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卡丁車(chē)的級(jí)別 卡丁車(chē)比賽規(guī)則

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摘要:卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)具有強(qiáng)大吸引力的運(yùn)動(dòng),是世界方程式賽車(chē)的最初級(jí)形式,始于1940年?,F(xiàn)代卡丁車(chē)分為娛樂(lè)型和競(jìng)賽型兩種,競(jìng)賽型卡丁車(chē)分為兩大類(lèi)共12個(gè)級(jí)別,方程式卡丁車(chē):超A級(jí)、A級(jí)、C級(jí)和E級(jí)方程式四個(gè)級(jí)別;標(biāo)準(zhǔn)卡丁車(chē):國(guó)際A級(jí)、國(guó)際A級(jí)少年組、國(guó)際C級(jí)、國(guó)際E級(jí)和普及級(jí)。下面就來(lái)了解下卡丁車(chē)比賽規(guī)則。

一、卡丁車(chē)的級(jí)別

卡丁車(chē)依據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積和結(jié)構(gòu)的差異分為三類(lèi)十三個(gè)級(jí)別。

方程式類(lèi)卡丁車(chē)

包括:

——超A級(jí)方程式FSA卡丁車(chē);

——A級(jí)方程式FA卡丁車(chē);

——C級(jí)方程式FC卡丁車(chē);

——E級(jí)方程式FE卡丁車(chē);

——世界方程式FW卡丁車(chē)。

其中世界方程式Fw卡丁車(chē)是伊翁·萊翁就任新一屆國(guó)際卡丁車(chē)委員會(huì)主席之后,為了適應(yīng)國(guó)際上環(huán)保要求國(guó)際卡丁車(chē)委員會(huì)推出的使用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的卡丁車(chē)。

洲際賽類(lèi)卡丁車(chē)

包括:

——洲際A級(jí)ICA車(chē);

——洲級(jí)A級(jí)少年組ICA/J卡丁車(chē);

——洲級(jí)C級(jí)ICC卡丁車(chē);

——洲際“南美洲”C級(jí)ICC/S卡丁車(chē);

——洲際“南美洲”C級(jí)少年組ICC/J卡丁車(chē);

——洲際E級(jí)ICE卡丁車(chē)六個(gè)級(jí)別的卡丁車(chē)。

普及類(lèi)卡丁車(chē)

包括:

——室外普及類(lèi)PC/O卡丁車(chē);

——室內(nèi)普及類(lèi)PC/I卡丁車(chē)。

二、卡丁車(chē)參賽規(guī)則

參賽流程

1、確定參加何種比賽:(參賽資格)

2、參賽報(bào)名;

3、到賽場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作;

4、到賽場(chǎng)后的工作。

比賽執(zhí)照

1、國(guó)際A級(jí)執(zhí)照:由中汽聯(lián)報(bào)國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā):

a、進(jìn)入國(guó)際汽聯(lián)卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)舉辦的錦標(biāo)賽、杯賽、大獎(jiǎng)賽決賽的選手;

b、全國(guó)錦標(biāo)賽前三名的車(chē)手;

c、著名國(guó)際比賽前三名的車(chē)手。

具備上述條件之一者,均可申辦國(guó)際A級(jí)執(zhí)照。

2、國(guó)際B級(jí)執(zhí)照:由中汽聯(lián)報(bào)國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā);

3、國(guó)際C級(jí)執(zhí)照:由中汽聯(lián)頒發(fā),報(bào)國(guó)際汽聯(lián)備案;

4、國(guó)家A級(jí)執(zhí)照:中汽聯(lián)頒發(fā);

5、國(guó)家B級(jí)執(zhí)照:中汽聯(lián)頒發(fā);

6、國(guó)家C級(jí)執(zhí)照:中汽聯(lián)頒發(fā);

7、國(guó)家少年A級(jí)執(zhí)照:由全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)委員會(huì)頒發(fā),允許參加國(guó)內(nèi)各級(jí)別的少年錦標(biāo)賽、大獎(jiǎng)賽、杯賽等比賽

8、國(guó)家少年B級(jí)執(zhí)照:由全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)委員會(huì)頒發(fā),允許參加省級(jí)少年錦標(biāo)賽、大獎(jiǎng)賽、杯賽等比賽。

9、國(guó)家少年C級(jí)執(zhí)照:由全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)委員會(huì)頒發(fā),允許參加地區(qū)性的少年比賽;

10、國(guó)家少年D級(jí)執(zhí)照:由全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)委員會(huì)頒發(fā),允許參加培訓(xùn)基地(俱樂(lè)部)內(nèi)部舉辦的小型少年比賽。

三、卡丁車(chē)比賽規(guī)則

1、停止比賽

如因發(fā)生事故或基于安全或其他原因,賽事主管認(rèn)為有必要停止比賽時(shí),將在發(fā)車(chē)線上展示紅旗、點(diǎn)亮紅燈。各裁到崗的裁判員均展示紅旗,示意比賽已經(jīng)停止。所有車(chē)手必須立即停賽,將卡丁車(chē)緩慢駛回發(fā)車(chē)線。

