自適應巡航可以拐彎嗎

自適應巡航不具備拐彎能力，因此不可以拐彎。自適應巡航作用是能夠自主控制行車速度，并沒轉(zhuǎn)彎的的作用。說白了，自適應導航就是在定速巡航基礎上增添了自動保持車距的作用，因為能夠自動與前車保持安全車距，駕駛員只需要控制方向盤即可。

自適應巡航可以睡覺嗎

自適應巡航不可以睡覺，即使開啟了自適應巡航系統(tǒng)，駕駛員還是要雙手握住方向盤，并且要保持注意力。打開自適應巡航系統(tǒng)后，如果雙手離開方向盤，車子會警告駕駛員，如果開啟了自適應巡航系統(tǒng)就睡覺，是非常危險的行為。

自適應巡航只能起到輔助駕駛的作用，但終歸還是受控于駕駛者，安全還是掌握在駕駛員手中。自適應巡航就像是“毛驢拉車”，只顧前面不顧后面，也不顧兩邊的。

自適應巡航就是可以設定巡航車速和跟車距離，汽車電腦可以根據(jù)雷達或攝像頭判斷前方是否有車或車距多長，兩邊及后面的路況，還有彎道轉(zhuǎn)彎，都是需要駕駛員自己判斷的，這一點自適應巡航甚至還不如“毛驢拉車”。

自適應巡航可以定速行駛嗎

自適應巡航可以定速巡航，自適應巡航既然是定速巡航的升級版本，使用上更為靈活，智能。如果說定速巡航解放了雙腳，那么自適應巡航就是接近自動駕駛。自適應巡航的雷達可以通過掃描周邊交通情況，來判斷車輛加速還是減速，以此來維持安全的行車距離，是非常好的輔助駕駛。

除了能夠完成定速巡航相對單一的巡航工作以外，還可以通過車輛所搭載的雷達、攝像頭等測距傳感部件，對道路及外部車輛動態(tài)進行實時監(jiān)測，并將數(shù)據(jù)交由行車電腦進行處理，從而實現(xiàn)對本方車輛前部的動態(tài)、靜態(tài)物體的距離控制。