一、燒機(jī)油是什么意思

汽車(chē)燒機(jī)油是一種常見(jiàn)的故障，指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。燒機(jī)油的危害是很大的，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

二、汽車(chē)燒機(jī)油的原因及解決辦法

開(kāi)車(chē)遇到汽車(chē)燒機(jī)油的狀況，需要及時(shí)找出故障原因并進(jìn)行維修處理，一般汽車(chē)燒機(jī)油常見(jiàn)的原因主要有：

1、氣門(mén)油封老化導(dǎo)致汽車(chē)燒機(jī)油

氣門(mén)油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)。氣門(mén)油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)中最容易磨損的零件。前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。由此油量消耗過(guò)度，造成燒機(jī)油。

解決辦法：應(yīng)提高零件的表面質(zhì)量和密封程度。

2、積碳過(guò)多導(dǎo)致汽車(chē)燒機(jī)油

由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易在燃燒室形成大量積碳，積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，導(dǎo)致油耗增加。積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

解決辦法：清潔積碳。

3、正時(shí)齒輪或鏈條磨損導(dǎo)致汽車(chē)燒機(jī)油

輪齒或鏈條磨損造成的過(guò)大齒隙使得發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整無(wú)法進(jìn)行，前一圈的正時(shí)可能與下一圈的正時(shí)不同，當(dāng)氣門(mén)和活塞的運(yùn)動(dòng)不同步時(shí)，會(huì)造成油耗過(guò)大。要知道正時(shí)皮帶內(nèi)側(cè)有很多橡膠齒。這些齒與發(fā)動(dòng)機(jī)外部相應(yīng)旋轉(zhuǎn)部件的凹槽相配合，在曲軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中帶動(dòng)其他部件同步旋轉(zhuǎn)。

解決辦法：檢查根據(jù)磨損程度或更換齒輪鏈條等。

4、油路堵塞導(dǎo)致汽車(chē)燒機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣的工作條件下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，產(chǎn)生的積碳和異物很容易堵塞活塞和活塞環(huán)中的油道。此時(shí)，機(jī)油不能以正常方式返回曲軸箱，而是停留在氣門(mén)導(dǎo)管等一些部位，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。

解決辦法：添加燃油清潔劑，清洗油路。

三、汽車(chē)燒機(jī)油還能開(kāi)嗎

汽車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油時(shí)，一般車(chē)內(nèi)機(jī)油量足夠的話還能開(kāi)，但建議盡快去維修，以免對(duì)汽車(chē)造成大的損壞。另外，如果燒機(jī)油程度很大時(shí)，建議不要開(kāi)了，叫拖車(chē)送去4S店或汽修店維修。