停止比賽的結(jié)果是:

(1) 如比賽已完成60%,這輪比賽成立,而且比賽成績(jī)按在停止比賽前一圈各車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)的順序評(píng)定。

(2) 如比賽完成不到60%,這輪比賽無(wú)效,將進(jìn)行重賽。

在預(yù)賽中,全部車(chē)手均有權(quán)參加重賽的發(fā)車(chē)。

在決賽中,只有在停止比賽前一圈通過(guò)終點(diǎn)線的車(chē)手可以參加重賽的發(fā)車(chē)。

在停止比賽后20分鐘內(nèi),重新發(fā)車(chē)。在發(fā)車(chē)前5分鐘,關(guān)閉通向集結(jié)封閉區(qū)的通道。

A、賽事組織機(jī)構(gòu);

B、比賽名稱(chēng);

C、比賽形式;

D、比賽項(xiàng)目;

E、比賽日期和場(chǎng)地;

F、比賽日程安排;

G、參賽車(chē)輛資格;

H、參賽報(bào)名;

I、保險(xiǎn);

J、比賽號(hào)碼牌和廣告;

K、車(chē)手服裝;

L、參賽車(chē)手的義務(wù)和責(zé)任;

M、比賽組織方式;

N、成績(jī)?cè)u(píng)定和頒獎(jiǎng);

O、抗議。

2、比賽信號(hào)

分為燈光信號(hào)和旗語(yǔ)信號(hào)兩種。

燈光信號(hào):

(1)紅燈:賽道封閉;

(2)綠燈:賽道開(kāi)放。

旗語(yǔ)信號(hào):

(1)綠旗:發(fā)車(chē)信號(hào);

(2)綠旗加黃色人字旗:有人搶發(fā)車(chē);

(3)蘭旗:靜止,指示車(chē)手后面有其它車(chē)手緊跟;須保持原路線行駛;揮動(dòng),指示車(chē)手有其它車(chē)手要超車(chē),根據(jù)規(guī)則必須讓車(chē);

(4)黃旗:前方賽道上有危險(xiǎn)、減速、禁止超車(chē);

(5) 白旗:在賽道上減速緩行;

(6) 紅旗:賽道封閉,全部車(chē)手停止比賽;

(7) 黑旗:必須返回修理站向賽事主管報(bào)到;

(8) 黑白方路旗:比賽結(jié)束;

(9) 黑旗中有黃圓型加車(chē)手號(hào)碼:車(chē)輛出現(xiàn)技術(shù)故障,車(chē)手在排除故障后可繼續(xù)比賽;

(10) 黃旗帶紅色條紋:賽道上濕滑、有油、水;

(11) 黑白三角旗:車(chē)手違反體育道德,對(duì)車(chē)手給予警告。

(12) 蘭紅對(duì)角旗(附車(chē)手號(hào)碼):表示已被場(chǎng)上第一名車(chē)手超過(guò)一圈,必須回維修封閉區(qū),停止該場(chǎng)比賽。

四、卡丁車(chē)比賽技術(shù)

1、啟動(dòng)方法

啟動(dòng)方法有三種:推車(chē)啟動(dòng)、拉線啟動(dòng)、電啟動(dòng)。

無(wú)級(jí)變速(無(wú)檔)卡丁車(chē)啟動(dòng)方法:

一只手扶方向盤(pán),另一只手抬起后保險(xiǎn)杠約10cm左右,車(chē)輪順利轉(zhuǎn)動(dòng)后,抬保險(xiǎn)杠的手換到座位后背上,繼續(xù)向前推,直到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“啪、啪”的響聲。再向前推數(shù)步后,動(dòng)作輕捷地迅速上車(chē),此時(shí)注意,不要立即坐進(jìn)座位,應(yīng)先將一只腳踩進(jìn)座位或車(chē)架上,同時(shí)另一只腳迅速踩到油門(mén)踏板上打開(kāi)油門(mén)。

有檔卡丁車(chē)啟動(dòng)方法:

a. 將為速齒輪放在空檔上;

b. 左手扶方向盤(pán),右手扶座位后背,快速推車(chē);

c. 車(chē)快速前進(jìn)時(shí),飛身上車(chē),左腳踏住座椅,右腳踏向油門(mén);

d. 右手掛1檔,同時(shí)左腳踏向剎車(chē),坐入座椅。

注意:有檔卡丁車(chē)停車(chē)不熄火是車(chē)手必須掌握的技術(shù),停車(chē)時(shí),首先切開(kāi)離合器,減到空檔。

2、精神高度集中

比賽不僅是同對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),也是和自己競(jìng)爭(zhēng),比賽全程中能否保持精神高度集中是勝負(fù)的關(guān)鍵,必須堅(jiān)持平日刻苦練習(xí),不斷提高自己的體力、耐力和心理素質(zhì)。

3、視線很重要

在行駛過(guò)程中,如果視線只盯住賽車(chē)前面一點(diǎn),那就很難比較順利地通過(guò)變道,練習(xí)時(shí)養(yǎng)成視線向前平視的習(xí)慣。

