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★★★★

哪種方式出行更環(huán)保?從我做起?開(kāi)啟綠色出行新時(shí)代

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現(xiàn)在人們生活越來(lái)越好,交通越來(lái)越便利,家庭有車(chē)的不在少數(shù),交通出行是現(xiàn)代人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚慕M成部分,但是每一個(gè)人都可能因?yàn)樽约旱某鲂卸o環(huán)境造成負(fù)面影響。隨著低碳環(huán)保理念的推廣,保護(hù)環(huán)境我們刻不容緩,人們也越來(lái)越傾向于去選擇綠色出行。哪種方式出行更環(huán)保呢?綠色出行方式有很多種,走路、騎行、綠色交通、新型代步工具等等,總有一種適合你,開(kāi)啟綠色出行新時(shí)代從我做起。

走路

小編開(kāi)車(chē)坐車(chē)是現(xiàn)在常見(jiàn)的交通方式,但是時(shí)間久了,肚子慢慢地發(fā)福了,大腿逐漸變粗了,原來(lái)喜愛(ài)的短袖衫也不敢再穿出來(lái)了,所以走路不僅能實(shí)行低碳環(huán)保,而且簡(jiǎn)單易行,強(qiáng)身健體效果又好,是短途出行的不二選擇。一起來(lái)看看具體的走路鍛煉方法↓↓

  • 快走防病
    堅(jiān)持每天快走,能有效對(duì)抗糖尿病、減少中風(fēng)、預(yù)防老年癡呆等,每次40至60分鐘,挺胸抬頭,收腹提臀,曲臂擺動(dòng)
  • 倒走治腰疼
    倒走能夠有效緩解身體疲勞和腰背酸痛之苦。老年人不要倒走,盡量選擇平整的路面,每天走半個(gè)小時(shí),使肌肉得到充分鍛煉
  • 走一字步緩便秘
    左右腳要輪番踩在兩腳之間中線(xiàn)的位置,分別左右兩側(cè)扭胯,每天走500米就夠了,擺髖扭胯的動(dòng)作幅度不要太大,盡量保持身體平衡,以免扭傷腳踝
  • 邊拍邊走呼吸暢
    邊拍邊走,可以鍛煉肺部,有助于呼吸通暢。行走時(shí),要保持身體直立,眼睛向前看
  • 甩手大步走不駝背
    甩開(kāi)手大步走,可讓腰背部肌肉得到舒張,減輕腰部負(fù)擔(dān),上身挺直,下巴前伸,高抬頭,兩肩向后舒展,一般以每分鐘80至90步為宜
  • 踮腳走能護(hù)腎
    踮腳走路時(shí),前腳掌內(nèi)側(cè)、足大拇趾起支撐作用,每天踮起腳走10分鐘左右,中間可以走走停停
騎行
  • 優(yōu)點(diǎn)低碳出行,隨取隨用,停車(chē)無(wú)樁

    缺點(diǎn)受天氣季節(jié)變化影響大,車(chē)子容易折損。失竊風(fēng)險(xiǎn)高,騎行體驗(yàn)不同

  • 優(yōu)點(diǎn)占車(chē)道小、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、高效方便、價(jià)格便宜

    缺點(diǎn)電池容易沒(méi)電、容易爆胎失靈、維修不方便、容易被盜

  • 優(yōu)點(diǎn)開(kāi)發(fā)大腦、改善體質(zhì)、瘦身減肥、減輕壓力

    缺點(diǎn)脊椎及腰椎的損傷、關(guān)節(jié)損傷、容易引起前列腺和“陽(yáng)痿”

  • 優(yōu)點(diǎn)抗震性能好、行走靈活、手把不宜疲勞

    缺點(diǎn)騎行速度慢、車(chē)座小、長(zhǎng)時(shí)間騎行較累

  • 優(yōu)點(diǎn)很潮、維護(hù)成本低、比較安靜、容易駕馭

    缺點(diǎn)投資稱(chēng)帝高、充電時(shí)間長(zhǎng)、重量重、像3C賣(mài)場(chǎng)

  • 優(yōu)點(diǎn)價(jià)格低、消費(fèi)輕、輕便、靈活、油耗、維修、費(fèi)用低

    缺點(diǎn)安全性能欠佳、下雨天麻煩、不能上高速公路

綠色交通
  • 根據(jù)標(biāo)志找到地鐵站——自動(dòng)售票機(jī)處買(mǎi)票(有公交卡則省略)——過(guò)安檢——檢票——乘坐地鐵

