一、BMS企業(yè)是什么意思

新能源汽車的BMS是指電池管理系統(tǒng)，是該車型中電池包的核心組成部分，作為電池系統(tǒng)的管理單元，BMS對于電池的安全、壽命和性能至關(guān)重要，BMS企業(yè)就是從事研發(fā)、生產(chǎn)電池管理系統(tǒng)的企業(yè)。

據(jù)了解，我國國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的國家BMS企業(yè)相對較少，只有數(shù)家，行業(yè)集中度高，技術(shù)優(yōu)勢明顯。而我國目前涉及到BMS企業(yè)有近百家，市場競爭激烈。從企業(yè)分布來看，BMS企業(yè)主要分布在廣東及長三角地區(qū)，占比約60%。技術(shù)上企業(yè)兩極分化嚴(yán)重，且大多數(shù)企業(yè)處于同質(zhì)化競爭階段，徘徊在中低端市場。

二、電池管理系統(tǒng)廠家有幾類

BMS作為新能源汽車核心部件，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的主體均有參與布局，總體來看，市場上的電池管理系統(tǒng)廠家主要可分為三大類：

1、動力電池企業(yè)

即電池廠自營類的，目前國內(nèi)第一梯隊動力電池企業(yè)均涉足，且大多是“BMS PACK”模式，掌握了動力電池電芯到電池包的整套核心技術(shù)，具有較強的競爭實力。

2、整車企業(yè)

整車企業(yè)對電芯的參與較少，一般通過兼并購、戰(zhàn)略合作等方面進入，而BMS則為大的企業(yè)重點考慮的領(lǐng)域。國內(nèi)很多車企均有專門的研發(fā)團隊進行BMS的研發(fā)，除了核心技術(shù)的掌握外，在成本和效率方面較其他企業(yè)有較強的競爭力。

3、專業(yè)第三方BMS企業(yè)

國內(nèi)第三方電池管理系統(tǒng)廠家仍占據(jù)主要位置，相對來講，作為專業(yè)的第三方BMS企業(yè)，技術(shù)積累有天然的優(yōu)勢，目前這類企業(yè)參與者眾多，但技術(shù)相差較大。