賽車運(yùn)動(dòng)分為兩大類，場(chǎng)地賽車和非場(chǎng)地賽車。
1、場(chǎng)地賽車
顧名思義，就是指賽車在規(guī)定的封閉場(chǎng)地中進(jìn)行比賽。它又可分為漂移賽、方程式賽、轎車賽、運(yùn)動(dòng)汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場(chǎng)地越野賽、直線競(jìng)速賽等。
2、非場(chǎng)地賽車
基本上的比賽場(chǎng)地不是封閉的，主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等等。
1、方程式
這是汽車場(chǎng)地比賽的一種。賽車必須依照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最低重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。
各級(jí)方程式賽車的制造程式不同。屬于方程式汽車比賽的項(xiàng)目有：F1、 F-3000、 F-3、亞洲方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等。
2、拉力賽
汽車拉力賽的道路狀況十分復(fù)雜，每一段特殊路段為一個(gè)賽程，例如一個(gè)賽程全是曲折蜿蜓的山路，另一個(gè)賽程則是陰暗森林中的泥路。拉力賽的路線都是一致的，但并不同時(shí)出發(fā)，而是一輛接著一輛，每一輛賽車在不同階段都由裁判員記錄下所需時(shí)間，總時(shí)間最短的便是勝利者。
3、直線競(jìng)速
汽車場(chǎng)地比賽項(xiàng)目之一。比賽按不同車型及發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積分為 12 - 14 個(gè)級(jí)別，在兩條并列長(zhǎng)1500米、 各寬15米的直線柏油跑道上進(jìn)行，實(shí)際比賽距離為 1/4英里或1/8英里。比賽時(shí)每 2 輛車為1組，實(shí)行淘汰制，分多輪進(jìn)行，直至決出冠軍。采用定點(diǎn)發(fā)車方法，加速行進(jìn)，通過電子儀器測(cè)量從發(fā)車線到終點(diǎn)線的行駛時(shí)間評(píng)定成績(jī)。
4、耐久賽
亦稱“GT賽”。汽車場(chǎng)地比賽的一種。為長(zhǎng)時(shí)間耐久性汽車比賽。比賽車輛分旅行車和運(yùn)動(dòng)原型車兩類，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積分為若干級(jí)別。比賽中每車可設(shè) 2- 3 名駕駛員，輪流駕駛。
5、印地車賽
汽車場(chǎng)地比賽的一種。設(shè)有世界錦標(biāo)賽。該車賽起源于美國(guó), 原為美國(guó)汽車協(xié)會(huì)主辦的錦標(biāo)賽。
6、卡丁車賽
汽車場(chǎng)地比賽項(xiàng)目的一種。分方程式卡丁車、國(guó)際A、B、C、E級(jí)和普及級(jí)六類， 共12個(gè)級(jí)別。使用輕鋼管結(jié)構(gòu)，操縱簡(jiǎn)單，無車體外殼，裝配100CC、 125CC或 250CC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的4輪單座位微型賽車, 重心低，在曲折的環(huán)型路線上行駛，比賽速度感強(qiáng)。
7、創(chuàng)紀(jì)錄賽
在某個(gè)場(chǎng)地或路段以單車出發(fā)創(chuàng)造最高行駛速度記錄的汽車活動(dòng)。按汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積分A - J共10個(gè)級(jí)別。
9、越野賽
汽車道路比賽項(xiàng)目之一。是在一個(gè)國(guó)家的公路和自然道路上舉行的允許對(duì)該國(guó)進(jìn)行考察的汽車比賽。經(jīng)過幾個(gè)國(guó)家的領(lǐng)土、總長(zhǎng)度超過10,000公里或跨洲的比賽稱馬拉松越野賽。除國(guó)際汽聯(lián)特別批準(zhǔn)外，越野賽的賽程不得超過15天，比賽必須在白天進(jìn)行。采用單車發(fā)車方式。 比賽每經(jīng)過10個(gè)階段后至少休息18個(gè)小時(shí)。
每階段的行駛距離自定, 但每個(gè)賽段的最大長(zhǎng)度, 越野賽規(guī)定不超過350公里, 馬拉松越野賽規(guī)定不超過800公里。 必須使用在國(guó)際汽聯(lián)注冊(cè)的全輪驅(qū)動(dòng)汽車參賽。
1、超級(jí)執(zhí)照
只由國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)，準(zhǔn)許參加一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽。國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式比賽委員會(huì)在收到國(guó)家(地區(qū))汽車運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)(ASN，我國(guó)為中國(guó)汽聯(lián))的推薦后，根據(jù)所呈報(bào)的車手成績(jī)以及國(guó)際汽聯(lián)規(guī)則中相關(guān)各項(xiàng)條件決定頒發(fā)與否。
2、A級(jí)執(zhí)照
