汽車電瓶，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶的主要作用有：
1、啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）；
2、當發(fā)電機過載時，可以協助發(fā)電機向用電設備供電；
3、當發(fā)動機處于怠速時，向用電設備供電；
4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器；
5、當發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來，也就是進行充電。
方程式如下：
總反應：b(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號2PbSO4(s)+2H2O(l)
放電時：負Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)
正PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)
總Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)
充電電解池
陰極PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)
陽極PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a
注（充電時陰極為放電時負極）
1、鎳鎘電池
電壓：1.2V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度
備注：耐過充能力較強。
2、鎳氫電池
電壓：1.2V 使用壽命為：1000次 放電溫度為：-10度～45度 充電溫度為：10度～45度
備注：目前最高容量是2100mAh左右。
3、鋰離子電池
電壓：3.6V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度
備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過充，如果過充會造成溫度過高而破壞結構=>爆炸。
4、鋰聚合物電池
電壓：3.7V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度
備注：鋰電的改良型，沒有電池液，而改用5、聚合物電解質，可以做成各種形狀，比鋰電池穩(wěn)定。
5、鉛酸電池
電壓：2V 使用壽命為：200～300次 放電溫度為：0度～45度 充電溫度為：0度～45度
備注：就是一般車用電瓶（它是以6個2V串聯成12V的），免加水的電池使用壽命長達10年，但體積和重量是最大的。
1、汽車電瓶充電時間
電瓶充電有兩種方法：一是快速充電，二是慢充電。
2、快速充電（恒流充電）
許多車主認為快速充電可以節(jié)省時間，只需要3-5個小時；其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。
3、慢充電（恒壓充電）
汽車電瓶還有一種充電方式，為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛性能。
汽車蓄電池壽命一般多久
如今汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數日系車，都采用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。
影響汽車蓄電池使用壽命的原因
1、忘記關閉用電設備
停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗后，隨時可能沒電，導致啟動困難。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以為其充電即可。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。
2、熄火前忘關空調
“熄火前忘關空調”是另一種普遍存在的誤操作，由于大多數車主習慣了不關汽車空調或讓空調隨著車輛啟動自動啟動，其實這會造成每次打開車輛的點火開關后，空調系統(tǒng)自動啟動工作，導致車輛瞬間功率負荷過高，對電瓶形成一種無形的損耗。
正確做法：每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調系統(tǒng)內部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄車之前，關掉空調。每次著車之后，再啟動空調。
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
6、停車熄火前先滅燈、關音響。行車結束后，準備熄火前一定要先關掉燈光、音響等，然后再熄火。這樣不會耗費電瓶的電量，特別是小燈、轉向燈等，下車后再檢査一番，不要忽略這一點，一旦燈光長時間開著，對電瓶非常不利。在夜晚開車時也要注意，先發(fā)動車輛再打開燈光、音響等。
7、避免熄火不關空調?？照{耗電量很大，有些車主習慣熄火不關空調，這樣下次啟動車輛時，空調自動運轉，這時車輛瞬功率負荷過高，時間長了會對電瓶造成損耗的。
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