進(jìn)入變道前就盯住變道的切入點(diǎn),駛出彎道時(shí)就應(yīng)盯住下一彎道和切入點(diǎn)。

4、油門(mén)和剎車(chē)

前提是以最快的速度通過(guò)彎道,在彎道弧度較大的快速變道上,應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間地踏油門(mén),而不踩剎車(chē)是最理想的,但是這樣做往往會(huì)在彎道出口外后輪發(fā)生側(cè)滑,對(duì)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)造成損失,為了防止這種情況,不要將油門(mén)踏到底,要慢慢地踩。這些用語(yǔ)言很難表達(dá)清楚,需要車(chē)手在日常練習(xí)中多試驗(yàn),自已找感覺(jué),但絕對(duì)不用剎車(chē)也是不可能的。

5、抓地行駛

抓地行駛:就是依靠輪胎和地面的磨擦力,順著彎道的弧度,平穩(wěn)的駕駛。

6、滑動(dòng)行駛

滑動(dòng)行駛:就是依靠剎車(chē)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制賽車(chē)進(jìn)入變道。樂(lè)趣,但賽車(chē)功率損失較大。

7、超車(chē)

(1) 尋找對(duì)手不擅長(zhǎng)的彎道而自己擅長(zhǎng)的彎道;

(2) 抓住對(duì)手明顯的失誤;

(3) 抓住對(duì)手的弱點(diǎn)。

不一定在彎道上才能超車(chē),在發(fā)車(chē)時(shí),在直道上,都有機(jī)會(huì)。不過(guò)在一切正常的情況下,彎道始終是車(chē)手競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

8、線路選擇

卡丁車(chē)賽道是由若干直道和高速?gòu)澋馈⒌退購(gòu)澋?、?fù)合彎道組合起來(lái)的,但每條賽道不僅寬度、長(zhǎng)度不同,而且直道和彎道的特點(diǎn)以及組合方式也各不相同,所以線路選擇就是非常重要的,線路選擇的基本原則和方法是:

(1) 所選線路是最短的;

(2) 全程行駛速度最快的線路;

(3) 外—內(nèi)—外—內(nèi)的跑法;

(4) 線路整體要順暢圓滑。

五、卡丁車(chē)場(chǎng)地規(guī)則

卡丁車(chē)場(chǎng)地是由賽道和封閉停車(chē)場(chǎng)、維修區(qū)、賽事控制中心、新聞中心、觀眾看臺(tái)、防撞設(shè)施、救設(shè)施、消防設(shè)施、辦公設(shè)施、生活設(shè)施等組成。

“國(guó)際卡丁車(chē)規(guī)則”要求,供舉辦國(guó)際卡丁車(chē)比賽的永久性路線長(zhǎng)度至少700米。

供舉辦國(guó)際汽聯(lián)卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)錦標(biāo)賽、大獎(jiǎng)賽、杯賽的路線長(zhǎng)度至少1000米。

賽道要求

無(wú)變速箱卡丁車(chē):最多1500米;

有變速箱卡丁車(chē):最多2500米。

寬度:至少8米。

坡度:

(1)縱向:最多偏差5%;

(2)橫向:最多偏差10%。

直道長(zhǎng)度:

(1)變速箱:最長(zhǎng)170米;

(2)有變速箱:無(wú)限制。

場(chǎng)地等級(jí)

1、國(guó)際A級(jí):場(chǎng)地建設(shè)規(guī)格符合國(guó)際汽聯(lián)卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)國(guó)際A級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)。可舉辦世界卡丁車(chē)錦標(biāo)賽、國(guó)際卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)主持的各項(xiàng)錦標(biāo)賽、大獎(jiǎng)賽、杯賽。

2、國(guó)際B級(jí):場(chǎng)地建設(shè)符合國(guó)際汽聯(lián)卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)國(guó)際B級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)??膳e辦國(guó)際卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)主持的各項(xiàng)錦標(biāo)賽、大獎(jiǎng)賽、杯賽。

3、國(guó)際C級(jí):場(chǎng)地建設(shè)符合國(guó)際卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)國(guó)際C級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)。可舉辦其它國(guó)際比賽。

4、國(guó)家A級(jí):場(chǎng)地建設(shè)符合中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)規(guī)定的國(guó)家A級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn),有權(quán)舉辦一般性國(guó)際比賽、全國(guó)大獎(jiǎng)賽、錦標(biāo)賽、杯賽。

5、國(guó)家B級(jí):場(chǎng)地建設(shè)符合中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)規(guī)定的國(guó)家B級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn),有權(quán)舉辦全國(guó)大獎(jiǎng)賽、杯賽。

6、國(guó)家C級(jí):場(chǎng)地建設(shè)符合中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)規(guī)定的國(guó)家C級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn),有權(quán)舉辦一般性國(guó)內(nèi)比賽和俱樂(lè)部間的比賽。

7、初級(jí)場(chǎng)地:不符合以上各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),但允許在本場(chǎng)地進(jìn)行初級(jí)訓(xùn)練、表演和本俱樂(lè)部?jī)?nèi)部檢測(cè)性比賽。

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