由國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)，準(zhǔn)許參加一級(jí)方程式測(cè)試、F3000錦標(biāo)賽和美國(guó)印地賽車錦標(biāo)賽(賽車場(chǎng)橢圓形，賽道競(jìng)速)。申請(qǐng)執(zhí)照的車手在提出申請(qǐng)前24個(gè)月之內(nèi)，必須在五次B級(jí)執(zhí)照規(guī)定的比賽中獲得過前五名，或在提出申請(qǐng)的當(dāng)年及前一年于B級(jí)執(zhí)照規(guī)定的錦標(biāo)賽決賽中獲得過總分前五名。為保持A級(jí)執(zhí)照的資格，車手必須在12個(gè)月的期限內(nèi)參加至少一次相同級(jí)別的國(guó)際比賽，或者中國(guó)汽聯(lián)監(jiān)督其參加1個(gè)國(guó)際比賽的練習(xí)賽，其表現(xiàn)須得到中國(guó)汽聯(lián)的認(rèn)可。
3、B級(jí)執(zhí)照
由國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)，準(zhǔn)許參加國(guó)際汽聯(lián)錦標(biāo)賽(不包括A級(jí)執(zhí)照條款規(guī)定的各項(xiàng)比賽)、其它國(guó)際比賽以及中汽聯(lián)規(guī)定的各種車型的國(guó)際比賽和錦標(biāo)賽。申請(qǐng)執(zhí)照的車手在提出申請(qǐng)前24個(gè)月之內(nèi)，至少要在五次其國(guó)內(nèi)錦標(biāo)賽或國(guó)際比賽中獲得過名次。為保持B級(jí)執(zhí)照的資格，車手必須在12個(gè)月的期限內(nèi)參加至少1個(gè)適當(dāng)級(jí)別的國(guó)際比賽，或者中國(guó)汽聯(lián)監(jiān)督其參加1個(gè)國(guó)際比賽的練習(xí)，其表現(xiàn)須得到中國(guó)汽聯(lián)的認(rèn)可。
4、C級(jí)執(zhí)照
由中汽聯(lián)頒發(fā)，準(zhǔn)許參加國(guó)際汽聯(lián)賽事年歷中所列比賽，如Autocross、Rallycross、卡車錦標(biāo)賽(但不包括A級(jí)執(zhí)照和B級(jí)執(zhí)照條款規(guī)定的各級(jí)比賽以及老爺車和殘疾人的比賽)和中國(guó)房車錦標(biāo)賽(CTCC)以及中國(guó)汽聯(lián)主辦或批準(zhǔn)的全國(guó)性汽車場(chǎng)地賽事。申請(qǐng)執(zhí)照者必須是持有E級(jí)或者F級(jí)執(zhí)照的車手，且參加當(dāng)年由中汽聯(lián)主辦的全國(guó)錦標(biāo)賽事四場(chǎng)以上，身體健康并在申請(qǐng)前24個(gè)月之內(nèi)，至少一次在國(guó)內(nèi)錦標(biāo)賽獲得單站前五名者(拉力、越野錦標(biāo)賽前三名)，方有資格申請(qǐng)。
5、E級(jí)執(zhí)照
由中汽聯(lián)頒發(fā)，準(zhǔn)許參加中國(guó)汽聯(lián)主辦或批準(zhǔn)的全國(guó)性汽車群體式發(fā)車項(xiàng)目的比賽(比如參加Polo杯、吉利房車賽等全國(guó)性場(chǎng)地初級(jí)賽事，不包括中國(guó)房車錦標(biāo)賽)、汽車駕駛技能性比賽和由省市自治區(qū)主辦的地區(qū)性比賽。
6、G級(jí)執(zhí)照
由中國(guó)汽聯(lián)頒發(fā)，準(zhǔn)許參加中國(guó)汽車批準(zhǔn)的汽車集結(jié)賽、汽車駕駛技能性比賽和由省、市、自治區(qū)主辦的地區(qū)性汽車群體式發(fā)車項(xiàng)目的比賽。不能參加場(chǎng)地賽事性質(zhì)的比賽，例如polo杯或吉利房車賽等全國(guó)性質(zhì)的場(chǎng)地初等級(jí)賽事都不能參加，更不能參加全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CTCC)。同時(shí)，由于G級(jí)執(zhí)照是最基礎(chǔ)的執(zhí)照，升級(jí)也是最為簡(jiǎn)單的。只要參加中汽聯(lián)認(rèn)證的賽車學(xué)校三天的賽車培訓(xùn)之后可以參加初級(jí)比賽，參加兩至三站比賽，賽車執(zhí)照可以升級(jí)為E級(jí)。
在中國(guó)要考合法的賽車執(zhí)照的話，唯一途徑就是去中汽聯(lián)報(bào)名，目前中汽聯(lián)允許符合條件的俱樂部舉辦培訓(xùn)班，內(nèi)容當(dāng)然是按照中汽聯(lián)的教學(xué)大綱進(jìn)行，并由中汽聯(lián)指定教官。在很多省市都有各俱樂部的培訓(xùn)班，通過中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)即可查到全國(guó)的詳細(xì)培訓(xùn)情況。
一般而言，初始執(zhí)照以E級(jí)(國(guó)家級(jí)比賽執(zhí)照)為主，獲得過程是需在中國(guó)汽聯(lián)指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(如力盛賽車學(xué)校、銳思運(yùn)動(dòng)等)參加專業(yè)培訓(xùn)，通過書面和實(shí)踐考核后，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將統(tǒng)一向汽聯(lián)申請(qǐng)辦理。
目前，國(guó)內(nèi)主要是以汽車?yán)悶橹鞯母髻愜嚺嘤?xùn)班學(xué)費(fèi)價(jià)格在3000～5000元左右，學(xué)期3天。主要學(xué)習(xí)賽車運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)和賽車基本的安全改裝，以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法，都是由教練一帶一地示范，并且?guī)ьI(lǐng)學(xué)員親自在專業(yè)賽道上駕駛，幫助學(xué)員以最快的速度掌握賽車運(yùn)動(dòng)的基本要領(lǐng)。
