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長城皮卡車型大全

長城皮卡十大車型 長城皮卡有哪幾款 長城皮卡全部車系盤點〈2025〉
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作為目前國內(nèi)皮卡的巨頭,長城汽車出產(chǎn)的皮卡一直深受廣大車友的青睞,像長城炮、長城風(fēng)駿系列都是不少人的購車首選皮卡,在皮卡市場有著超高的人氣和良好的口碑。那么長城皮卡車型有哪些?長城皮卡哪款好?下面,MAIGOO小編就為大家盤點長城皮卡全部車系,一起來看看吧。
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長城皮卡十大車型排行榜,CNPP小編主要盤點了長城汽車生產(chǎn)的全部皮卡車型(以在產(chǎn)在售為主,少量可能停售/未上市),并參考了各大汽車銷售及資訊平臺(汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、愛卡汽車)的實時售價、關(guān)注指數(shù)、口碑評價綜合總結(jié)得出,數(shù)據(jù)截止至2024年3月15日,不具有唯一性。為我喜歡的投票>>

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長城皮卡車型大全
9.98-28.98萬
長城炮系列是長城皮卡旗下主打車型,2019年4月16號于上海車展首次亮相,包含乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三種車型,是中國首款搭載8AT自動變速器的皮卡,也是中國首款采用多連桿后懸架的皮卡,還是中國首款全球化乘用大皮卡,面向國際主流市場。新車基于全新平臺打造,在長城重慶永川工廠生產(chǎn)。 【 詳細(xì)>>】
8.98-12.48萬
金剛炮是長城汽車旗下的一款時尚商用皮卡,于2022年3月22日正式上市,有汽油、柴油兩種動力,兩驅(qū)、四驅(qū)多種不同版本,主要面向于創(chuàng)業(yè)中的青年群體。金剛炮擁有標(biāo)箱、長箱、平底三種貨箱可選,長箱車型擁有1.82米超大貨箱,搭載2.0T+6MT高效動力組合,其中柴油版峰值扭矩400N·m,汽油版峰值扭矩360N·m。 【 詳細(xì)>>】
8.58-10.98萬
風(fēng)駿7是長城皮卡新戰(zhàn)略及3年“5+N”產(chǎn)品布局的首款車型,于2018年11月22日正式上市,能夠滿足家庭、創(chuàng)業(yè)者、越野玩家等不同用戶的多樣化用車需求。用戶可將風(fēng)駿7改裝成諸如房車、旅居車、清障車及準(zhǔn)軍事皮卡在內(nèi)的多功能改裝車型,享受“長城皮卡+”改裝文化,充分發(fā)揮皮卡的國際化多用途價值,引領(lǐng)皮卡文化多元發(fā)展。 【 詳細(xì)>>】
6.98-9.98萬
長城風(fēng)駿5是長城汽車股份有限公司推出的車型,外形與國際接軌,威猛大氣,做工精細(xì),線條飽滿,特立獨行,是引領(lǐng)皮卡發(fā)展的時尚先鋒;舒適豐富的配置,更是全面提升了駕乘者的感受,是皮卡行業(yè)的絕對標(biāo)桿。風(fēng)駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發(fā)動機,柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC(目前柴油皮卡屆的最頂尖技術(shù)),動力澎湃,節(jié)能環(huán)保。 【 詳細(xì)>>】
25.18-26.78萬
炮新能源是長城炮皮卡的純電車型,于2021年9月份上市,其在設(shè)計上與燃油版車型保持高度一致,前臉采用了封閉式設(shè)計,在翼子板位置的裝飾采用了藍色作為底色,突出新能源身份。炮EV在動力方面,搭載同軸一體式電子驅(qū)動橋,電機最大功率為150kW(204Ps),峰值扭矩可達300N·m,其純電續(xù)航里程為405km。 【 詳細(xì)>>】
22.88-30.18萬
山海炮是長城汽車推出的一款全尺寸豪華越野皮卡,基于坦克500升級而來,堪稱中國高端豪華皮卡的天花板,于2022年9月正式亮相。山海炮搭載高性能3.0T V6+9AT動力系統(tǒng),全系標(biāo)配博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng),是真正的戶外之王。此外,山海炮還將搭載全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV動力組合,以全動力產(chǎn)品矩陣打造極致體驗。 【 詳細(xì)>>】
風(fēng)駿7新能源是長城風(fēng)駿7皮卡的純電車型,其造型設(shè)計和現(xiàn)款風(fēng)駿7燃油版基本一致,只在細(xì)節(jié)方面進行了調(diào)整,比如新車采用了六邊形樣式的前格柵,搭配兩側(cè)前大燈組以及下方三段式進氣口。動力方面,風(fēng)駿7EV搭載來自蜂巢電驅(qū)動系統(tǒng)(江蘇)有限公司所生產(chǎn)的驅(qū)動電機,最大功率為204馬力(150千瓦)。 【 詳細(xì)>>】
長城風(fēng)駿6于2014年4月16日正式上市。風(fēng)駿6長/寬/高為5345/1800/1760mm,軸距為3200mm,貨箱長/寬/高為1545/1460/480mm,最大載貨量為950公斤,最小離地間隙為188mm,接近角27度,離去角19度,采用前后盤式剎車,懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架/后鋼板彈簧非獨立懸架,最液壓助力轉(zhuǎn)向的它最小轉(zhuǎn)彎直徑為14.5米。 【 詳細(xì)>>】
風(fēng)駿3是長城汽車旗下的一款經(jīng)典皮卡車型,其外觀沿襲了風(fēng)駿家族的螺旋簧轎車前懸設(shè)計,動力搭載國內(nèi)先進的“德國高壓共軌”電噴柴油發(fā)動機,無論是動力、油耗、排放、噪音等都堪稱業(yè)內(nèi)的“綠色”典范。在2012年伊朗MAFIRI主辦的4*4拉力賽上,長城風(fēng)駿3與日產(chǎn)尼桑、三菱等眾多國內(nèi)外品牌皮卡同臺競技,經(jīng)過17公里的賽程,獲得了2.5L以下組的冠軍。 【 詳細(xì)>>】
金迪爾是長城汽車比較老的一款皮卡車型,車頭正面的設(shè)計為早期長城汽車的經(jīng)典款式,在SUV車型上也能見到相似的造型,前中網(wǎng)采用粗獷的雙橫幅式鍍鉻材料,簡單顯霸氣。作為長城皮卡的早期代表,不管在動力鏈還是懸架方面的穩(wěn)定性上金迪爾都值得信賴,盡管長城金迪爾早已停產(chǎn)停售,但它對于長城皮卡仍然有著特殊的意義。 【 詳細(xì)>>】
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