載人飛船如何返回地球

不同的載人飛船通常有不同的回歸方案，但其基本步驟通常是類(lèi)似的：

1、離軌

當(dāng)飛船完成了其任務(wù)并準(zhǔn)備返回地球時(shí)，它需要從軌道上離開(kāi)。這通常需要火箭推進(jìn)器等裝置來(lái)提供足夠的速度，使它可以離開(kāi)其軌道。

2、重返大氣層

一旦離開(kāi)軌道，飛船開(kāi)始進(jìn)入大氣層，這將產(chǎn)生巨大的摩擦和熱量。這時(shí)候需要使用保護(hù)置或特殊材料來(lái)保護(hù)飛船和其乘員不受損傷。

3、降落傘

當(dāng)飛船進(jìn)入大氣層后，它需要減速并開(kāi)始降落，一般情況下，飛船會(huì)使用降落傘來(lái)減速，并在基地或海洋上著陸。

4、 滑翔傘

一些載人飛船采用滑翔傘進(jìn)行減速和著陸。飛船進(jìn)入大氣層之后，滑翔傘打開(kāi)，使飛船能夠像滑翔機(jī)一樣滑翔回地球表面。

5、陸地著陸

有些載人飛船會(huì)進(jìn)行陸地著陸，此時(shí)飛船會(huì)使用火箭推進(jìn)器來(lái)減速并懸停在空中，然后緩慢降落到地面。

飛船靠什么動(dòng)力返回地球

1、離開(kāi)地球時(shí)需要的推力遠(yuǎn)大于返回時(shí)的推力，從而造成了返回地球時(shí)僅僅需要推進(jìn)器就可以做到。宇航員所乘坐的旅行倉(cāng)在近地軌道上受到地球引力場(chǎng)的作用，有向地球內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，同時(shí)在旅行倉(cāng)本身的推進(jìn)器的作用下，只要加速向地球內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)，那么宇航員所乘坐的旅行倉(cāng)就能順利返回地表。

2、在宇航員所乘坐的旅行艙繞預(yù)定軌道運(yùn)行時(shí)，就利用太陽(yáng)能翼展部分開(kāi)始為推進(jìn)器蓄電，這讓日后搭載返回艙的飛船在返回運(yùn)動(dòng)中有了更多的運(yùn)動(dòng)空間，并讓精準(zhǔn)投送返回艙成為了可能。

3、在精準(zhǔn)投送返回艙的過(guò)程中，地面控制中樞與搭載返回艙的飛船緊密聯(lián)系，并在地面控制中樞的引導(dǎo)下在運(yùn)動(dòng)到預(yù)定軌道時(shí)，飛船向降落軌道上投送返回艙。返回艙順著降落軌道自由運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中并不需要任何動(dòng)力，返回艙僅需要順著降落軌道運(yùn)動(dòng)即可。

載人飛船可以重復(fù)使用嗎

新載人飛船將實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用。新載人飛船采用了返回艙＋服務(wù)艙的兩艙設(shè)計(jì)，將大部分有價(jià)值的產(chǎn)品都集中放在返回艙內(nèi)，這樣一來(lái)，當(dāng)返回艙著陸地面后，飛船上大多數(shù)的設(shè)備就都可以進(jìn)行重復(fù)使用了。