夏季汽車水溫過高的原因

1、冷卻液不足導(dǎo)致水溫過高

冷卻液不足是最容易判斷的——我們只需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經(jīng)過少。有條件的話大家可以添加冷卻液，如果沒有冷卻液，也可以添加干凈的水暫時(shí)代替。

2、散熱器過臟導(dǎo)致水溫高

若發(fā)動(dòng)機(jī)艙長期不清理而積塵過多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由于水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，我們只需將散熱器上的灰塵清理干凈就可以解決問題。

3、節(jié)溫器有故障導(dǎo)致水溫高

節(jié)溫器（點(diǎn)擊查看什么是節(jié)溫器）的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

如果我們?cè)谲囕v正常行駛的過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高，那么我們可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用手觸摸水箱進(jìn)水管和出水管，看看是否存在溫度差；如果存在溫度差，則說明節(jié)溫器存在故障，無法正常工作而導(dǎo)致水溫過高。

4、電子風(fēng)扇有故障導(dǎo)致水溫高

風(fēng)扇有故障也是引發(fā)水溫過高的原因之一。風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風(fēng)扇不轉(zhuǎn)有很多原因，可能是風(fēng)扇電機(jī)故障、節(jié)溫器不工作或者風(fēng)扇保險(xiǎn)絲燒斷都有可能導(dǎo)致風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。

夏季汽車水溫多少正常？

一般來說，汽車水溫表90℃正常。

用車時(shí)如何防止水溫過高

1、定期檢查或更換冷卻液

水溫過高很容易引發(fā)車輛各種各樣的故障，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，我們?cè)谌粘Ｓ密囘^程中，一定要定期檢查冷卻液的狀況，并定期進(jìn)行更換。

冷卻液里面添加了各種防銹劑、抗泡沫劑等，可以有效減輕冷卻系統(tǒng)的銹蝕和冷卻液泡沫的產(chǎn)生。而在長時(shí)間使用后，這些添加劑會(huì)被消耗完，所以我們需要定期更換新的冷卻液。

2、不能用水代替專用冷卻液

日常用車過程中，我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用，水只能在特殊情況時(shí)作為應(yīng)急之用。雖然用水代替冷卻液之后，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生什么不良效果，但久而久之，問題就來了。

首先，水的沸點(diǎn)較專用冷卻液低，更加容易蒸發(fā)，因此使用水做冷卻液時(shí)需要經(jīng)常添加。其次，未經(jīng)特別處理的水含有較多的礦物質(zhì)，長期使用之后會(huì)在水管內(nèi)產(chǎn)生水垢，當(dāng)水垢積累到一定程度之后，就會(huì)降低水在水管內(nèi)的流通效率，影響冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。最后，水在冬季很容易結(jié)冰，特別是在北方地區(qū)，可能車輛停放一夜之后，水箱中的水就會(huì)結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致機(jī)體嚴(yán)重受損。

3、定期清除水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的積塵

在車輛行駛過程中，迎面撞來的高速風(fēng)可以幫忙帶走水箱表面的熱量。如果水箱表面積塵較多，那么行駛過程中的散熱效果將大打折扣，最終可能會(huì)導(dǎo)致水溫過高，因此我們應(yīng)該定期清除水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的積塵。

清理水箱或者是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的積塵時(shí)，我們應(yīng)避免用水直接對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)艙沖洗，這樣有可能會(huì)導(dǎo)致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應(yīng)該是使用高壓風(fēng)槍對(duì)著積塵較多的位置吹。建議大家在每次車輛進(jìn)行保養(yǎng)或者去洗車的時(shí)候，讓4S店維修人員或洗車店工作人員幫忙用風(fēng)槍清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的積塵。