帆船簡介

帆船（Sailboat）是利用風力前進的船，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船；按船型劃分有平底和尖底帆船；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。

中國宋、元、明、清時代使用過的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船，以及大型戰(zhàn)船樓船和運糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風浪較強的雙體船。帆船主要靠帆具借助風力航行，靠槳、櫓和篙作為無風時推進和靠泊與啟航的手段。

帆船的種類有哪些

大體來說，如果你是一個初學者，你不會有機會馬上駕駛多桅帆船。你應該會從駕駛獨桅艇，獨桅帆船或單桅帆船。

1、獨桅艇：一種主帆位于船前部的單帆帆船。它們很小（相對其他帆船而言），并易于1至2人操縱。

2、獨桅帆船：獨桅帆船有一根桅桿，桅桿前側掛兩面帆，后側掛一面主帆；適合一小群人駕駛，并且易于操縱。

3、單桅帆船：單桅帆船是最常見的帆船（一說到帆船你腦海里出現(xiàn)的畫面通常就是它了）。這種船上有一根桅桿，桅桿前側掛一面前三角帆，后側掛一面主帆。它們的大小不盡相同，適于逆風航行。

4、雙桅帆船：一艘雙桅帆船有兩根桅桿，其中第二個根叫做后桅。后桅比主桅短，并位于方向舵前面。

5、高低桅帆船：高低桅帆船和雙桅帆船相似，不過后桅位于方向舵后方。這樣安排是因為它的后桅是用于保持平衡，而不是驅動前進。

6、多桅帆船：多桅帆船是擁有兩根或以上桅桿的大型帆船。在船體后部的桅桿比前部的桅桿略高或差不多高。多桅帆船常用于商業(yè)捕魚，貨物運輸以及軍艦。

帆船的結構

無論是為了安全還是為了高效航行，了解帆船的結構都十分重要。當有人突然大喊“升高前三角帆”或“注意帆桁”的時候，如果你不知所措，那就麻煩了。

1、滑輪裝置：這是滑輪在航海中的術語。

2、帆桁：位于桅桿底部，用于在水平方向固定和支撐主帆的下緣。當你改變航向的時候要格外小心它，要是被它打在頭上可不是開玩笑的。

3、船頭：帆船前部。

4、中央板：在一些帆船上位于龍骨底部的板（通常是玻璃纖維材質），用于迎風航行時保持航向穩(wěn)定。

5、夾板：拉緊繩索時的固定板。

6、升降索：一根用來升高或降低風帆的繩索（和繚繩一起又被稱為活動繩索）。

7、船體：這是帆船的主體，包括所有甲板以下的部分。

8、前三角帆：安裝在船頭的三角形帆，幫助推動帆船前進。

9、日內瓦帆：一個比前三角帆略大的前帆。

10、龍骨：用于在任何風力條件下防止帆船側向滑行，并保持帆船穩(wěn)定。

11、繩索：繩索就是繩子，船上它們無處不在。不過在一艘帆船上只有一根繩索被叫做“繩”，那就是沿著主帆底部的帆邊繩。

12、主帆：通過它的名字我們就可以知道，主帆就是一艘船最重要的帆，升起在桅桿后面。

13、桅桿：一根大而豎直的桿子，支撐起所有的風帆。有的帆船有多根桅桿。

14、纜繩：系于小船前端，用于將船栓在碼頭的船塢或其他船上。

15、方向舵：用于控制航行方向的裝置。它是可動的，這樣當你轉動方向盤或舵柄的時候，它就能將船引向你想要的航行方向。

16、控帆索：控制風帆的繩索，又稱作活動繩索。

17、大三角帆：用于順風或橫著風航行時使用的亮色船帆。

18、左右支索：確保主帆即使在強風中也能保持豎直的繩索。又被稱為固定繩索。

19、船尾：指船的尾部。

20、舵柄：一根連接在船舵上的木棒，用來控制船舵。

21、橫梁：我們稱帆船的末端為橫梁。它與中心線垂直。

22、方向盤：驅動方向舵從而駕駛帆船。

23、絞盤：用于收集繩索。當繩索繞在絞盤上時，水手可以操縱絞盤上的把手，使收集繩索變得更簡單。