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電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)故障維修 電動(dòng)自行車(chē)日常維修保養(yǎng)大全

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摘要:電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具,因環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn),受到越來(lái)越多的朋友的青睞。電動(dòng)自行車(chē)在使用過(guò)程中也難免產(chǎn)生一些故障,那么接下來(lái)主要對(duì)電動(dòng)自行車(chē)使用前保養(yǎng)要點(diǎn),電動(dòng)自行車(chē)使用時(shí)保養(yǎng)要點(diǎn),電動(dòng)自行車(chē)的日常維護(hù)要點(diǎn),電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng),以及電動(dòng)自行車(chē)常見(jiàn)故障維修等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行介紹。

電動(dòng)自行車(chē)保養(yǎng)

使用前保養(yǎng)要點(diǎn)

1、鏈條: 電動(dòng)自行車(chē)作用前應(yīng)檢查鏈條的松緊度。鏈條過(guò)緊腳蹬騎行時(shí)費(fèi)力,過(guò)松則容易顫動(dòng)、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜,一般不用腳蹬騎行時(shí)可以適當(dāng)調(diào)緊。

2、輪胎:如果電動(dòng)自行車(chē)輪胎氣壓不足,將增加輪胎和路面的摩擦力,從而縮短續(xù)行里程;還會(huì)使車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性降低,影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。

3、車(chē)把:車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,有卡滯、僵點(diǎn)或緊點(diǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑或調(diào)整。潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂;調(diào)整時(shí),先松開(kāi)前叉鎖母,旋轉(zhuǎn)前叉上擋,當(dāng)車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性達(dá)到要求后,鎖緊前叉鎖母即可。

4、燈光:電動(dòng)自行車(chē)使用前應(yīng)檢查燈光、喇叭等,尤其是夜間出行。大燈應(yīng)明亮,光束一般應(yīng)落在車(chē)頭前方5-10米的范圍;燈光的閃爍頻率為75-80次/分鐘;儀表顯示應(yīng)正常。

5、蓄電池的電量:出行前,應(yīng)檢查電動(dòng)車(chē)蓄電池的電量,根據(jù)出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足,則應(yīng)適當(dāng)輔以人力騎行,避免蓄電池欠壓工作。

6、電機(jī):出行前還應(yīng)當(dāng)檢查電機(jī)的工作狀況。起動(dòng)電機(jī)并調(diào)整其轉(zhuǎn)速觀(guān)察和聽(tīng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),如有異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)維修。

使用時(shí)保養(yǎng)要點(diǎn)

1、電動(dòng)自行車(chē)盡量不要使用零起動(dòng)(即原地起動(dòng)),尤其是在負(fù)重和上坡處更應(yīng)禁止。起動(dòng)時(shí),應(yīng)先用人力騎行,當(dāng)達(dá)到一定的速度時(shí)再轉(zhuǎn)為電動(dòng)行駛,或直接使用電助動(dòng)行駛。這是因?yàn)槠饎?dòng)時(shí),電機(jī)必須首先克服靜摩擦力,此時(shí)電流較大,接近甚至達(dá)到阻轉(zhuǎn)電流,使蓄電池大電流工作,加速蓄電池的損壞。

2、電動(dòng)自行車(chē)騎行時(shí)盡量使用人力助動(dòng)或電助動(dòng)方式,尤其是上坡、負(fù)重、迎風(fēng)行駛或路面坎坷不平時(shí)一定要人力騎行相助。這樣,可以避免蓄電池較長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,損壞蓄電池,有利于提高一次充電的續(xù)行里程,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

3、電動(dòng)自行車(chē)不適應(yīng)坎坷不平或坡度過(guò)陡(一般應(yīng)≤8°)的道路。如遇此種道路,應(yīng)緩慢駕駛或下車(chē)推行。在該種路面下行駛,電機(jī)、控制器、蓄電池等的工作環(huán)境差,將降低使用壽命并容易損壞。

