一、 電動(dòng)貨車是什么車
電動(dòng)貨車是運(yùn)載貨物的純電動(dòng)車型的總稱，是為解決工廠、碼頭等小范圍內(nèi)貨物運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的一種現(xiàn)代化環(huán)保車型，配置有專業(yè)的工業(yè)載重車架。目前常用載重噸位為0.5到4噸不等，貨箱寬度為1.5到2.5米之間。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有電動(dòng)貨車大致分為兩種，一種是平板式，另一種是廂式。平板式又可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種，廂式同樣也可以分為全封閉式和半封閉是兩種。
電動(dòng)貨車一般在貨箱尺寸及載重量方面可根據(jù)客戶實(shí)際需求來量身定做，為滿足客戶實(shí)際需求，電動(dòng)貨車多數(shù)采用國(guó)外先進(jìn)的電機(jī)和控制技術(shù)，使其具有載重量大、動(dòng)力更加強(qiáng)勁的特點(diǎn)，大容量電池更保證了其超長(zhǎng)的續(xù)駛里程，超強(qiáng)的底盤設(shè)計(jì)使其安全性能更加穩(wěn)定。電動(dòng)貨車的驅(qū)動(dòng)橋含有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，能夠有效地減少底盤的振動(dòng)和電機(jī)的噪音，使得駕乘更愉悅，減少污染。
二、純電動(dòng)貨車好不好
純電動(dòng)貨車作為新能源汽車的一種，在貨車行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛，新能源電動(dòng)貨車既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，下面為大家對(duì)比分析一下：
1、電動(dòng)貨車的優(yōu)點(diǎn)
（1）政策優(yōu)勢(shì)
國(guó)家將新能源汽車作為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展，僅2016年，我國(guó)財(cái)政針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)資金就達(dá)223.7億元，加上前期研發(fā)投入等，預(yù)計(jì)我國(guó)在新能源汽車的投入已達(dá)千億元以上，為新能源貨車發(fā)展提供了良好資金保障。
（2）成本優(yōu)勢(shì)
雖然新能源貨車生產(chǎn)制造成本高，但是在國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)的優(yōu)惠政策支持下，基本可以填補(bǔ)新能源貨車與傳統(tǒng)貨車的售價(jià)缺口。同時(shí)由于相同行駛里程電費(fèi)價(jià)格相對(duì)較低，后期運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)貨車。
（3）路權(quán)優(yōu)勢(shì)
在北京、上海、廣州、天津等20多個(gè)省會(huì)城市對(duì)新能源車輛開辟了“綠色通道”，后期將會(huì)有更多的城市給新能源車輛開放更好的路權(quán)。
（4）技術(shù)優(yōu)勢(shì)
新能源貨車集最新的能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一體，利用大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等使車輛功能性更全面，極大的提升了物流行業(yè)的效率。
（5）駕駛優(yōu)勢(shì)
電動(dòng)貨車駕駛起來比較方便，目前大部分電動(dòng)貨車就是一個(gè)檔位，也就是說幾乎不需要怎么樣操作。前進(jìn)的速度方面主要看你踩加速的力度而定，因此駕駛起來比較方便，也比較容易上手。
2、新能源 電動(dòng)貨車的缺點(diǎn)
（1）續(xù)航里程較短
目前市場(chǎng)上的電動(dòng)貨車?yán)m(xù)航里程多在100-200公里不等，并且測(cè)試?yán)m(xù)航是在空車以及理想的環(huán)境中，所以重載后在真實(shí)路況中的實(shí)際續(xù)航會(huì)減少1/3。也就是說大部分電動(dòng)貨車行駛100多公里后就需要充電了，續(xù)航里程限制了這種車只適合進(jìn)行周邊城市的中短途配送，或者各類場(chǎng)地范圍的貨物運(yùn)送。
（2）充電時(shí)間長(zhǎng)
電動(dòng)貨車多采用超威等鉛酸免維護(hù)電池或鋰電池，通常充電需要8-10小時(shí)，不能隨時(shí)隨地就可以使用此車，因?yàn)槌潆姇r(shí)間較長(zhǎng)，所以會(huì)讓電動(dòng)貨車的便利性降低。
（3）貨車載重較小
電動(dòng)貨車體型較小，載重量多在1t-3t左右，此車型一開始就是為了在場(chǎng)地運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的，體型、續(xù)航、載重量等都只適用于場(chǎng)地或短途運(yùn)送，如果需要運(yùn)送重型貨物，此類電動(dòng)貨車是不適用的。
（4）換電成本較高
免維護(hù)電池使用壽命一般在3年左右，如果電池組老化需要更換，大概需要購(gòu)買近1萬的電池用于更換，而電動(dòng)貨車本身價(jià)格也不過才五六萬，所以換電成本還是較高的。
