摩托車油耗大怎么解決

1、機油粘度偏高

粘稠度較高的機油，會增加發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的阻力，機油流動速度較慢，導致油耗的增加。選擇適合粘度的機油，也可以有效的控制油耗。

2、空濾長時間未更換

空濾長時間未清潔或更換，將會嚴重影響發(fā)動機的進氣量，導致發(fā)動機動力不足油耗增加。建議各位車主按期清潔或更換空濾。

3、火花塞狀態(tài)不佳

火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大，可導致點火性能不良，發(fā)動機動力下降，油耗增加。建議大家根據(jù)火花塞材質(zhì)不同區(qū)分更換周期。

4、氧傳感器故障

當氧傳感器發(fā)生故障后，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現(xiàn)尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。

5、發(fā)動機積碳

建議定期適當給摩托車油箱內(nèi)添加正品的養(yǎng)護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產(chǎn)生。【詳細>>】

摩托車發(fā)動機故障

1、點火不著

首先檢查點火開關(guān)是否打開；檢查油路是否堵塞，如果堵塞，取下整個油箱，倒出油，用高壓水槍沖洗，再通幾天風。擦拭干凈火花塞，或者更換一個好的火花塞。檢查氣缸蓋緊固螺釘是否松動，汽缸墊或汽缸蓋墊是否破裂或漏氣。

2、摩托車老熄火

一般情況是油路有堵塞或者沉積物，清洗就好。也有化油器的混合氣體較稀的原因，把混合氣略調(diào)稠些，螺絲向外調(diào)即可。

3、發(fā)動機聲音大

凸輪間歇過大，去摩托車修理店調(diào)整一下；排氣管與發(fā)動機鏈接處螺紋松動，緊固即可；缸體與活塞間歇過大，需要換缸體和活塞，有部分是活塞環(huán)磨損造成的，環(huán)活塞環(huán)即可。【詳細>>】

摩托車維修注意事項

1、操作環(huán)境要防塵、防風，操作要規(guī)范

塵土混入機內(nèi)會造成不應(yīng)有的磨料磨損，在這種環(huán)境下?lián)Q的新機油有可能比舊機油還臟，大修發(fā)動機必須在室內(nèi)進行。操作還要規(guī)范，該拆的拆，不該動的不要動。

2、發(fā)動機外殼拆前清洗不可少

大修時的發(fā)動機外殼上有很多油污及沙塵堆積，若不及時清理，這些雜質(zhì)定會在拆卸發(fā)動機時混入機體內(nèi)部，裝機后，給相關(guān)部件帶來不必要的磨損。

3、做好標記很重要

當我們分解各種發(fā)動機時，應(yīng)做好各種配件的安裝標記，有些螺母絲扣是相同的，但外觀迥異，應(yīng)做好標記，不可任意安裝。

4、使用專用工具、專用器皿

工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專用工具是為維修規(guī)定的部位設(shè)計的，科學易用、省力、不傷配件，如怕麻煩、圖省錢，隨便拿個工具違規(guī)操作會使工作質(zhì)量大打折扣。

5、配件安序擺放

分解不熟悉的發(fā)動機時，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發(fā)動機變擋機構(gòu)，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。【詳細>>】

摩托車維修工具

1、原廠服務(wù)手冊

可能有些朋友會爭論，服務(wù)手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據(jù)我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥幸逃離一些簡單的維修。

2、扭矩扳手

如果你不想讓螺栓散落在路上，你最好使用扭矩扳手，扭矩扳手是確保你的摩托車全車螺絲被設(shè)置為出廠規(guī)格的唯一方式。

3、 套筒

如果想使你最常用的尺寸比較容易找到，您可以使用彩色電工膠帶來區(qū)分它們。

4、萬能表

一個像樣的萬能表并不一定非常昂貴，但要想得到一個更輕更智能的萬能表可能就比較貴。用它來檢查你的電池（電壓）的狀態(tài)，或點火線圈的狀態(tài)（電阻）。

更多工具：鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機油接油盤等。【詳細>>】

【摩托車保養(yǎng)>>】