基本介紹

福特全順是福特第一部為整個(gè)歐洲設(shè)計(jì)和開發(fā)的產(chǎn)品。40年福特全順前，第一輛全順從英國(guó)蘭利(Langley)的生產(chǎn)線上駛下時(shí)，便成為了業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者，并成為福特又一傳奇典范。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，迅速成為國(guó)內(nèi)中高檔輕客市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

全順獨(dú)有的人性化10大安全設(shè)計(jì)，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。代表了國(guó)內(nèi)高檔輕客產(chǎn)品最新成果的06款全順升級(jí)版為中國(guó)消費(fèi)者提供了世界級(jí)高品質(zhì)商用車精品，并使江鈴(福特合作方)成為國(guó)內(nèi)惟一一家汽油、柴油車型都達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)的商用車廠商。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)師運(yùn)用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔。空氣動(dòng)力學(xué)原理、流線造型，全順的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右，速度感強(qiáng)，省油省力。和諧的前臉曲線，及延續(xù)到車側(cè)的腰線賦予全順車流暢的動(dòng)感激情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側(cè)車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。全景擋風(fēng)大玻璃，全景觀光，增加行駛樂趣。前大燈分體式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開，維修成本比一體式大燈大大降低。

前霧燈高穿透性能，霧天路面信息也盡收眼底。FORD標(biāo)徽，獨(dú)具名牌的尊貴和心理滿足感。電動(dòng)前車窗，大視野，好操控。側(cè)拉門滑移式，方便乘客進(jìn)出。后開門既有上掀式，又有對(duì)開式，總能滿足您的選擇。后窗加熱除霜除霧，有效消除結(jié)霜、凝露、結(jié)冰現(xiàn)象，保障駕駛安全。多孔鍍鉻輪飾罩，華麗動(dòng)感，行駛中猶如流動(dòng)的藝術(shù)。

內(nèi)飾

全順的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，豪華美觀、整體感十足的轎車式儀表板立刻讓人留下深刻印象，猶如踏進(jìn)豪華轎車。全順車采用美國(guó)國(guó)家汽車工程協(xié)會(huì)（SAE）95%標(biāo)準(zhǔn)的人體工程設(shè)計(jì)，為獲得更大空間，在布置設(shè)計(jì)上下足了功夫。是同檔車中的佼佼者?？照{(diào)系統(tǒng)冷暖合一，進(jìn)入全順，猶如跨進(jìn)了溫馨的家，享受四季如春。符合人體工程學(xué)原理的曲線輪廓，賞心悅目。軟化方向盤和儀表板，手感細(xì)膩，色彩搭配和諧。中控板分區(qū)集成，有音響控制區(qū)、空調(diào)操縱控制區(qū)和時(shí)鐘區(qū)，一目了然，操縱簡(jiǎn)便。大圓盤轉(zhuǎn)速表和里程表清晰可見、動(dòng)感十足。亞光仿桃木紋飾板，富有質(zhì)感，更顯高雅品位。高品質(zhì)環(huán)繞立體音響，提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托和儀表臺(tái)上票據(jù)夾設(shè)計(jì)，體現(xiàn)人性化功能方便司機(jī)。右側(cè)雙超大儲(chǔ)物盒，既有敞開式，又有封閉式，方便實(shí)用。前門內(nèi)板操縱控制區(qū)與資料袋等貼心設(shè)計(jì)相得益彰。中央門鎖設(shè)計(jì)，打開駕駛室門鎖的同時(shí)，其他門鎖也同時(shí)打開。

特色功能

主動(dòng)安全性

照明燈組

除了前后組合燈裝置外，全順還具有獨(dú)特的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。前后都配備有霧燈。獨(dú)特的黃色燈光較其它顏色的穿透力都要好。在霧、雪、雨或塵埃環(huán)境下行駛，也能駕馭自如，安全可靠。

防眩內(nèi)后鏡

特殊的鏡面曲面處理，后車燈光的照射反射形成一個(gè)白圈，而不是一片白光。避免刺激駕駛員的視野，造成暈眩不適。

無(wú)盲區(qū)外后視鏡

后視鏡由兩組不同曲率設(shè)計(jì)的反射鏡面組成，上邊一組用于正常后視使用，下邊一組用于汽車裙邊障礙物的觀察。具有全方位無(wú)盲區(qū)的特點(diǎn)。

