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我們平時(shí)出行有各種各樣的交通工具，滿足了日常出行的需求，現(xiàn)在大眾的眼光開始放在如何出行才能夠更環(huán)保更綠色這個(gè)要點(diǎn)上。出門乘坐公共交通當(dāng)然是綠色出行的好方法，地鐵、公交、輕軌、有軌電車等都是常見的公共交通工具。如果想要自駕出行，使用新能源汽車也是很不錯(cuò)的環(huán)保出行方式。下面為大家介紹常見的綠色交通工具。
坐地鐵流程
根據(jù)標(biāo)志找到地鐵站——自動(dòng)售票機(jī)處買票（有公交卡則省略）——過安檢——檢票——乘坐地鐵。
注意事項(xiàng)
1、禁止攜帶易燃易爆、刀具、毒害品類等違禁物品入站。
2、請關(guān)注列車行駛方向，候車時(shí)請勿越出黃色安全線，先下后上，不要推擠。
3、手或身體請勿扶靠屏蔽門/安全門，如跌落物品至軌道，請聯(lián)系工作人員拾取。
4、列車運(yùn)行過程中，請勿隨意走動(dòng)，以免發(fā)生意外。
5、禁止倚靠車門，并確保手和手指遠(yuǎn)離車身與車門之間的空隙。
6、燈閃、鈴響時(shí)請勿上下列車，請勿阻止車門或屏蔽門關(guān)閉。
7、在任何情況下，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌道。
地鐵逃生
1、危急情況要及時(shí)聯(lián)系車站工作人員或者通過列車上的緊急報(bào)警器聯(lián)絡(luò)司機(jī)。
2、按照車站工作人員的指引及時(shí)離開車站或者車廂。
3、乘客應(yīng)保持冷靜，切勿驚慌失措，不得擅自打開車門和強(qiáng)行下車。
4、如果發(fā)生火災(zāi)，情況允許時(shí)，使用列車上的滅火器進(jìn)行滅火。
公交線路查詢軟件
8684公交、酷米客、搜狗公交、無線城市掌上公交、車來了 、車到哪
公交車安全位置
靠近逃生門、窗，一旦發(fā)生緊急情況能夠快速撤離；靠近消防設(shè)備，一旦發(fā)生火災(zāi)能迅速拿到安全錘逃生或滅火器保護(hù)自己；有把手，能夠防止突然急剎車帶來的顛簸。
注意事項(xiàng)
1、公交車還沒完全停穩(wěn)時(shí)不要著急下車，下車前要在車門口先微微探頭左右看一下，確認(rèn)安全再下車。
2、不要在公交車上睡覺、喝水吃東西、雙手玩手機(jī)、看書等，容易受傷。
3、孕婦、老人乘車千萬不要追車，最好避開上下班高峰期，不跟上班族一起擠。
4、乘車時(shí)一定不要歪著坐、橫著躺，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5、有序上下車，不要推擠。
公交逃生
1、用“逃生錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生，用巧勁敲打玻璃的四角，也可用鉗子、高跟鞋、鑰匙、扳手等工具。
2、公交車頭頂也有兩個(gè)緊急逃生出口，在緊急情況下旋轉(zhuǎn)紅色開關(guān)，也能打開窗口逃生。
3、著火時(shí)切忌喊叫，保持冷靜。用毛巾或衣物遮掩口鼻。在車上會配備干粉滅火器，可有效熄滅初起火源。
4、翻車時(shí)應(yīng)迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)。
有軌電車
是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡稱電車，屬輕鐵的一種。
乘坐方法
有軌電車采用上車購票方式，和公交相似。每輛車的兩個(gè)上車門門口設(shè)置了自助購票箱，市民上車刷卡或投幣。
優(yōu)點(diǎn)
建造成本低、建設(shè)難度低、安全系數(shù)高、環(huán)保系數(shù)高、可共同使用車道
缺點(diǎn)
行駛速度較慢、載客能力較小、架設(shè)電纜占道
輕軌
城市軌道交通中的輕軌系統(tǒng)指的是在軌距為1435毫米國際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車，列車運(yùn)行利用自動(dòng)化信號系統(tǒng)。
輕軌和地鐵的區(qū)別
要區(qū)分地鐵和輕軌應(yīng)該從多方面區(qū)別，例如在運(yùn)量、車輛、編組、軌道、線路條件、路權(quán)等等方面區(qū)分。主要區(qū)別是載客量不同，投資金額不同，申報(bào)條件不同。
輕軌如何乘坐
到自動(dòng)售票機(jī)買票（到售票窗口買票）——過安檢——刷票進(jìn)入——乘車——出站時(shí)，把票插入車票回收口
| 新能源汽車 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | 驅(qū)動(dòng)動(dòng)力 |
| 純電動(dòng)汽車 | 成本最低，種類最多，容易上牌，國家補(bǔ)貼 | 電池容量有限，充電時(shí)間長，充電設(shè)施并不發(fā)達(dá) | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池充電，電-電-動(dòng)力 |
| 增程式電動(dòng)汽車 | 較長續(xù)航里程，比普通油電混動(dòng)車更省油 | 電池容量更大，車型更為笨重，選擇也比較少 | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油、電池動(dòng)力，油/電-電-動(dòng)力，能充電 |
| 插電式混合動(dòng)力汽車 | 電池電量會更大，國家補(bǔ)貼和上牌優(yōu)先政策 | 成本較高，結(jié)構(gòu)也相對復(fù)雜，充電不方便 | 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油、電池動(dòng)力，油/電-油/電-動(dòng)力，能充電 |
| 油電混合動(dòng)力汽車 | 技術(shù)成熟，省油好開 | 純電續(xù)航里程短，貴還沒補(bǔ)貼 | 發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油動(dòng)力，油-油/電-動(dòng)力，不能充電 |
| 燃料電池汽車 | 五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，續(xù)駛里程長，性能最優(yōu)，環(huán)保 | 成本太高，不具備商業(yè)化優(yōu)勢 | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，氫氣動(dòng)力，氫-電-動(dòng)力，不能充電 |
雖然現(xiàn)在買車的人越來越多，地鐵、輕軌也越來越普及，但是在城市里，總有那么一群人更加喜歡騎行...
走路現(xiàn)在已經(jīng)成為了當(dāng)前很多人強(qiáng)身健體的一種方式了，有句話說：“生命在于運(yùn)動(dòng)”，運(yùn)動(dòng)不是藥，...
