一、硬派越野車是什么車
硬派越野車ORV是一種可在崎嶇地面使用的越野車輛，orv越野車的特點(diǎn)是在外觀設(shè)計(jì)上運(yùn)用了大量直線條以刻畫硬派的內(nèi)存氣質(zhì)，并采用方正的設(shè)計(jì)滿足越野對(duì)空間、安全的實(shí)際使用需求。硬派越野車擁有相當(dāng)強(qiáng)大的越野性能，包括較高的離地間隙、強(qiáng)大的通過性和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。
二、經(jīng)典硬派越野車都有哪些特征
硬派不僅指外表的粗獷豪邁，內(nèi)在的細(xì)膩穩(wěn)重往往更重要，對(duì)越野車來說，一味的遵循外觀上的粗獷并不能稱之為真正的硬派越野，真正的經(jīng)典硬派越野車應(yīng)該同時(shí)具備卓越的動(dòng)力操控和優(yōu)異的越野通過性。硬派越野車的特征主要有：
1、非承載式車身，即像貨車那樣有車身大梁。
2、前后硬橋，即整體橋，前后輪都是分別由一根車橋連接左右兩邊的輪子。
3、機(jī)械式分動(dòng)箱，帶低速四驅(qū)模式，通常配有差速鎖，頂級(jí)硬派越野車通常帶有前、中、后三把差速鎖。
4、低轉(zhuǎn)高扭力的大排量越野發(fā)動(dòng)機(jī)，通常排量都在2.0L以上。
三、硬派ORV越野車的優(yōu)缺點(diǎn)
1、優(yōu)點(diǎn)
（1）非承載式車身抗扭曲性能優(yōu)越，在惡劣路面行駛車身的剛性得以保證，可以長時(shí)間快速行駛在崎嶇顛簸的路面而不會(huì)造成車身變形。
（2）整體橋結(jié)構(gòu)簡單但結(jié)實(shí)，抗沖擊能力強(qiáng)。
（3）機(jī)械四驅(qū)在惡劣路面條件下行駛比電子四驅(qū)更耐用，可靠性更高。
（4）低轉(zhuǎn)高扭力的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)便擁有巨大的驅(qū)動(dòng)能力，結(jié)實(shí)耐用，能在2000轉(zhuǎn)以下克服大部分障礙。
2、缺點(diǎn)
（1）非承載式車身增加了車身重量，增高了車身的重心，高速轉(zhuǎn)彎性能差。
（2）整體橋在轉(zhuǎn)彎時(shí)不能隨動(dòng)調(diào)整輪胎與地面的接觸角度，在高速轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)定性能差。
（3）機(jī)械四驅(qū)成本高，沒有電子四驅(qū)的功能多。
（4）低轉(zhuǎn)高扭力的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，高速性能相對(duì)差。
四、硬派越野車適合日常使用嗎
硬派越野車相對(duì)于普通城市越野車來說，最本質(zhì)的區(qū)別在于車身結(jié)構(gòu)的不同，硬派越野車有著兩根壯實(shí)的大梁，為整車提供了無比強(qiáng)硬的抗扭剛性，以應(yīng)付各種崎嶇的路面。不過也因?yàn)檫@種非承載式車身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致車輛客艙高度較高，舒適性較低并且無法進(jìn)入部分城市地下停車場，其日常實(shí)用性較低；并且硬派越野車的油耗通常較高，耗材價(jià)格也比較貴。
因此，總的來說，硬派越野車更適合跑那些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，不太適合日常使用充當(dāng)代步工具。不過對(duì)于外觀主義者來說，硬派越野車在城市里開還是擁有較高的回頭率的。
