1、找到合適的位置

很多地方和科目似乎都是無(wú)人機(jī)或過(guò)度的，可以拍攝出偉大的無(wú)人機(jī)攝影主題，所以最好的建議是，除非你在空中，否則不要排除任何事情。也就是說(shuō)，淘汰谷歌地圖/地球可能是一個(gè)很好的方式來(lái)尋找可以使空中拍攝的地點(diǎn)，因?yàn)槟慊旧项A(yù)覽了你可以捕獲的東西。 　　就個(gè)人而言，我發(fā)現(xiàn)成功地建立無(wú)人機(jī)攝影周?chē)拿阅愎仿眯?。走出城市，探索。走景區(qū)路線。保持你的眼睛去皮有趣的位置，并經(jīng)常停止。與更傳統(tǒng)的攝影一樣，時(shí)間也很重要。在黃金時(shí)段拍攝會(huì)使您的無(wú)人機(jī)拍攝看起來(lái)很棒，長(zhǎng)長(zhǎng)的陰影看起來(lái)會(huì)特別引人注目。 　　但是在出發(fā)之前，不要忘記檢查你的天氣預(yù)報(bào)，并確保它不會(huì)飛得太多。

2、飛行時(shí)要“高冷”

要想航拍好、要想飛得盡興，首先就是要注意安全，不要逞能。首先機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)、軍事禁區(qū)、政治敏感區(qū)、人口稠密區(qū)不能飛;重大活動(dòng)有臨時(shí)禁飛通告時(shí)不要飛。飛行中遠(yuǎn)離遮擋物、遠(yuǎn)離金屬建筑、遠(yuǎn)離雷達(dá)與通信基站，這樣的地方容易干擾無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航信號(hào)、很可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”(墜毀)。

飛行中要專注，不要與圍觀群眾交談。同時(shí)也要提醒路人遠(yuǎn)離飛行中的無(wú)人機(jī)，告訴大家螺旋槳的威力非常驚人。

3、限制一下速度、燈光

新手上天前要在APP上進(jìn)行些限制設(shè)置，飛行速度要限制、操作敏感度要調(diào)低、云臺(tái)俯仰要調(diào)慢。

飛行速度太快螺旋槳容易穿幫，轉(zhuǎn)向的速度太快或是云臺(tái)俯仰的速度太快容易模糊。在拍攝夜間時(shí)還要關(guān)閉導(dǎo)航燈以避免光污染。

4、尋找簡(jiǎn)單的形狀和圖案

使用廣角鏡頭從高空拍攝，特別是直拍時(shí)，意味著像樹(shù)木，汽車(chē)甚至建筑物這樣的大物體會(huì)變得更小。這可以創(chuàng)建一些很棒的圖案和紋理。它也可能造成混亂，沒(méi)有明確的主題。我發(fā)現(xiàn)尋找大的，簡(jiǎn)單的幾何形狀和圖案是一個(gè)很好的方式來(lái)形成一個(gè)清晰和可以理解的形象。 一條蜿蜒曲折的道路，通過(guò)樹(shù)木的海洋雕刻而成。從海上整齊劃分海岸線的海岸線 一輛孤零零的汽車(chē)打破了空蕩蕩的停車(chē)場(chǎng)的格局。

從高處有很多東西可以拿來(lái)，使用基本的形狀和對(duì)比的紋理簡(jiǎn)化它將幫助您的觀眾消化他們所看到的。用兩只腳在地面上向觀眾展示更大的形狀和圖案。

5、選準(zhǔn)一個(gè)方向前進(jìn)or平移

無(wú)人機(jī)在三維空間飛行，新手上天往往手忙腳亂;遙控器的操縱桿行程很短、很輕，新手操作容易用力過(guò)猛(想象一下開(kāi)汽車(chē)，方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)都是一下到底。

但其實(shí)航拍并不一定需要加這么多特技，調(diào)整好機(jī)頭指向后開(kāi)始錄像，然后只往一個(gè)方向推桿就可以拍出自然的航拍視頻。熟練一些后可以嘗試側(cè)飛，僅向一邊推桿也比較簡(jiǎn)單。但是更需要注意避免碰撞，最好讓朋友幫忙觀察無(wú)人機(jī)與障礙物的距離。

6、一鏡到底

對(duì)于“萌新”而言學(xué)會(huì)那些高深的手法、或是在后期上加太多特技是不現(xiàn)實(shí)的。但有一個(gè)比較簡(jiǎn)單的手法“老司機(jī)”也在用：一鏡到底，就拍一個(gè)連續(xù)的鏡頭。

新玩家用無(wú)人機(jī)航拍風(fēng)景時(shí)可以從起飛時(shí)就開(kāi)始錄像，起飛后斜向前爬升、在適當(dāng)?shù)母叨认蚯爸本€飛行。完全不需要剪輯，風(fēng)景就一步步映入眼簾。

初次飛行也許飛出這樣的連續(xù)航線也有困難，這里還有一個(gè)更簡(jiǎn)單的辦法：抬高鏡頭。在鏡頭垂直向下拍攝時(shí)開(kāi)啟錄像，然后用遙控器上的滾輪抬高角度。這樣也可以跟拍起步速度很快的轎跑車(chē)。