轉(zhuǎn)向節(jié)的作用簡(jiǎn)介

1.支撐車輪： 轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷與前軸相連，同時(shí)安裝有輪轂，用于支撐車輪的重量，包括車輛自身重量以及行駛過程中產(chǎn)生的各種載荷，確保車輛能夠穩(wěn)定行駛。

2.實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向：它是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的執(zhí)行部件，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)在轉(zhuǎn)向拉桿等部件的作用下繞主銷軸線擺動(dòng)，從而帶動(dòng)車輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向功能，使車輛能夠按照駕駛員的意愿改變行駛方向。

3.傳遞力和力矩：在車輛行駛過程中，轉(zhuǎn)向節(jié)不僅要承受來自路面的垂直力、驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力等，還要將這些力和力矩傳遞給相關(guān)部件。例如，將驅(qū)動(dòng)力從半軸傳遞到車輪，使車輛能夠前進(jìn)；將制動(dòng)力從制動(dòng)裝置傳遞到車輪，實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)；將側(cè)向力傳遞給懸架系統(tǒng)，保證車輛在轉(zhuǎn)向和行駛過程中的穩(wěn)定性。

4.緩沖減震：轉(zhuǎn)向節(jié)與懸架系統(tǒng)相連，能夠在一定程度上緩沖和吸收來自路面的震動(dòng)和沖擊，減少這些震動(dòng)和沖擊對(duì)車輛整體結(jié)構(gòu)和駕乘人員的影響，提高車輛的行駛舒適性和穩(wěn)定性。