一、行程開(kāi)關(guān)工作原理是什么

行程開(kāi)關(guān)是主令電器里的一種，其動(dòng)作原理和按鈕沒(méi)有什么差別，主要區(qū)別是：它不是用手進(jìn)行按壓操作而是用機(jī)械設(shè)備的一些運(yùn)動(dòng)部件與它的傳動(dòng)部位發(fā)生碰撞，來(lái)促使行程開(kāi)關(guān)的觸頭動(dòng)作的（常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)），能夠達(dá)到分?jǐn)嗷蛘咔袚Q電路的目的。

行程開(kāi)關(guān)工作時(shí)，利用內(nèi)部的元件碰撞，達(dá)到開(kāi)啟電路或關(guān)閉電路的功能。正常情況下，行程開(kāi)關(guān)一旦開(kāi)啟，便會(huì)給機(jī)械運(yùn)動(dòng)添加上一個(gè)運(yùn)動(dòng)的軌跡，只要機(jī)械達(dá)到設(shè)定的位置，便會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，或是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而達(dá)到開(kāi)關(guān)的目的。

二、不同結(jié)構(gòu)的行程開(kāi)關(guān)原理

行程開(kāi)關(guān)按結(jié)構(gòu)分主要可分為三種，三種行程開(kāi)關(guān)的原理有所不同：

1、直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理

直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)由推桿、彈簧、動(dòng)斷觸點(diǎn)和動(dòng)合觸點(diǎn)組成，工作時(shí)，由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞，當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

2、滾輪式行程開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理

滾動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，由滾輪、上轉(zhuǎn)臂、彈簧、套架、滑輪、壓板、觸點(diǎn)和橫板組成；工作時(shí)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵（撞塊）壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

3、微動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理

由推桿、彈簧、壓縮彈簧、動(dòng)斷觸點(diǎn)、動(dòng)合觸點(diǎn)組成，當(dāng)推桿被壓下時(shí)，弓簧片發(fā)生變形，儲(chǔ)存能量并產(chǎn)生位移，當(dāng)達(dá)到預(yù)定的臨界點(diǎn)時(shí)，彈簧片連同動(dòng)觸點(diǎn)產(chǎn)生瞬時(shí)跳躍，從而導(dǎo)致電路的接通、分?jǐn)嗷蜣D(zhuǎn)換。同樣，減小操作力時(shí)，彈簧片釋放能量并產(chǎn)生反向位移，當(dāng)通過(guò)另一臨界點(diǎn)時(shí)，彈簧片向相反方向跳躍。采用瞬動(dòng)機(jī)構(gòu)可以使開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的接觸速度不受推桿壓下速度的影響，這樣不僅可以減輕電弧對(duì)觸點(diǎn)的燒蝕，而且也能提高觸點(diǎn)動(dòng)作的準(zhǔn)確性。