一級(jí)貨代和二級(jí)貨代的含義
1、一級(jí)貨代
對(duì)于一般企業(yè)而言，在外貿(mào)運(yùn)輸過(guò)程中與企業(yè)直接接觸的是貨運(yùn)代理公司而不是船公司，貨代與船公司的關(guān)系就類(lèi)似于生產(chǎn)商及其銷(xiāo)售代理的關(guān)系。通常來(lái)講，貨代提供的服務(wù)包括：訂艙、拖箱、報(bào)關(guān)等。運(yùn)費(fèi)的繳納與提單的取得都與貨代直接聯(lián)系。為原經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部審批的，具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)的貨代。
2、二級(jí)貨代
二級(jí)貨代是沒(méi)有國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)的，只能代理國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
3、一級(jí)貨代的資信程度最高，運(yùn)費(fèi)最低，提供的服務(wù)也最及時(shí)到位。一代比二代多了一個(gè)美金帳號(hào)，都是一樣的操作。
4、二代要想訂艙的話(huà)，或者通過(guò)掛考一代，或者通過(guò)一代訂艙。
5、一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一代就明顯勝過(guò)二代，大部份的一代只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。貨代業(yè)務(wù)有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，（一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)。三級(jí)等），一般來(lái)說(shuō)一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類(lèi)推。
一級(jí)貨代和二級(jí)貨代的區(qū)別
1、資信程度不同
一級(jí)貨代資信程度最高；二級(jí)貨代資信程度次之；三次貨代資信程度最低。
2、發(fā)票類(lèi)型不同
一級(jí)貨代有美金發(fā)票；二級(jí)貨代沒(méi)有美金發(fā)票且需要到國(guó)稅局開(kāi)票。
3、訂艙流程不同
一級(jí)貨代可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)貨代必須只能通過(guò)一級(jí)貨代訂艙。
一級(jí)貨代和二級(jí)貨代的聯(lián)系
1、貨代有一級(jí)與二級(jí)之分，一級(jí)貨代有美金發(fā)票，二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開(kāi)票。
2、一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的。貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一代就明顯勝過(guò)二代，大部份的一代只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。
3、有訂艙權(quán)一級(jí)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過(guò)他訂艙那家貨代（其他一級(jí)或二級(jí)）拿價(jià)格與艙位。
4、口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代。
5、拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過(guò)貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。
6、無(wú)船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的， 后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前者可開(kāi)海運(yùn)發(fā)票票，后者只能用代理的發(fā)票。二者都可以開(kāi)美金發(fā)票。如果二者都可以選擇的話(huà)，通常貨主只能選其一。
7、無(wú)船承運(yùn)人與一代可以是同有一個(gè)公司所有，經(jīng)常可以看到某貨運(yùn)公司即是一代又是無(wú)船承運(yùn)人。
