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汽車(chē)診斷儀通訊錯(cuò)誤怎么辦 汽車(chē)診斷儀怎樣跳線(xiàn)

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摘要:汽車(chē)診斷儀出現(xiàn)通訊錯(cuò)誤,就無(wú)法進(jìn)行診斷工作,因此一定要及時(shí)排除故障。汽車(chē)診斷儀通訊錯(cuò)誤一般是接口有問(wèn)題,我們可以通過(guò)維修汽車(chē)診斷儀接口來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)然你也可以直接換一個(gè)接口。進(jìn)行跳線(xiàn)診斷時(shí),要注意K線(xiàn)診斷線(xiàn)、CAN診斷線(xiàn)、BOSCH系統(tǒng)這幾個(gè)主要部分,接下來(lái)就和小編一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)診斷儀通訊錯(cuò)誤怎么辦

1、汽車(chē)診斷儀通訊錯(cuò)誤一般是接口有問(wèn)題,我們可以通過(guò)維修汽車(chē)診斷儀接口來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)然你也可以直接換一個(gè)接口。汽車(chē)診斷儀接口后面有7根線(xiàn),市面上大部分接口都只有3、4、5、6、11、14、16有接線(xiàn),其它的是空的。

2、用試燈檢查,發(fā)現(xiàn)除4、5腳為搭鐵外,其它的針腳都是正極,試燈會(huì)亮,尤其16腳特別亮。通過(guò)對(duì)試燈的亮度,可以推斷16腳為12負(fù)正極,其它的微亮的可能是通訊線(xiàn)。

3、用萬(wàn)用表分別測(cè)了3、6、11、14號(hào)腳,分別都是2.5V左右電壓。以此數(shù)據(jù)可以判斷為這四根線(xiàn)為CAN通訊線(xiàn)。因?yàn)镃AN-H與CAN-L,兩根電壓相加為5V。

4、由于有兩組4根線(xiàn)是相絞的,因此就有兩組CAN通訊線(xiàn)。其中一組高速CAN,另外一組低速CAN。高速CAN是管動(dòng)力系統(tǒng)的,低速CAN是管舒適系統(tǒng)的。用萬(wàn)用表測(cè)試時(shí),有電壓,并不通證明CAN通訊線(xiàn)是好的,還需要用示波器看一下他的波形。

5、CAN通訊線(xiàn)是有正常波形的,如果有正常波形,我們汽車(chē)診斷儀還是連接不上電腦。那可以判定為解碼儀的OBD接口接觸不良。需要重插多試幾次,或者晃動(dòng)一下解碼儀的OBD接口。

6、如果我們用示波器,讀不到CAN線(xiàn)的波形,那可以判定為通訊故障,就要更詳細(xì)的檢查CAN線(xiàn)了,可通過(guò)替換的方法,將故障CAN線(xiàn)檢測(cè)出來(lái),然后更換即可。

汽車(chē)診斷儀怎樣跳線(xiàn)

1、K線(xiàn)診斷線(xiàn)判斷

(1)請(qǐng)根據(jù)診斷座的形狀使用專(zhuān)用接頭,常使用的有梯形OBD和圓形16。

(2)K線(xiàn)-(藍(lán)色)接到車(chē)輛的信號(hào)線(xiàn),用點(diǎn)煙器車(chē)載供電,然后開(kāi)始用上止點(diǎn)診斷儀診斷。

(3)量取電壓略低于整車(chē)電壓1~2V左右為正常,診斷接頭配線(xiàn)方式,請(qǐng)注意信號(hào)與電源的區(qū)別。

2、CAN診斷線(xiàn)判斷

(1)用萬(wàn)用表量取診斷線(xiàn)電壓:CAN高(CAN_H)為:2.6V左右,CAN低(CAN_L)為:2.4V左右。

(2)關(guān)閉鑰匙量取信號(hào)線(xiàn)(CAN_H與CAN_L)之間電阻為120歐姆,若車(chē)輛上有其他Can網(wǎng)絡(luò)則可能為60歐姆。

(3)若以上皆不符合則請(qǐng)檢查車(chē)輛線(xiàn)束,確保信號(hào)線(xiàn)能正常通信。

3、BOSCH系統(tǒng)診斷

(1)查車(chē)輛上常電源電壓,診斷接口上的信號(hào)線(xiàn)一般是低于常電源1V左右。

(2)BOSCHEDC7ECU多為89號(hào)信號(hào)線(xiàn),EDC16ECU多為25號(hào)信號(hào)線(xiàn),可直接使用K線(xiàn)測(cè)試。

(3)使用K線(xiàn)萬(wàn)用接頭(K_藍(lán)色為K線(xiàn))時(shí)請(qǐng)用點(diǎn)煙器車(chē)載取電,EDC7信號(hào)線(xiàn)為89號(hào),EDC16多為25號(hào)信號(hào)線(xiàn),請(qǐng)注意ECU與診斷儀同一電源。

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