貨物運(yùn)到期限的含義

1、貨物運(yùn)到期限是指運(yùn)輸部門規(guī)定的貨物運(yùn)輸一定里程所需的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。包括貨物發(fā)送時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間和特殊作業(yè)時(shí)間三部分。

2、根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備條件和現(xiàn)階段組織水平確定，其長短與貨物的運(yùn)送方法、運(yùn)送速度、運(yùn)輸距離以及途中特殊作業(yè)等因素有關(guān)。

3、運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定的貨物運(yùn)到期限將貨物運(yùn)到，應(yīng)按規(guī)定向收貨人支付貨物運(yùn)到逾期罰款。規(guī)定和遵守貨物運(yùn)到期限，可加快貨物送達(dá)速度，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本，加速商品流轉(zhuǎn)，保證物資及時(shí)供應(yīng)，減少在途貨物所占用的流動(dòng)資金。

貨物運(yùn)到期限包括哪幾個(gè)方面

1、貨物發(fā)送時(shí)間（辦理貨物發(fā)送作業(yè)時(shí)間）。

2、運(yùn)輸時(shí)間（途中運(yùn)行所需要的時(shí)間）。

3、特殊作業(yè)時(shí)間（中途換裝、加水、中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)間）。

貨物運(yùn)到期限如何計(jì)算

1、貨物發(fā)送時(shí)間為1日。

2、貨物運(yùn)輸階段：每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為一日；按照快運(yùn)班里的整車貨物每500公里運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日。

3、特殊作業(yè)時(shí)間，如：

（1）需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日。

（2）運(yùn)價(jià)里程超過250公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，另加2日；超過1000公里加3日。

（3）一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日。

（4）整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1日。

（5）準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另?日。

4、貨物運(yùn)到期限起碼天數(shù)為3日。

案例分析

廣安門站承運(yùn)到石家莊站笨重零擔(dān)貨物一件，重2300kg，計(jì)算運(yùn)到期限。已知運(yùn)價(jià)里程為274km。

解：1、貨物發(fā)送期間：T發(fā)=1d

2、貨物運(yùn)輸期間：T運(yùn)=274/250=2d

3、特殊作業(yè)時(shí)間：運(yùn)價(jià)里程超過250km的零擔(dān)貨物另加2d，一件貨物重量超過2t的零擔(dān)

貨物另加2d，特殊作業(yè)時(shí)間為T特=2十2=4d

4、運(yùn)到期限為T=1 2 4=7d

哪些原因應(yīng)扣除天數(shù)時(shí)間

1、因不可抗力的原因引起的。

2、由于托運(yùn)人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的。

3、因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的。

4、運(yùn)輸活動(dòng)物，由于途中上水所產(chǎn)生的。

5、其他非承運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的。

6、致使貨物發(fā)生滯留時(shí)，發(fā)生貨物滯留的車站，應(yīng)在貨物運(yùn)單“承運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明滯留時(shí)間和原因。到站應(yīng)將各種情況所發(fā)生的滯留時(shí)間加總，加總后不足1d的尾數(shù)進(jìn)整為1d。