保時(shí)捷918 Spyder是一款由保時(shí)捷設(shè)計(jì)的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相。其憑借出眾的動(dòng)力和造型設(shè)計(jì)，大量的保時(shí)捷擁簇們迫切盼望這款車型能夠量產(chǎn)推出。2011年初，保時(shí)捷宣布正式量產(chǎn)918 Spyder，僅限量生產(chǎn)918臺(tái)。918 Spyder是插電式混合動(dòng)力車型，搭載的3.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，而電動(dòng)馬達(dá)則驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前輪。 【 詳細(xì)>>】

紅旗S9（Hongqi S9）是紅旗旗下的首款跑車，也是中國品牌首個(gè)真正的跑車車型，外觀設(shè)計(jì)充滿未來感、高級(jí)感和時(shí)尚感。動(dòng)力方面，紅旗S9搭載了渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，超過1400匹馬力，百公里加速低于2秒，最高車速超過每小時(shí)400公里。與國內(nèi)生產(chǎn)的紅旗車型不同，紅旗S9并非走量車型，首批全球限量99臺(tái)。S9雖然不是走量車型，但依然可以站在世界豪華車型之列，進(jìn)入全球高端品牌的第一陣營。紅旗S9的出現(xiàn)，不僅為一汽紅旗注入了新鮮的血液，更讓喜歡轎跑的年輕消費(fèi)者念念不忘。 【 詳細(xì)>>】

邁凱倫P1于2013年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時(shí)2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級(jí)跑車。該車搭載3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率737馬力，通過在F1賽車上已經(jīng)應(yīng)用的KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)，還可以獲得179馬力的額外功率。 【 詳細(xì)>>】

阿斯頓·馬丁V12 Zagato是為紀(jì)念DB4GT Zagato誕生50周年而打造的限量版車型，該車基于阿斯頓·馬丁旗下的現(xiàn)款V12 Vantage車型設(shè)計(jì)而成，基于中國日益發(fā)展的豪華車細(xì)分市場，該車于2011年11月29日在中國正式上市。V12 Zagato搭載了與V12 Vantage相同的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率517Ps/6500rpm，峰值扭矩570Nm/5750rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相當(dāng)充沛，配以6速手動(dòng)變速器，更加凸顯了其純粹的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，官方給出的0-100km/h加速度成績?yōu)?.2秒，極速305km/h。? 【 詳細(xì)>>】

蘭博基尼Reventon（Lamborghini Reventon）是意大利蘭博基尼生產(chǎn)的一款中置引擎、四輪驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速350km/h的超級(jí)跑車，全球產(chǎn)有21輛（1輛存放于博物館）。作為在蘭博基尼Murcielago之后生產(chǎn)的車型，Reventon這個(gè)名字顯得有些陌生，這個(gè)名字來源于Don Rodriguez家族所擁有的一頭斗牛。1943年，著名的斗牛士Felix Guzman便喪生于Reventon的牛角下。?在變速系統(tǒng)方面掛載了自行研發(fā)，名為E-Gear的變速箱，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，Reventon則采全驅(qū)設(shè)定，因此也能夠讓動(dòng)力全然的轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的速度，在Reventon車重僅1665公斤的情況下，Reventon的0-100km/h加速只要3.4秒，極速則是達(dá)到350km/h。 【 詳細(xì)>>】

Gemera是科尼賽克品牌旗下的首款四座車型，也被科尼賽克稱為全球首款Mega-GT車型，全球限量300臺(tái)。其名稱由“ge”（給予）和“mera”（更多）兩個(gè)瑞典單詞組合而成，表示“給予更多”，以表達(dá)其在保持性能的同時(shí)照顧更多的功能性。Gemera可乘坐四人，舒適地容納隨身行李的空間，這意味著Koenigsegg超級(jí)跑車的體驗(yàn)可與家人和朋友分享，同時(shí)擁有寬敞實(shí)用的內(nèi)部空間。此外，盡管是四人座，但Gemera在內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩方面都大大超過了大多數(shù)兩座超級(jí)跑車。 【 詳細(xì)>>】

Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的一款旗艦超級(jí)跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進(jìn)氣口以及玻璃下一覽無余的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是為人熟知的蘭博基尼風(fēng)格。蘭博基尼的傳統(tǒng)是用斗牛的名字來命名新車，該款旗艦車型的名字Aventador（埃文塔多）同樣來源于一頭公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。 【 詳細(xì)>>】

Evija是路特斯旗下的首款英倫純電超跑，亦是動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車，全球限量130輛。外面方面，Evija的設(shè)計(jì)師，從航空工業(yè)中汲取靈感，車身外觀以完美比例融合了柔和的輪廓和干凈利落的線條。動(dòng)力方面，Evija搭載了雙電機(jī)組成的純電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，2000馬力的目標(biāo)功率，1700牛·米的目標(biāo)扭矩，0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，配備了70kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為400km，賽道模式下續(xù)航里程為129km。 【 詳細(xì)>>】

LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動(dòng)力，使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時(shí)間<3 秒，0-200km/h加速<7 秒，0-300km/h更只需15秒，極速高達(dá)350km/h以上。 【 詳細(xì)>>】

科尼塞克CCX是一款來自瑞典的超級(jí)跑車，是科尼塞克汽車公司推出的旗艦車型。外觀上，科尼塞克ccx采用了流線型的車身設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條流暢，車頂采用了硬頂設(shè)計(jì)，使得車輛更加穩(wěn)定。動(dòng)力上，科尼塞克ccx搭載了一臺(tái)6.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為1018馬力，扭矩為1060牛·米。性能上，科尼塞克ccx的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.9秒，時(shí)速可達(dá)到400公里/小時(shí)以上。 【 詳細(xì)>>】