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私家車多少年報(bào)廢 轎車報(bào)廢能拿到多少錢

摘要:交通事故的頻發(fā),就是對我們的警示。機(jī)動車發(fā)生交通事故的危害較大,使得交通管理部門,對機(jī)動車的管制非常嚴(yán)格。國家為了保證人民的道路交通安全制定了一系列的安全規(guī)定。比如車輛報(bào)廢,那么私家車多少年報(bào)廢?轎車報(bào)廢能拿到多少錢呢?還不知道的你趕緊點(diǎn)進(jìn)來看看吧!

一、私家車多少年報(bào)廢

對于非營運(yùn)轎車來說,先前強(qiáng)制報(bào)廢的年限是15年,但這個(gè)不太符合我國機(jī)動車使用的現(xiàn)實(shí)情況,所以我國頒發(fā)了新的私家車報(bào)廢規(guī)定,取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限,改為行駛里程達(dá)到60萬公里引導(dǎo)報(bào)廢。按照一年2萬公里來算,車主差不多可以開上20年。

想要開滿60萬公里也不是那么容易,雖然取消了年限,但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里,新政已經(jīng)對車輛使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定:

1、新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次,無法通過時(shí)就要宣告報(bào)廢了。

2、年檢中對高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定,在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí),底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。

3、同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)提出,在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車輛,安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目,用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。

4、依據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)迫報(bào)廢規(guī)范》規(guī)則,在查驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車查驗(yàn)周期內(nèi)未獲得機(jī)動車查驗(yàn)及格標(biāo)記的機(jī)動車該當(dāng)強(qiáng)迫報(bào)廢。

二、轎車報(bào)廢能拿到多少錢

在之前,報(bào)廢汽車的收購價(jià)格應(yīng)按照金屬含量折算,參照廢舊金屬市場價(jià)格計(jì)價(jià)。一輛一噸多重的報(bào)廢小車的價(jià)格通常在500-800元左右,而依據(jù)車輛狀況及當(dāng)?shù)貜U鋼鐵市場收購價(jià)格的變化,價(jià)格存在20%左右的起浮。

而現(xiàn)在,新規(guī)規(guī)定,被拆解報(bào)廢機(jī)動車的發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”,如果符合國家強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn),具備再制造條件的,可以將這些零部件循環(huán)利用,并且還可以進(jìn)行出售。這意味著,報(bào)廢車不再按廢鐵價(jià)格回收,對于一些部分零件尚可的報(bào)廢車,可以實(shí)現(xiàn)廢物再利用,拿到的報(bào)廢價(jià)格也就更高一點(diǎn)。

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