【剎車油型號】剎車油型號區(qū)別 制動液型號哪個好

剎車油型號區(qū)別

一般車用制動液都是以DOT為分類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)美國石油協(xié)會規(guī)定，制動液分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種。

1、DOT3，一般為醇醚型

醇醚型的化學(xué)成份為低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有較強(qiáng)的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。由于剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高。剎車油一般每兩年一換。

2、DOT4，一般為酯型

酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應(yīng)而成。硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好。硼酸酯還具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰?，它能分解所吸收的水份，從而減緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點下降。所以酯型性能比醇醚型更好，價格也更高。

3、DOT5，一般為硅油型

其采用高成本的硅油基礎(chǔ)油提煉而成，其抗高溫和不易吸水的能力都比較強(qiáng)，可以承受比較強(qiáng)的制動力，但硅油成分對制動系統(tǒng)內(nèi)的活塞油封、制動油管等產(chǎn)生腐蝕，造成制動液滲漏導(dǎo)致制動系統(tǒng)無法工作，但DOT5.1一般為專業(yè)賽車用或軍事用途，市場上基本沒有售賣，可以忽略。此外，還有一種標(biāo)號為DOT5的制動夜，請不要與DOT5.1混淆，因為這種制動液的成分與通用的制動液完全不同，是完全不親水的，并且對ABS防抱死系統(tǒng)是完全不兼容的，該標(biāo)號的制動液只作為特殊用途，故普通汽車市場上同樣也沒有售賣。

DOT3和DOT4最主要的不同之處在于干、濕沸點的區(qū)別，也就是我們所常說的“平衡回流沸點”和“最低濕沸點”。而我國的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 12981－2003《機(jī)動車輛制動液》也根據(jù)平衡回流沸點的大小，將制動液分DOT3、DOT4兩個個規(guī)格等級，其對應(yīng)的沸點為≥205℃、≥230℃，如果制動液沸點過低，則在系統(tǒng)中容易汽化而造成氣阻，導(dǎo)致車輛制動遲緩甚至制動失效。

在用量上，轎車一般用一瓶，而越野車和商務(wù)車較大型的車型則需要用兩瓶。另外，由于制動液的基礎(chǔ)液位醇類，具有吸濕性，隨著使用時間變長，含水量會逐漸增多。DOT3和DOT4制動液在使用1年以后，其含水量可達(dá)到3%，當(dāng)制動液中含水量達(dá)到一定程度時，會使剎車力度減弱，剎車距離延長。所以，一般在使用2年或4萬公里時就需要更換制動液。如果用戶原有使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時，則需要將原有的制動液完全放清。不同標(biāo)號的制動液不宜混合使用。 對于剎車油更換一定要注意剎車油型號，如DOT3或DOT4等，避免剎車油混加造成的反應(yīng)。其次，對于品牌來講，如殼牌、美孚、博世都是可以的。車輛剎車油最好使用符合原廠標(biāo)準(zhǔn)的油，由于不同品牌的剎車油成分不同，混加容易造成化學(xué)反應(yīng)腐蝕管路和橡膠件導(dǎo)致剎車失靈，建議盡量使用原廠油。