一、駕車出行需留心哪些安全事項
跑偏還不做四輪定位
汽車在行駛時，會收到許多不平坦路面和坑洞的沖擊。由于長期受到振動和搖動，慢慢就會讓原廠設定的懸掛和輪胎的機械位置改變，角度跑掉之后就會出現方向跑偏、吃胎和行駛不穩(wěn)定等情況。這時就要去做四輪定位加以校正了，否則就是一個安全隱患。
油箱空了才加油
有些車主喜歡將油箱開得差不多空了才跑去加油，其實這樣的習慣，會導致油箱底部的燃油泵容易過熱，損耗其使用壽命。長期如此甚至可能燒毀。因為燃油泵工作時產生的熱量，就是靠燃油的流動進行散熱的。所以看到油箱已經沒什么油的時候，就去加一下油，反正遲早也得加的。
忽略胎壓
每年發(fā)生不計其數的交通事故中，因為爆胎引起的不在少數。一些是因為輪胎磨損太嚴重沒去更換，一些是因為胎壓過高或者過低，導致輪胎出現磨損嚴重等問題致使爆胎。所以在日常的用車過程中，要注意輪胎的胎壓如何，發(fā)現問題時要及時調整，防患于未然。
急加速急剎車
一些車主的駕駛風格比較激烈，喜歡那種平地地板油加速和急剎車的那種快感。首先這不僅使坐車的人感到非常不適，而且容易因為反應不及導致追尾或被追尾。另外急加速急剎，油耗也會飆升，并且加劇剎車片的磨損。所以在日常行駛時，駕駛風格還是要平和點好。
二、牢記駕車出行安全交通常識
1、出車前應詳細了解途經道路、環(huán)境狀況，優(yōu)選最佳路線，預測途中風險，提前做好預防措施。
切記：力避復雜事故多發(fā)路段，減少道路環(huán)境風險。
2、做好出車前的安全檢查，確保車輛安全技術狀況良好和行車證件齊全有效。
切忌：車輛故障風險和證件不全帶來的麻煩。
3、根據行駛距離，自我調整身體狀況和精神狀態(tài)，確保精力充沛、精神飽滿和心情平靜。
切勿：心情浮躁、酒后和疲勞開車。
4、車輛起步前，要認真觀察車輛周圍情況，確認安全后，系好安全帶，方可行駛。
切勿：盲目起步和倒車。
5、行車途中要集中精力，謹慎駕駛，認真觀察判斷，與車輛、行人保持足夠的安全距離，處理情況要沉著冷靜，提前減速。
切勿：麻痹僥幸、超速行駛、跟車過近和橫距過小。
6、超會車輛時要準確判斷相互車輛間的距離和超會車輛速度、行駛動態(tài)，提前發(fā)出超車信號，盡量避免“三點”或“多點”交會。冰雪路滑路面盡量不要超車，若確需超車時，應選擇合適路段，準確判斷車輛動態(tài)，提前輕打方向進入超車道，緩慢提速，并加大安全橫距，力避有會車可能時超車。超車后緩慢降低車速，并輕打方向駛入行車道。謹防車輛側滑、甩尾。
切勿：盲目僥幸，強超搶會或優(yōu)柔寡斷。
7、通過路口時要嚴格遵守燈光信號或通行規(guī)則，注意避讓車輛、行人。
切勿：爭道搶行，強行通過。
8、行經村莊、學校、繁華街道或城鄉(xiāng)結合部等路段時，要減速慢行，注意觀察判斷，隨時做好預防措施。
謹防：兒童、學生玩耍打鬧或車、馬、行人爭道搶行、截頭猛拐、突然橫穿或其他意外情況發(fā)生。
9、雨、雪、霧等惡劣天氣盡量不要長途外出。在雨、雪、霧等惡劣天氣或冰雪、泥水道路上行駛時，應嚴格控制車速，掌穩(wěn)方向，加大安全車距，操作方向、油門、剎車要輕緩，切勿急打方向、剎車過急過死和猛踩、急抬油門。
切忌：超速行駛、緊急制動和左右穿插。
10、長途行車應沉著冷靜，中速行駛，注意休息調整和檢查車輛，盡量不要夜間長途行車。
切忌：心急趕路、超速行駛和疲勞駕駛。
11、車輛轉彎、調頭、停車或變道行駛時，要注意觀察來往車輛和行人，遵守通行規(guī)則，給后方來車、行人留有安全距離。
切勿：強行轉彎、調頭和隨意變道。
12、高速公路行駛應控制車速，保持安全車距，注意調節(jié)注意力，按規(guī)定行車、超車、變道和應急停車，防止視覺疲勞、注意力分散。
切勿：疲勞開車、超速行駛、強行超車、隨意變道和跟車過近。
13、午飯后應盡量稍作休息調整再上路行駛，若飯后急需上路，應采取措施振作精神，避免飯后因瞌睡、精力不足、注意力分散而發(fā)生事故。
14、夜晚、黃昏行車要減速慢行，注意觀察;超會車輛時應沉著謹慎，降低車速，合理使用燈光，切勿忽視視線盲區(qū)，特別注意因光線對射形成的“人間蒸發(fā)”現象。夜間盡量不要長途行駛。
切忌：觀察不請，盲目僥幸超會。
15、新手駕車要放松精神，遇有情況不要慌張，冷靜處理。惡劣天氣和復雜危險道路，切勿駕車。
切記：一慢、二停是最好的措施，無把握的事情勿盲目處置。
16、車輛不要隨意停放。停放車輛要找安全位置，留出前后左右車距，拉緊手剎，關好門窗。
17、參加宴會最好搭車前往，不要駕車，切勿存有方便、瀟灑和僥幸心理。
切記：酒后駕車，害人害己。
18、發(fā)生事故不要驚慌失措，應立即停車保護現場，搶救傷者，控制事態(tài)發(fā)展，并撥打“122”報警。無傷亡事故可找保險公司或雙方協商處理。