4、電動(dòng)自行車(chē)行駛時(shí)應(yīng)避免頻繁剎車(chē)和起動(dòng),剎車(chē)前或同時(shí)應(yīng)將調(diào)速轉(zhuǎn)把回位,在道路擁護(hù)的區(qū)域盡量使用人力騎行。這樣,可以避免起動(dòng)時(shí)大電流對(duì)蓄電池的損壞。

5、電動(dòng)自行車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)載重量為75公斤,應(yīng)盡量避免超載。如果超載行駛,應(yīng)使用人力騎行、人力助動(dòng)方式。

6、寒冷天氣使用電動(dòng)自行車(chē),應(yīng)盡量人力助動(dòng)或電助動(dòng)行駛;并且還應(yīng)當(dāng)注意蓄電池的電量及電壓指示,一般天氣寒冷時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低蓄電池的放電深度,切不可欠壓狀態(tài)行駛。這是因?yàn)?,天氣寒冷時(shí)蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。

7、電動(dòng)自行車(chē)不怕雨雪天氣。但是,涉積水時(shí)水位高度不能超過(guò)電動(dòng)輪轂軸承座的下沿,以防止電機(jī)進(jìn)水造成損壞。雨雪天騎行后,應(yīng)盡快擦拭干凈;如果電器件浸水,還應(yīng)該用吹風(fēng)機(jī)將其干燥。以免造成鐵件腐蝕和電路漏電、短路等故障。

8、雨雪天騎行,行駛速度應(yīng)適當(dāng)降低,剎車(chē)注意增加制動(dòng)距離,防止側(cè)滑和掉頭等,以免危及人身安全。

9、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間日光曝曬,存放時(shí)應(yīng)置于陰涼處。日光曝曬會(huì)加速油漆、塑料件、橡膠件和電子元件的老化,降低其使用壽命和可靠性。

10、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)存放在陰涼、通風(fēng)、干燥、遠(yuǎn)離腐蝕性液體和氣體的地方;存放時(shí)要將整車(chē)直立,輪胎氣壓充足;車(chē)體上不可加載重物;并且蓄電池應(yīng)分開(kāi)存放。

電動(dòng)自行車(chē)維護(hù)

1、電動(dòng)車(chē)在使用前應(yīng)注意檢查車(chē)況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車(chē)是否靈敏,整車(chē)有無(wú)異響,螺絲是否松動(dòng),電池是否充足電。

2、在車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí),應(yīng)緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長(zhǎng)電池、電機(jī)的壽命,在車(chē)輛啟動(dòng)、爬坡時(shí)應(yīng)用腳踏助力或帶力推動(dòng)。

3、在保證安全的前提下,行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車(chē)、啟動(dòng),以節(jié)省電能。行駛中剎車(chē)時(shí)應(yīng)松開(kāi)調(diào)速把,以免損害電機(jī)及其它機(jī)件(現(xiàn)在的新車(chē)一般都帶自動(dòng)斷電裝置,但還是注意點(diǎn)好)。下車(chē)推行時(shí),應(yīng)關(guān)閉電源,以防推行時(shí)無(wú)意轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把,車(chē)子突然啟動(dòng)發(fā)生意外。

4、充電時(shí)應(yīng)注意,不要使用其它品牌的充電器,每個(gè)品牌的充電器與電池的性能是相匹配的。只有專(zhuān)用充電器,才能達(dá)到最佳充電效果。

5、充電器內(nèi)含高壓線(xiàn)路,不要擅自拆卸。充電時(shí),充電器上不要覆蓋任何物品,應(yīng)放置于通風(fēng)處,同時(shí)注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。

6、電動(dòng)車(chē)自行車(chē)部件出現(xiàn)螺絲松動(dòng)等情況,要及時(shí)調(diào)整緊固。如騎行中發(fā)現(xiàn)異常,自己不能修復(fù)的,應(yīng)及時(shí)找維修店檢修。

