方深化戰(zhàn)略合作，合作由子公司上升到股份公司層面，重組后東風(fēng)公司成為集團(tuán)第二大股東。

2021年，集團(tuán)與全球ICT領(lǐng)先企業(yè)華為開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面進(jìn)行深入合作，共創(chuàng)中國(guó)智能電動(dòng)汽車頭部品牌，雙方共同打造的賽力斯AITO及賽力斯華為智選車型，深受市場(chǎng)和用戶歡迎。同時(shí)，集團(tuán)與全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司寧德時(shí)代建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，為公司新能源汽車交付提供有力保障。

當(dāng)前，集團(tuán)深刻踐行“一切為了用戶，超級(jí)奮斗，擁抱改變，誠(chéng)信可靠，價(jià)值共享”的核心價(jià)值觀，由傳統(tǒng)汽車向智能汽車、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，追求高質(zhì)量發(fā)展，積極履行社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)參與公益捐贈(zèng)、抗疫救災(zāi)和精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村振興等活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)“成為全球智能汽車品牌企業(yè)”的愿景而努力前進(jìn)。