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秦PLUS EV是比亞迪旗下一款緊湊型純電動轎車,該車外觀設(shè)計以簡單大氣為主,偏家用風格。
秦PLUS EV是一款表現(xiàn)比較均衡的純電動車,12.98萬元的起步價,也基本達到了“油電同價”的水平。在購車價格和燃油車相當?shù)那闆r下,它的用車成本較低存在較大的優(yōu)勢。
前臉大燈設(shè)計線條犀利,封閉式格柵上面有銀色的鍍鉻裝飾,側(cè)面造型比較飽滿,尾部有辨識度較高的貫穿式大燈。
秦PLUS EV的這種比較中庸不激進的外觀設(shè)計,容易獲得更多的受眾群體的喜歡,即使上了年紀的家庭用戶,和一些比較成熟沉穩(wěn)人一般都不會覺得它不好看。
內(nèi)飾方面,秦PLUS EV同樣是簡單大氣的家用風格,車內(nèi)還保留較多機械按鍵,內(nèi)飾布局規(guī)整,看起來并不低級。
技術(shù)升級:秦PLUS EV 2023冠軍版全系升級e平臺3.0核心技術(shù),搭載了更多領(lǐng)先技術(shù)。首先是熱泵空調(diào)系統(tǒng),該系統(tǒng)能讓車輛在低溫下空調(diào)能耗降低約40%,大幅提升低溫續(xù)航里程。此外,秦PLUS EV 2023冠軍版還升級到了最新的八合一電驅(qū),動力系統(tǒng)的體質(zhì)重量大幅降低,給車身結(jié)構(gòu)帶來更好的優(yōu)化,同時,整車電耗也進一步降低。
舒適升級:家轎應(yīng)當給每一個家庭成員最好的舒適體驗,秦PLUS EV 2023冠軍版就在舒適性方面進行了多處優(yōu)化。比如,一體化運動座椅增加了打孔工藝,散熱性大幅提升。同時座椅還支持25度靠背角度,52度可調(diào),確保乘客處于最放松的坐姿,配合舒壓云朵座墊,能夠帶來同級領(lǐng)先的包裹性、承托性。
性能升級:功率密度大幅提升的八合一電驅(qū)秦PLUS EV 2023冠軍版的性能也得到了提升,電機最大功率加強至150kW,0-50km/h加速時間僅需3.8秒。選好難過方面,CLTC綜合工況續(xù)航最高可達610km,綜合能耗低至12.5kWh/100km。
智能升級:當下,智能已經(jīng)和電動車深度綁定,為了滿足用戶對智能出行的需求,此次秦PLUS EV2023冠軍版換裝了8.8英寸全液晶儀表,配合最新的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),智能化體驗全面進階。
秦PLUS EV的車身尺寸為4765*1837*1515mm,軸距2718mm,整體尺寸和軸距比同級的軒逸、卡羅拉等車更為出色。坐在后排膝部有一拳半左右的空間,頭部有一拳空間,坐墊比較厚實、也不硬,乘坐的舒適感受在同級車中屬于中等偏上的水平。
包括秦PLUS EV 冠軍版在內(nèi),2023款 秦PLUS EV有420KM、500KM、510KM、610KM續(xù)航版本車型可選。動力方面有136馬力和204馬力兩種動力版本。比較實用的是,秦PLUS EV支持0.5小時快充。
比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)成立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市。公司現(xiàn)有員工超過22萬人,業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè),在香港和深圳兩地上市,營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術(shù)創(chuàng)新促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展,助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。2015年,比亞迪榮獲聯(lián)合國成立70年來首個針對新能源行業(yè)的獎項——“聯(lián)合國特別能源獎”。2016年,比亞迪榮獲“扎耶德未來能源獎”大型企業(yè)獎。2017年,比亞迪蟬聯(lián)《財富》雜志2017年度“最受贊賞的中國公司”,居第五名,位列汽車行業(yè)榜首。2020年,比亞迪成為2020BrandZ最具價值中國品牌100強上榜車企,連續(xù)6年蟬聯(lián)汽車行業(yè)最具價值中國品牌冠軍。