7、蓄電池充電時(shí)應(yīng)使用配套或廠(chǎng)家指定型號(hào)的充電器,不可混用;充電時(shí),蓄電池和充電器應(yīng)位于通風(fēng)陰涼處,放置穩(wěn)妥,應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆品,避免高溫、潮濕和水淋,禁止用物品覆蓋,禁止嬰幼兒童接觸。充電完成后,先斷開(kāi)電網(wǎng)連接,再斷開(kāi)充電器與電池的連接。鉛酸蓄電池充電一般需6-8小時(shí)。

8、蓄電池達(dá)到欠壓狀態(tài)應(yīng)停止使用,并及早充電,禁止使用蓄電池的回升電壓,禁止蓄電池深放電和過(guò)放電,最好隨用隨充,使其始終處于豐電狀態(tài)。建議至少每天充電一次。

9、蓄電池存放時(shí)應(yīng)放置在陰冷、空氣濕度適中的地方,蓄電池應(yīng)保持直立;長(zhǎng)時(shí)間存放應(yīng)先充足電并且應(yīng)定期補(bǔ)充電量,一般每月充電一次。鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放,可以加注幾滴蒸餾水,以抵消水分蒸發(fā),減輕極板的硫化。

電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)

電動(dòng)車(chē)電池壽命非常關(guān)鍵。一般電動(dòng)機(jī)出故障的少,但電池壽命縮短的情況多。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)絕大部分使用的是沒(méi)有記憶效應(yīng)的鉛酸電池,對(duì)鉛酸電池充電的最佳方法的說(shuō)法也很多,主要可歸納為下面幾個(gè)方面:

1、勤充電,避免“深放電”。騎行電動(dòng)車(chē)要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣,每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿(mǎn),不要等用光了再充電。

2、電池在車(chē)上充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉電門(mén)鎖,不要將電池倒置充電,充電時(shí)盡量一次充滿(mǎn)。充電過(guò)程中若聞到有異味或電池溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停止充電并送售后服務(wù)站檢修。取下電池充電時(shí),不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端,以免燒傷。

3、長(zhǎng)期不用時(shí),要每過(guò)一個(gè)月充一次電,要將電池里的電充滿(mǎn)后存放,切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。

4、充電時(shí)要用配套的專(zhuān)用充電器。因電池配方與工藝不同,對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣,哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿(mǎn),都不盡相同,所以,不要混用充電器。

5、為保護(hù)電池,可隨用隨充,但不能使用回升電壓行駛,防止嚴(yán)重虧電,電池沒(méi)電時(shí),應(yīng)關(guān)閉電源騎行。

6、充電時(shí),充電指示燈顯示滿(mǎn)電時(shí)不要立即停止充電,應(yīng)再浮充2-3小時(shí)。

電動(dòng)自行車(chē)常見(jiàn)故障維修

整車(chē)有莫名異響

1、檢查前輪輪廓上計(jì)數(shù)器(又稱(chēng)米尺或渦輪)或碼表線(xiàn)接頭部分是否缺油,如有,加黃油

2、檢查前后輪擋泥板是否松動(dòng)導(dǎo)致行駛時(shí)貼合輪胎

3、檢查減震彈簧部分有無(wú)接觸并摩擦減震內(nèi)筒

4、檢查車(chē)架后平叉(就是安裝固定電機(jī)的鋼架)與車(chē)架連接處螺桿是否缺油,如有,加黃油

補(bǔ)充:加油時(shí)必須松開(kāi)個(gè)接觸點(diǎn)、螺桿、螺帽,加在外面是沒(méi)有用的

剎車(chē)時(shí)有異常響聲

1、檢查前后輪碟剎片是否磨損完或?qū)⒔p完,部分地方剎車(chē)片完全磨損露鐵

2、檢查碟剎盤(pán)是否磨損(經(jīng)常與剎車(chē)片接觸部分是否明顯低于未接觸面)

3、檢查是否有因安裝調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致剎車(chē)片不均勻(拆下剎車(chē)皮目測(cè)是否有明顯一邊高或一邊低)

