一、hud為什么沒有普遍使用
HUD的性價(jià)比不高，目前市場(chǎng)上只有少數(shù)豪華或高端車型配備了HUD，其效果和體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如宣傳視頻，ARHUD仍然只是汽車公司的吹牛工具。盡管HUD技術(shù)已經(jīng)成熟可靠，這點(diǎn)無(wú)需質(zhì)疑。但是HUD的功能比較簡(jiǎn)單，顯示內(nèi)容也有限。另外成本相對(duì)較高。它可以被看作是錦上添花，但卻不是不可替代的，因此有些車主在權(quán)衡后會(huì)放棄對(duì)HUD的選擇。
目前的HUD存在一些問(wèn)題，最常見的是投影清晰度。許多后裝產(chǎn)品的清晰度無(wú)法保真，這可能會(huì)使駕駛員感到頭暈。當(dāng)然，原廠隨附的HUD基本上沒有這種現(xiàn)象。此外，在一定角度的強(qiáng)光照射下，HUD的清晰度會(huì)受到影響，從而使駕駛員看不清楚HUD上顯示的內(nèi)容。
盡管原理很簡(jiǎn)單，但是要獲得清晰的顯示，豐富的信息和良好的用戶體驗(yàn)，需要很多技術(shù)支持，這些要求也使HUD的成本和難度變得難以降低。由于成本和技術(shù)原因，這種配置僅在市場(chǎng)上可用于某些中高端車型的進(jìn)口車和合資車，而且價(jià)格始終不是普通消費(fèi)者能接受的。
二、hud發(fā)展趨勢(shì)如何
HUD與座艙的深度融合是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，是座艙電子解決方案和ADAS整體解決方案的重要組成部分。與W-HUD以及C-HUD相比，AR-HUD在顯示信息內(nèi)容、人機(jī)交互性和可視化等方面均有較大的優(yōu)勢(shì)，隨著AR技術(shù)的發(fā)展和AR-HUD成本的下降，AR-HUD將會(huì)成為未來(lái)HUD行業(yè)的主流產(chǎn)品。
