一、越野摩托能上牌嗎

越野摩托車(chē)只要有合法的手續(xù)材料就可以上牌照。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》：

第五條：初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向住所地的車(chē)輛管理所申請(qǐng)注冊(cè)登記。

第七條：申請(qǐng)注冊(cè)登記的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表，交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)，并提交以下證明、憑證：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的身份證明；

（二）購(gòu)車(chē)發(fā)票等機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明；

（三）機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證；

（四）車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明或者免稅憑證；

（五）機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；

（六）車(chē)船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。

《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》中規(guī)定：

第六條：車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)在計(jì)算機(jī)登記系統(tǒng)中錄入下列事項(xiàng)，并將相應(yīng)事項(xiàng)簽注在《機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)/轉(zhuǎn)入登記表》和《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》的相應(yīng)欄目?jī)?nèi)：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)登記編號(hào)：按照確定的機(jī)動(dòng)車(chē)登記編號(hào)錄入；

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)編號(hào)：按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》的編號(hào)錄入。

第七十四條：車(chē)輛管理所嫌疑車(chē)輛調(diào)查崗應(yīng)當(dāng)建立嫌疑車(chē)輛調(diào)查臺(tái)賬，對(duì)不能立即排除嫌疑的，滯留車(chē)輛，開(kāi)具滯留憑證交機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者代理人，并按照下列規(guī)定調(diào)查：

（一）確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)，復(fù)核有關(guān)資料，確認(rèn)嫌疑事項(xiàng)并做嫌疑車(chē)輛查驗(yàn)記錄；

（二）屬于本規(guī)范第七十三條第（一）項(xiàng)情形的，詢(xún)問(wèn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者代理人并做詢(xún)問(wèn)記錄；向有關(guān)發(fā)證機(jī)關(guān)調(diào)查取證。

二、 越野摩托車(chē)分類(lèi)及特點(diǎn)

1、民用型越野車(chē)

這類(lèi)車(chē)型是我們最常見(jiàn)到的，它兼顧著很大一部分日常通勤的需求，所以在鋪裝路面的使用要多一些。它有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于保養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)，在面對(duì)一些路肩和臺(tái)階都可以輕松應(yīng)對(duì)，通過(guò)性要強(qiáng)于其他類(lèi)型的通勤車(chē)。為能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)順利上牌，它們已經(jīng)和二沖程無(wú)緣了，排量也基本保持在125毫升至150毫升。

2、場(chǎng)地越野賽車(chē)

場(chǎng)地越野車(chē)又稱(chēng)職業(yè)車(chē)，座高就能讓普通用戶(hù)望塵莫及，燈具和量產(chǎn)車(chē)上的裝飾也休想見(jiàn)到。高大威風(fēng)的外觀(guān)就像是一輛硬派越野汽車(chē)，強(qiáng)壯的長(zhǎng)行程減震器可以肆無(wú)忌憚地的越野場(chǎng)內(nèi)飛奔，重量甚至比一輛踏板車(chē)還要輕。排氣量在90毫升至450毫升不等，小排量的車(chē)型非常適合為小朋友打基礎(chǔ)，而一輛250排氣量的動(dòng)力就可以用狂躁來(lái)形容了，它們強(qiáng)調(diào)中低扭矩的動(dòng)力爆發(fā)。當(dāng)然，沒(méi)有了環(huán)保的約束，你還可以見(jiàn)到很多更具魅力的二沖程車(chē)型。

3、林道越野賽車(chē)

林道越野賽車(chē)和場(chǎng)地越野賽車(chē)差別不大，動(dòng)力調(diào)校的相對(duì)平順。林道路況錯(cuò)綜復(fù)雜，比賽距離更長(zhǎng)，所以它們的耐久性也要求更高。就像小林前段時(shí)間參加的林道比賽一樣，真正的職業(yè)比賽對(duì)業(yè)余選手來(lái)說(shuō)幾乎無(wú)法跑完全程，有些林道越野賽車(chē)也會(huì)安裝燈具以應(yīng)付不同時(shí)間的比賽安排。

4、長(zhǎng)距離耐力摩托車(chē)

耐力型越野摩托車(chē)大家都應(yīng)該不會(huì)陌生，我們熟悉的達(dá)喀爾比賽的摩托車(chē)組使用的正是這類(lèi)車(chē)型。賽事規(guī)定排氣量統(tǒng)一為450毫升，一個(gè)賽段跑上個(gè)幾百公里是家常便飯，這時(shí)越野車(chē)上不到十升的油箱就難以應(yīng)付了。為了超長(zhǎng)距離的比賽，耐力不僅考驗(yàn)駕駛者，車(chē)輛也會(huì)把油箱容量曾至30升左右，在車(chē)后部的副油箱都有單獨(dú)的油泵。為了達(dá)到前后平衡，會(huì)首先使用副油箱內(nèi)的燃油。其實(shí)達(dá)喀爾賽車(chē)只是這類(lèi)車(chē)型的代表，如果你的越野車(chē)可以應(yīng)付長(zhǎng)距離的非鋪裝路面駕駛，經(jīng)過(guò)改裝能滿(mǎn)足較長(zhǎng)的續(xù)航里程也能被稱(chēng)為耐力越野摩托車(chē)。

5、復(fù)古越野車(chē)

粗獷的越野摩托車(chē)如果扮上復(fù)古的“外衣”就會(huì)顯得優(yōu)雅很多，這類(lèi)車(chē)都是車(chē)主們精心設(shè)計(jì)定制的。保留了越野車(chē)的特性加上復(fù)古元素，一輛獨(dú)一無(wú)二的復(fù)古越野車(chē)就誕生了。由于越野車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在改裝時(shí)可以充分發(fā)揮想象，有些成品也會(huì)換上公路輪胎。

6、障礙攀爬賽車(chē)

攀爬車(chē)應(yīng)該是個(gè)特例，外觀(guān)可以很明顯地區(qū)別于其他種類(lèi)越野車(chē)。它們的重量可以低至60公斤左右，為滿(mǎn)足上躥下跳的需求，車(chē)座幾乎形同虛設(shè)。動(dòng)力特性強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速大扭矩，在面對(duì)障礙時(shí)可以一躍而上，輕巧的車(chē)身非常靈活，減震器的性能也十分優(yōu)良。由于場(chǎng)地限制和車(chē)輛較高的售價(jià)，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展比較緩慢。