原因：①發(fā)動機內部積碳太多；②由火花塞、點火線圈等故障造成。

處理：清除缸內積碳或更換部件可解決。

原因：是燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)不正常，進氣系統(tǒng)、發(fā)動機機械系統(tǒng)存在故障造成的。

處理：檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發(fā)動機積碳、節(jié)氣門是否積碳、發(fā)動機膠塊是否牢固等。

原因：①涼車異響：多是因為汽車長時間停放后機油流回油底殼，在冷啟動時油泵不能在第一時間建立油壓形成油膜，在冷啟動時零件得不到潤滑造成異響。②熱車異響：一般是因為發(fā)動機出現(xiàn)校桿、敲缸；曲軸箱通風泄漏也會引發(fā)異響且聲音比較大；汽車皮帶在一定轉速時也會出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。

處理：當發(fā)動機的異響中有金屬敲擊聲明顯時，建議直接去修理廠檢修。

原因：maigoo小編了解到發(fā)動機在做功時不完全燃燒，再加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。

處理：拆機清洗；燃油添加劑可以借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。

原因：發(fā)動機在工作行程中進排氣時氣流往復運動，不僅在進氣時會吸進空氣也會在氣門重疊時產生的氣體回流到進氣道內導致積碳形成。

處理：簡單清洗節(jié)氣門即可。

原因：比較廣泛，一般是機油標號不對、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴導致竄機油、油氣分離器或曲軸箱通風損壞、渦輪增壓處冷卻潤滑等。

處理：為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性；更換正品機油濾清器備件；對車輛進行比較徹底的檢修。

原因：多是由于密封墊片老化所致，常見漏油部分有油底殼墊片老化損壞或螺絲松動漏油、放油螺松動漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害、正時齒輪蓋墊片老化漏油等。

處理：更換密封墊、油底殼墊、氣門室蓋墊、曲軸前后油封、凸輪軸油封等。

原因：冷卻液泄露或不足、散熱風扇故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障、水箱散熱不良等。

處理：首先要檢查水溫表是否失靈，若不準或失靈應更換；然后檢查水箱是否缺水，進水管、散熱器是否破裂漏水，散熱器漏水部位可用錫焊修補；