4、重新打磨兩片剎車(chē)片成中間部分稍高于兩頭

5、如果是鼓剎,檢查制動(dòng)性能是否明顯下降,制動(dòng)行程是否明顯超過(guò)新車(chē)狀態(tài),如是,更換新鼓剎

6、如果是新車(chē)鼓剎有異響,需要重新調(diào)整鼓剎與電機(jī)蓋、電機(jī)軸與車(chē)架固定位置或鼓剎蓋與車(chē)架定位鐵片位置

騎行時(shí)明顯感覺(jué)方向把彎向一面

1、如是新車(chē),檢查前后輪軸向是否在同一直線(xiàn)

2、確認(rèn)有無(wú)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間負(fù)重過(guò)載或意外撞車(chē)、摔倒導(dǎo)致車(chē)架、前叉、立桿、方向把變形

3、檢查前輪輪廓是否位于減震正中心、無(wú)明顯歪斜

4、嘗試用大電鉆加大方向把與立桿連接孔徑,重新微調(diào)手把方向

起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯感覺(jué)車(chē)身發(fā)抖

1、檢查方向把與立桿連接螺桿螺母是否松動(dòng)

2、檢查立桿與車(chē)架套筒連接處定位大螺母(很薄的,兩個(gè),俗稱(chēng)前叉九件套)是否松動(dòng),如有,適當(dāng)擰緊

3、根據(jù)使用時(shí)長(zhǎng),判斷是否因?yàn)榫偶咨舷聺L珠磨損

4、檢查前輪定位軸兩端螺母是否松動(dòng)

騎行時(shí)感覺(jué)整車(chē)有不明原因顫抖(速度越快、震感越強(qiáng))

1、檢查前后輪胎是否氣壓過(guò)高

2、檢查前后減震是否有良好回彈性

3、空轉(zhuǎn)前后輪,仔細(xì)確認(rèn)是否有明顯軸向串動(dòng)性(左右擺動(dòng)),如有,更換軸承

4、檢查前后輪胎是否有明顯跑偏(左右胎面與輪轂不對(duì)稱(chēng)),如有,放氣后重新定位安裝,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間畸形受壓導(dǎo)致已經(jīng)變形的輪胎予以更換。

電動(dòng)車(chē)維修工具

電瓶工具

電洛鐵、焊錫、蓄電池測(cè)試儀、

輪胎工具

氣泵、撬棒、磨胎機(jī)、冷補(bǔ)膠、膠條補(bǔ)胎配套、扒胎鉗、蘑菇釘補(bǔ)胎配套、扭氣門(mén)芯工具套裝

線(xiàn)路檢修工具

修車(chē)寶,數(shù)字萬(wàn)用表、熱縮管、控制器和轉(zhuǎn)把用、剝線(xiàn)鉗、電工膠布、測(cè)量電機(jī)霍爾、

常用工具以及型號(hào)

扳手:日常必備型號(hào)8,10,12,13,14,15,17,19,21,22,23,24

套筒:T字套筒:最常用的是8MM和10MM套筒,拆座桶固定螺絲等 很常用;Y形套筒:8 9 10組合 12 13 14組合 。這是相對(duì)常用的兩張型號(hào)。內(nèi)六角至少要準(zhǔn)備一套

鉗子:老虎鉗、尖嘴鉗、卡簧鉗、內(nèi)六角、水管鉗

活動(dòng)扳手:最好大小都有,在許多時(shí)候可以替代其他工具!

器械篇

電焊機(jī)、電轉(zhuǎn)、砂輪機(jī)、熱熔槍、臺(tái)鉗、千斤頂、半軸拆卸工具、三抓拉馬(拆軸承,鼓剎蓋)

其他專(zhuān)業(yè)工具

32 45mM 專(zhuān)用套筒、電動(dòng)螺絲批、電動(dòng)風(fēng)炮、氣動(dòng)扒胎器、以及氣槍?zhuān)?/p>

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