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夏季開車技巧_行車注意_雷雨天開車_省油技巧_防疲勞等知識分享

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夏季晝長夜短,氣溫高,光線強(qiáng),許多駕駛員休息不夠充分,導(dǎo)致精力不旺盛,行車中易疲勞、瞌睡,出現(xiàn)走神、反應(yīng)遲鈍等情況,從而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。對司機(jī)朋友們的安全行車帶來了極大地挑戰(zhàn)。為了確保夏季期間安全行車,小編特意為大家準(zhǔn)備了下面這些安全行車指南,供大家參考。

夏季開車技巧
  • 保持正常的胎壓
    夏季溫度的升高可能導(dǎo)致輪胎的胎壓過高,容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。所以檢查輪胎氣壓要勤快一點(diǎn),最好也是每天開車前檢查一下。車胎氣壓不能太大也不能太小。
  • 防止發(fā)動機(jī)過熱
    夏天的高溫使得發(fā)動機(jī)容易過熱,在開車時,大家要注意水溫表的變化,最好不好超過200度;同時要加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng),并及時清除水箱、水套中的水垢。
  • 及時檢查制動系統(tǒng)
    在高溫下制動液是很容易蒸發(fā)的,汽化的制動液會在制動管路中形成氣阻,從而使得制動蹄片不能正常工作,造成煞車失靈。因此,在夏天要勤檢查、或添加制動液。
  • 油加到七八成最好
    夏天的高溫天氣,會使得油箱內(nèi)的汽油更容易揮發(fā)。夏天加油時,加到油箱容量的七八成就足夠了,這樣既可以減少揮發(fā)量,減少車輛載重,也可以節(jié)省一部分油耗。
夏季行車注意事項(xiàng)
  • 防爆炸
    駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機(jī)及碳酸型飲料,防止溫度過高產(chǎn)生爆炸,對駕乘人員造成不必要的傷害。
  • 防雷雨
    夏季行車碰到雷雨時,應(yīng)降低汽車車速,開啟雨刮器;如雨過大,應(yīng)當(dāng)停車避雨,停車避雨時,應(yīng)當(dāng)選擇地勢較高的位置,防止水淹;還應(yīng)當(dāng)選擇遠(yuǎn)離樹木、高壓電線等較高物體,防止雷擊。
  • 防爆胎
    隨著氣溫及路面的溫度逐步升高,高速或者長途行駛汽車,胎壓容易上升,引發(fā)爆胎。請注意經(jīng)常停車降壓。
  • 延誤剎車
    穿著拖鞋開車,如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳,很有可能延誤剎車時機(jī),造成交通事故。
夏季雷雨天開車
  • 忌打手機(jī)聽收音
    由于車內(nèi)的電器設(shè)備在開通電源后所發(fā)射的電磁波極易引來感應(yīng)雷,建議雷雨天行車時要關(guān)閉電話、車載藍(lán)牙、收音機(jī)等電器設(shè)備。
  • 外置天線要拆下
    有些車將天線設(shè)計在了車頂部,而這露在外面的天線在雷雨發(fā)生的時候極容易充當(dāng)避雷針,從而吸引雷電對車內(nèi)電器設(shè)備和人員造成傷害。建議在雷電多發(fā)期的時候可以將外置天線拆下來,保證車輛安全。
  • 開啟車輛警示燈
    雷雨天一般雨勢會比較大,能見度低和視線不好情況下要及時的開啟霧燈、示寬燈或者雙跳緊急燈,引來后方車輛注意,防止發(fā)生追尾。
  • 防止車輛打滑
    馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大,嚴(yán)重者使車輛打圈或失去控制,所以應(yīng)降低車速,扶好方向盤,并留意路面積水。
  • 小心晃亂視線
    行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo),雙手握住方向盤向前直行,切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花,以免晃亂視線產(chǎn)生錯覺。
夏季開車省油技巧
  • 加油時不要加太滿
    夏天溫度高,汽油很容易揮發(fā)掉。如果加太滿,汽油會接觸油蓋最上層。反而促進(jìn)了揮發(fā)。而且油量太多,車子增加重量。反而會增加油耗的。
  • 空調(diào)溫度要合適
    很多人覺得很熱,然后車子內(nèi)空調(diào)溫度開的很低。這樣子就會增加油耗了。
  • 不要進(jìn)車就開空調(diào)
    夏天天氣太熱,車子內(nèi)也很熱。很多車主一進(jìn)車就立刻開啟空調(diào)降溫,這樣子操作就會增加很多的油耗。
  • 加油時選對時間
    不同溫度汽油的密度是不同的。夏天加油的時候盡量挑早上或者晚上比較涼爽的時間,因?yàn)檫@個時候汽油的密度高,加油更加合算一些。
  • 空氣濾清器注意保養(yǎng)
    加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng),如空氣濾清器過臟或堵塞,將使混合氣過濃,增加燃油消耗。火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)并保持清潔,否則將影響火花質(zhì)量,增加燃油消耗。
夏季開車防疲勞
  • 座椅調(diào)整合適
    座椅高低適中,座椅過高,駕駛時駕駛員容易駝背。座椅前后恰當(dāng),前腳掌踩在離合踏板上,完全踩死時,整條腿仍要保持一定的彎曲度。身體與方向盤有一定距離,當(dāng)手臂伸直時,手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。座椅可稍微向后傾斜。
  • 多休息
    對于長途駕駛來說,每兩個小時就要主動靠邊停下來,下車休息10到15分鐘。
  • 行車時多通風(fēng)
    在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時,還可以打開車窗通風(fēng),放不同風(fēng)格的音樂,嚼嚼口香糖,涂抹風(fēng)油精,犯困時涂一些在人中穴上,然后深呼吸,可保持大腦清醒,減輕疲勞。
  • 控制速度
    高速行駛時易使駕駛員神經(jīng)緊張,在不影響交通的情況下,以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力,降低疲勞。同時,行駛時盡量減少超車,減少緊急制動等動作,也可減輕疲勞。
夏季交通安全管理
  • 調(diào)整警力部署
    針對氣溫高、雨水多的天氣,交通管理部門應(yīng)及時調(diào)整警力部陽署,使警力集中到基層、落實(shí)到重點(diǎn)時段、路段。及時消除不安全隱患,為高溫天氣營造良好的道路交通環(huán)境。
  • 做好事故多發(fā)路段的整治
    根據(jù)轄區(qū)道路交通事故發(fā)生情況進(jìn)行匯總,定期對交通事故多發(fā)路段進(jìn)行摸排分析,增強(qiáng)警力加強(qiáng)對該路段的管控力度,有效治理事故多發(fā)點(diǎn)段。
  • 加強(qiáng)對客運(yùn)車輛管理
    一方面加強(qiáng)客車源頭化管理,嚴(yán)禁"帶病"和超員車駛出,一經(jīng)查處必嚴(yán)管重罰,另一方面采取固定設(shè)點(diǎn)與流動巡查相結(jié)合的方式,對超員車輛從嚴(yán)查處,并強(qiáng)制卸客轉(zhuǎn)運(yùn),嚴(yán)厲處罰,達(dá)到震懾各類嚴(yán)重交通違法行為。
  • 提高交通管理的科技含量
    協(xié)調(diào)相關(guān)部門,進(jìn)一步加大交通管理的科技含量,特別是電子警察的應(yīng)用,加大對超速的治理,緩解警力嚴(yán)重不足的矛盾,提高路面管理的工作效率。
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