2024年7月1日，中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會副秘書長樊宇表示，目前整體汽車市場壓力比較大，6月是上半年銷售任務(wù)考核的關(guān)鍵性節(jié)點，很多經(jīng)銷商為了完成半年度的任務(wù)指標(biāo)促銷，價格戰(zhàn)在進一步惡化，價格持續(xù)探底，消費者持續(xù)觀望的情緒較為濃厚。

價格戰(zhàn)趨勢愈演愈烈，豪華及進口品牌的市場壓力更加凸顯。據(jù)了解，奧迪A4L的價格門檻已經(jīng)下探到20萬元以內(nèi)，寶馬5月底也出臺了一系列扶持經(jīng)銷商的補貼政策，多款車型價格終端大幅優(yōu)惠。寶馬、奔馳、奧迪部分電動車產(chǎn)品價格更是出現(xiàn)了大跳水的情況。大搜車智云平臺數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份，豪華品牌折扣率較高，北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪折扣率分別為18.6%、25.7%和26%。沃爾沃、奇瑞捷豹路虎的折扣率更是高達(dá)33.4%和41.6%。

雖然經(jīng)銷商大幅讓利消費者，但消費者持續(xù)觀望的情緒仍較為濃厚。中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查報告顯示，經(jīng)銷商上半年銷量任務(wù)完成情況分化明顯。其中，僅有18.4%的經(jīng)銷商完成銷售任務(wù)，34.8%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率超八成，而有13.5%的經(jīng)銷商完成率不足五成。