    注意禁止攜帶違禁物品、關(guān)注列車(chē)行駛方向,請(qǐng)勿扶靠屏蔽門(mén)/安全門(mén),勿隨意走動(dòng),禁止倚靠車(chē)門(mén),嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌道

  • 作為大眾型交通工具,和小車(chē)相比,可搭載更多的乘客,可以減少燃油,對(duì)空氣的污染少很多

    注意沒(méi)完全停穩(wěn)時(shí)不要著急下車(chē),不要在公交車(chē)上睡覺(jué)、喝水吃東西、雙手玩手機(jī),孕婦、老人乘車(chē)不要追車(chē),有序上下車(chē),不要推擠

  • 有軌電車(chē)是一種公共交通工具,亦稱(chēng)路面電車(chē),屬輕鐵的一種。是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車(chē)輛

    乘坐有軌電車(chē)采用上車(chē)購(gòu)票方式,和公交相似。每輛車(chē)的兩個(gè)上車(chē)門(mén)門(mén)口設(shè)置了自助購(gòu)票箱,市民上車(chē)刷卡或投幣

  • 城市軌道交通中的輕軌系統(tǒng)指的是在軌距為1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車(chē),列車(chē)運(yùn)行利用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng)

    乘坐到自動(dòng)售票機(jī)買(mǎi)票(到售票窗口買(mǎi)票)——過(guò)安檢——刷票進(jìn)入——乘車(chē)——出站時(shí),把票插入車(chē)票回收口

新能源汽車(chē) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 驅(qū)動(dòng)動(dòng)力
純電動(dòng)汽車(chē) 成本最低,種類(lèi)最多,容易上牌,國(guó)家補(bǔ)貼 電池容量有限,充電時(shí)間長(zhǎng),充電設(shè)施并不發(fā)達(dá) 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電池充電,電-電-動(dòng)力
增程式電動(dòng)汽車(chē) 較長(zhǎng)續(xù)航里程,比普通油電混動(dòng)車(chē)更省油 電池容量更大,車(chē)型更為笨重,選擇也比較少 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),燃油、電池動(dòng)力,油/電-電-動(dòng)力,能充電
插電式混合動(dòng)力汽車(chē) 電池電量會(huì)更大,國(guó)家補(bǔ)貼和上牌優(yōu)先政策 成本較高,結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜,充電不方便 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),燃油、電池動(dòng)力,油/電-油/電-動(dòng)力,能充電
油電混合動(dòng)力汽車(chē) 技術(shù)成熟,省油好開(kāi) 純電續(xù)航里程短,貴還沒(méi)補(bǔ)貼 發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),燃油動(dòng)力,油-油/電-動(dòng)力,不能充電
燃料電池汽車(chē) 五分鐘內(nèi)給電池灌滿(mǎn)燃料,續(xù)駛里程長(zhǎng),性能最優(yōu),環(huán)保 成本太高,不具備商業(yè)化優(yōu)勢(shì) 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),氫氣動(dòng)力,氫-電-動(dòng)力,不能充電
新型代步工具
  • 適合零基礎(chǔ)新手,不用從零學(xué)起,直接可以電動(dòng)騎行,傳統(tǒng)電動(dòng)兩用,還可以用藍(lán)牙控制,適合多種路面

    注意因?yàn)榘嫘筒煌?,就?huì)有各種不同的玩法,最好看電動(dòng)滑板的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行玩耍,小孩子或第一次玩的人最好在旁邊幫助或保護(hù)

  • 是一種依靠電力驅(qū)動(dòng)及自我平衡能力控制的代步工具。電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)節(jié)能、環(huán)保、便攜,充電3-4小時(shí),可以行駛15-30千米

    注意利用陀螺儀進(jìn)行前后穩(wěn)定,切記不要進(jìn)行急加速和其他危險(xiǎn)動(dòng)作,使用前請(qǐng)確認(rèn)電量充足,輪胎充氣正常,禁止急加速和急減速

  • 以傳統(tǒng)滑板為基礎(chǔ),加上電力套件的四輪交通工具,一般分為雙輪驅(qū)動(dòng)以及單輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式為主

    注意低速檔熟悉電動(dòng)滑板車(chē),行駛過(guò)程中一定要掌握好身體的平衡,必穿運(yùn)動(dòng)鞋,禁止在濕滑地面騎行,禁止酒駕

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