制動(dòng)

前輪制動(dòng)：其設(shè)計(jì)特點(diǎn)采用直徑270mm的大型制動(dòng)盤。雙活塞式的浮動(dòng)鉗能及時(shí)反映剎車踏板的動(dòng)作，再作用于制動(dòng)盤。無(wú)石棉高性能材料，摩擦系數(shù)高，熱穩(wěn)定性好。其優(yōu)勢(shì)和顧客利益是制動(dòng)靈敏度高，散熱效果好，熱穩(wěn)定性高。摩擦片無(wú)毒無(wú)害，體現(xiàn)環(huán)保價(jià)值。

后輪制動(dòng)：后輪采用鼓式制動(dòng)器。比四輪碟剎更適合商用車的使用特性。后制動(dòng)鼓和蹄片之間的間隙在倒車或拉手剎的時(shí)候會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加剎車的穩(wěn)定性，減少磨損。其優(yōu)勢(shì)和顧客利益是制動(dòng)距離短。制動(dòng)穩(wěn)定性好，同時(shí)還減少了顧客的使用成本和維修費(fèi)用。后感比例閥是為適應(yīng)后軸負(fù)荷變化而設(shè)計(jì)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急制動(dòng)時(shí)，感載閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的情況，在短時(shí)間改變后輪制動(dòng)管路的壓力達(dá)到調(diào)整后輪制動(dòng)力的目的，使前后輪承受的制動(dòng)力接近理想曲線。其優(yōu)勢(shì)和顧客利益是防止后輪的制動(dòng)力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾?？s短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。

被動(dòng)安全性

車身結(jié)構(gòu)耐撞性

設(shè)計(jì)特點(diǎn)是前部框架設(shè)計(jì)是全順獨(dú)有的特點(diǎn)，車架一直延伸到最前端，提供了充足的緩沖空間?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量，而且能將力量沿車架迅速傳導(dǎo)到整個(gè)車身框架。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是受到撞擊時(shí)，全順車能做到舍己為人，最大程度保護(hù)駕乘人員，是您可靠的保護(hù)傘。

發(fā)動(dòng)機(jī)下沉式設(shè)計(jì)其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的兩端和底部，通過可潰式的卡扣固定在車前的引擎艙?？蓾⑹降目凼艿秸孀矒袅α?，會(huì)自動(dòng)斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，優(yōu)勢(shì)和顧客利益是卡扣斷裂及時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉?xí)r吸收和分散了一部分撞擊能量。發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)后移使駕駛艙變形，保護(hù)了駕駛艙的乘員。

高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)及骨架其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是高剛性車身、獨(dú)特的ABC柱金屬骨架設(shè)計(jì)，與前部框架形成一個(gè)完整的成員保護(hù)網(wǎng)。車門結(jié)構(gòu)內(nèi)部特殊鋼板設(shè)計(jì)，有效防止側(cè)碰變形。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是在不影響其他性能前提下，全順一切從保護(hù)乘員安全出發(fā)，將乘員危險(xiǎn)降至最低。

安全氣囊

全順車配備，升駕駛員安全氣囊和升副駕駛員安全氣囊。當(dāng)發(fā)生撞擊，車速減至一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，固體燃料被引爆產(chǎn)生氮?dú)?，約0.03秒內(nèi)就能使氣體充滿，保護(hù)乘員頭部和胸部。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是二次碰撞一般在撞擊后的0.1秒內(nèi)發(fā)生。全順安全氣囊0.03秒就立即釋放安全屏障，保護(hù)成員避免受到二次碰撞的傷害。

全坐安全帶

駕駛員座位配有的三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶。全部乘客座均選用二點(diǎn)式安全帶，無(wú)論乘員處于何種狀態(tài)，均能有效保障安全。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是通過2/3個(gè)固定點(diǎn)，使乘員無(wú)論處于何種狀態(tài)，均能有效保障安全。

防潛滑座椅

設(shè)計(jì)特點(diǎn)是全車防潛滑式安全坐椅，在緊急制動(dòng)/停車可防止乘員從安全帶下方滑落。全坐配帶頭枕。優(yōu)勢(shì)是顧客利益是通過2/3個(gè)固定點(diǎn)，使乘員無(wú)論處于何種狀態(tài)，均能有效保障安全。頭枕不僅帶來舒適，更能有效保護(hù)頸錐安全。

