電動汽車電池充電模式全解 電動汽車充電方式

電動汽車常用充電模式

一、常規(guī)充電

1）概念：蓄電池在放電終止后，應(yīng)立即充電（在特殊情況下也不應(yīng)超過24h），充電電流相當(dāng)?shù)停笮〖s為15A，這種充電叫做常規(guī)充電（普通充電）。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時(shí)間為5-8小時(shí)，甚至長達(dá)10至20多個(gè)小時(shí)。

2）優(yōu)缺點(diǎn)：因?yàn)樗霉β屎碗娏鞯念~定值并不關(guān)鍵，因此充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長，有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。

二、快速充電

快速充電又稱應(yīng)急充電，是以較大電流短時(shí)間在電動汽車停車的20分鐘至2小時(shí)內(nèi)，為其提供短時(shí)充電服務(wù)，一般充電電流為150～400A。

1）概念：常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長，給實(shí)際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn)，為純電動汽車的商業(yè)化提供了技術(shù)支持。

2）優(yōu)缺點(diǎn)：充電時(shí)間短；充電電池壽命長（可充電2000次以上）；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內(nèi)就可充70%～80%的電；由于充電在短時(shí)間內(nèi)（約為10-15分鐘）就能使電池儲電量達(dá)到80%-90%，與加油時(shí)間相仿，因此，建設(shè)相應(yīng)充電站時(shí)可不配備大面積停車場。但是，相對常規(guī)充電模式，快速充電也存在一定的缺點(diǎn)：充電器充電效率較低，應(yīng)的工作和安裝成本較高，充電電流大，特別考慮。

三、機(jī)械充電

1）概念：即電池組快速更換系統(tǒng)。通過直接更換電動汽車的電池組來達(dá)到為其充電的目的。由于電池組重量較大，更換電池的專業(yè)化要求較強(qiáng)，需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機(jī)械來快速完成電池的更換、充電和維護(hù)。

2）優(yōu)缺點(diǎn)：電動汽車用戶可租用充滿電的蓄電池，更換已經(jīng)耗盡的蓄電池，有利于提高車輛使用效率，也提高了用戶使用的方便性和快捷性；對更換下來的蓄電池可以利用低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低了充電成本，提高了車輛運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；解決了充電時(shí)間乃至蓄存電荷量、電池質(zhì)量、續(xù)駛里程長及價(jià)格等難題；可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池組中單電池的問題，進(jìn)行維修工作，對于電池的維護(hù)工作將具有積極意義，電池組放電深度的降低也將有利于提高電池的壽命。