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合資車的好處和壞處 合資車和國產(chǎn)車哪個好

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摘要:合資車占據(jù)了大半的汽車市場,大部分人在選購新車的時候,會優(yōu)先考慮合資車。購買合資車可以花比進(jìn)口車少的錢,可以享受到比較好的三大件,但是由于有品牌溢價和信仰加成,配置相對簡陋,買了中低配合資車的車主,特別容易后悔。下面來一起看看合資車的好處和壞處,合資車和國產(chǎn)車哪個好吧。

合資車的好處

1質(zhì)量好

合資車占領(lǐng)國內(nèi)汽車市場幾十年并取得了良好的口碑,這與質(zhì)量是不可分割的。大部分合資車都不負(fù)眾望,發(fā)動機(jī)、變速箱、地盤等這些汽車重要部件調(diào)教得非常不錯,開上個十年八年都不會出太大的問題,所以很多人感覺買合資車質(zhì)量有保障。

2、性價比高

隨著國產(chǎn)車的崛起,很多新車型陸續(xù)推出,而且配置相當(dāng)?shù)耐墑e車型價格并不高,為了保住自己已有的市場不被搶占,合資車不得不采取降價的措施。拿最簡單例子來說,五六萬就能買一輛捷達(dá),七八萬就能買一輛英朗,何樂為不為呢?

3、品牌口碑好

現(xiàn)如今占領(lǐng)國內(nèi)汽車市場的合資品牌都是起步比較早的企業(yè),奔馳、寶馬、奧迪、大眾、別克等等都有很高的知名度,同時在世界范圍內(nèi)都有著不錯的銷量和口碑,所以在心理上消費(fèi)者就愿意接受它們,就像買電腦就選聯(lián)想、買空調(diào)就選格力一樣,要有保障。

4市場份額大

合資車在上世紀(jì)八九十年代,就已經(jīng)搶占先機(jī)成為了國內(nèi)市場最大的霸主,雖然國產(chǎn)車在崛起,但是汽車市場還是被合資車?yán)卫蔚陌芽卦谑种?,每年銷售的汽車有70%以上還是以合資車為主。直到現(xiàn)在大街上能看到的車子大部分還是合資車為主,國人消費(fèi)屬于群體性消費(fèi),只要買的多的肯定好,所以潛意識里就認(rèn)為應(yīng)該買合資車。

合資車的壞處

1、價格偏貴

合資車一定貴,雖然中國科技很發(fā)達(dá),但是還是比不過歐美,而且生產(chǎn)能力不夠。

2、產(chǎn)權(quán)問題

合資車貴還因?yàn)橹R產(chǎn)權(quán)的問題,我國和外國汽車生產(chǎn)廠商建立的合作依存度很低,一般我國在學(xué)習(xí)外國汽車生產(chǎn)商更多的是組裝技術(shù)、企業(yè)文化、內(nèi)部管理等等,但是對于我們真正需要了解的汽車發(fā)動機(jī)、變速器的核心技術(shù)往往是國外進(jìn)口,賣給我國的一般都是落后10年到20年的技術(shù)。

合資車和國產(chǎn)車哪個好

1、質(zhì)量方面

對比自主品牌和合資品牌車型之間的質(zhì)量,可能就有些片面了。這個質(zhì)量代表的到底是什么,是車身剛性安全程度,還是汽車的三大件之類的呢?如果是三大件,合資車型有優(yōu)勢,畢竟他們的核心技術(shù)來源于那些底蘊(yùn)深厚的汽車企業(yè),至于說車身鋼性方面,自主品牌做的也是不差。

2、配置、車身尺寸、保值率方面

保有量與汽車的保值率是成正比的,保有量越大的車型在二手車市的流通率必然是越高,保值率方面合資的普遍比國產(chǎn)的更高、同級別的國產(chǎn)品牌車配置豐富好多,而電氣故障小毛病也相對會多一些,同樣的價格,國產(chǎn)品牌車身尺寸大一些等。

3、售后保養(yǎng)維修方面

一般來說,汽車保養(yǎng)費(fèi)用包括配件損耗,比如一些容易損耗的部件,國產(chǎn)車更換零配件費(fèi)用相對低一些。合資車保養(yǎng)換件的材料費(fèi)和工時費(fèi)也都要貴一些。合資品牌車和國產(chǎn)品牌車都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),具體選擇國產(chǎn)還是合資,需要根據(jù)自身的購車預(yù)算、需求等綜合考慮而定。

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