雙連軸節(jié)轉(zhuǎn)向機(jī)柱(碰撞時(shí)可折斷)

設(shè)計(jì)特點(diǎn)是全順車的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置由兩個(gè)柔性的連軸節(jié)相連，轉(zhuǎn)向過程平穩(wěn)靈活，又能在車輛發(fā)生正面撞擊時(shí)自動(dòng)折斷，使轉(zhuǎn)向管柱不對(duì)駕駛?cè)藛T發(fā)生沖擊性傷害。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是其安全性能與可潰式轉(zhuǎn)向柱一樣，但又保證了轉(zhuǎn)向時(shí)的靈活操控性。

其它安全性

獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)下防護(hù)罩設(shè)計(jì)，防止道路障礙物對(duì)動(dòng)力總成的傷害。

管路和油箱護(hù)板的設(shè)計(jì)，防止道路障礙及飛濺物對(duì)管路和油箱的傷害。

車燈延時(shí)系統(tǒng)，使總電源關(guān)閉的情況下，車燈還有短時(shí)間的延時(shí)，增加安全系數(shù)。

全順車率先通過國(guó)家CMVDR 294《正面碰撞的乘員保護(hù)法規(guī)》的驗(yàn)證。從碰撞結(jié)果可以看出，車身前部緩沖效果明顯，乘客頭部、胸部、腿部損傷指數(shù)優(yōu)于法規(guī)的要求。

舒適駕乘

駕駛艙的操作便利與乘坐區(qū)的舒適設(shè)計(jì)，讓新世代全順擁有轎車般的舒適駕乘

1、轎車標(biāo)準(zhǔn)的NVH靜音工程:

50km/h時(shí)噪聲為60.8分貝(奔馳S系列57.6分貝,天籟59.31分貝)；整車空氣泄漏值在100cm以下。

2、大功率冷暖一體式空調(diào)制冷能力可達(dá)10000大卡，制熱能力9000大卡:

采用最新進(jìn)口的207CC壓縮機(jī)，50Km/h的行駛狀態(tài)下，在15分鐘內(nèi)，溫度從55C迅速降溫到18C，也能從-18C升溫到20C。

3、多項(xiàng)轎車式設(shè)計(jì):

中控臺(tái)一體式排擋桿+四幅軟質(zhì)方向盤+高清晰數(shù)字化儀表盤+四聲道CD音響系統(tǒng)（采用2DIN面板，比競(jìng)品大一倍）。

4、前懸麥弗遜式懸掛+后懸Hotchkiss(霍奇基斯)懸掛，采用變截面高剛度少片彈簧，實(shí)現(xiàn)輕載舒適，重車耐載。

規(guī)格參數(shù)

2023款福特全順-廂式-3座-短軸低頂-柴油-手動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)(元) 143800

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) DURATORQ4D20C6H

形式 直列、四缸、增壓中冷、高壓共軌

排量(L) 1.998

最大功率(kw) 105

最大扭矩(N·M/rpm) 355/1400-3200

升功率(Kw/L) 52.1

油料標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)六0#柴油

油箱容積(L) 80

排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅵ

變速器 5速手動(dòng)變速器

最高安全車速(km/h) 160

百公里油耗(90km/h等速)(此油耗為標(biāo)準(zhǔn)胎壓、氣溫20攝氏度、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓環(huán)境下車輛滿載的油耗試驗(yàn)結(jié)果) 7.4

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.8

制動(dòng)系統(tǒng) 前盤后盤

懸掛系統(tǒng) 前懸麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛

驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū)

液壓助力轉(zhuǎn)向 S

品牌介紹

江鈴福特，是江鈴汽車股份有限公司與美國(guó)福特汽車公司合資成立的合資汽車品牌，簡(jiǎn)稱“江鈴福特汽車公司”。

江鈴汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴汽車”），是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，“國(guó)家整車出口基地”。江鈴汽車是集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的中國(guó)汽車行業(yè)勁旅，1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“福特”）現(xiàn)持有公司32%股份。

江鈴福特當(dāng)前在售車型包括福特領(lǐng)界、新世代全順Pro、新全順、福特撼路者等。