基本介紹

荊州長(zhǎng)江大橋位于中國(guó)湖北省荊州市南部，連接連接沙市區(qū)與公安縣，西距上游枝城長(zhǎng)江大橋約92千米，東距下游武漢長(zhǎng)江大橋約472千米；大橋線路北起荊州互通，上跨長(zhǎng)江水道，南至荊州北互通，線路途經(jīng)橋南服務(wù)區(qū)，為二連浩特—廣州高速公路（國(guó)家高速G55）組成部分。

建筑設(shè)計(jì)

建筑結(jié)構(gòu)

整體布局

荊州長(zhǎng)江大橋分別由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋以及南岸引橋等部分組成；跨江橋梁部分呈東北至西南方向組成。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)部分

北岸部分 北汊通航孔橋 預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋

北岸灘橋 預(yù)應(yīng)力混凝土粱橋

荊州大堤橋 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱橋，橋塔為H型橋塔

北岸引橋 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

橋梁中部 三八洲橋 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱橋

南岸部分 南汊通航孔橋 預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，橋塔為H型橋塔

南岸灘橋 預(yù)應(yīng)力混凝土粱橋

荊南干堤橋 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱橋

南岸引橋 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋

設(shè)計(jì)參數(shù)

荊州長(zhǎng)江大橋線路全長(zhǎng)8.860千米，主橋長(zhǎng)4.178千米，橋梁直線段長(zhǎng)3794.537米；其中，北汊通航孔橋長(zhǎng)900米，南汊通航孔橋長(zhǎng)557米，北岸灘橋長(zhǎng)150米，南岸灘橋長(zhǎng)240米，荊江大堤橋長(zhǎng)236米，荊南干堤長(zhǎng)180米，北岸引橋長(zhǎng)440米，南岸引橋長(zhǎng)270米，橋面總寬24.5米，其中行車道凈寬21.5米，斜拉橋段寬27.0米。31號(hào)塔高139.15米，底座高6米，上塔柱間距29.30米，中塔柱間距35.80米；32號(hào)塔高150.25米，上塔柱間距29.30米，中塔柱間距35.80米；42號(hào)塔高119.90米，底座高6米，上塔柱柱間間距寬29.30米，中塔柱間距最寬35.60米；43號(hào)塔高89.20米，底座高6米，上塔柱柱間間距寬29.30米，中塔柱間距最寬35.60米。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí) 一級(jí)公路

設(shè)計(jì)速度 主橋：100千米/小時(shí)，引橋：40千米/小時(shí)

車道設(shè)置 雙向四車道

荷載標(biāo)準(zhǔn) 汽車一超20級(jí)、掛車一120

設(shè)計(jì)風(fēng)速 縱向：25.4米/秒，橫向：29.2米/秒

航道等級(jí) I（2）級(jí)

通航標(biāo)準(zhǔn) 凈高：42.49米，凈寬：≥500米（南汊）、≥300米（北汊）

抗震等級(jí) 按VIII度設(shè)防

功能價(jià)值

荊州長(zhǎng)江大橋的建成，貫通了207國(guó)道，完善了中國(guó)干線公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)和江漢平原、洞庭湖平原的發(fā)展，為荊江分洪區(qū)人民提供安全通道都將發(fā)揮積極作用。（《公路》 評(píng)）

建設(shè)沿革

1998年3月28日，荊州長(zhǎng)江大橋動(dòng)工興建，并舉行開工儀式。

2001年11月26日，荊州長(zhǎng)江大橋完成主梁合龍工程，大橋全線貫通。

2002年10月1日，荊州長(zhǎng)江大橋通車運(yùn)營(yíng)，并舉行通車典禮。  

2007年12月28日，荊州長(zhǎng)江大橋完成橋涵標(biāo)、橋柱燈等安全防護(hù)設(shè)施的安裝工作。

2009年2月2日，荊州長(zhǎng)江大橋通過防撞設(shè)施（土建工程）竣工驗(yàn)收工作。

2016年5月15日，荊州長(zhǎng)江大橋完成橋北收費(fèi)站ETC車道“后置式”改成“前置式”工程。

2019年12月7日，荊州長(zhǎng)江大橋通過斜拉索維護(hù)工程的竣工驗(yàn)收工作。

活動(dòng)及其他

運(yùn)營(yíng)情況

票價(jià)票制

截至2020年2月，荊州長(zhǎng)江大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

車類規(guī)格

序號(hào) 車類規(guī)格 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（元/車次）

客車 貨車

1 7座以下（含） 2噸以下的各類貨車 15

2 8座至19座（含） 2噸以上至5噸（含） 25

3 20座至39座（含） 5噸以上至10噸（含） 35

4 40座以上（含） 10噸以上至15噸（含）的各類貨車、20英尺集裝箱車 45

5 / 15噸以上的各類貨車、40英尺集裝箱車 55

載貨計(jì)重

項(xiàng)目名稱 費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)

基本費(fèi)率 4元/噸·車次

正常裝載車輛 X為正常裝載部分 X≤20噸 按基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算

20噸

20噸及以下部分，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。

20噸以上部分，按基本費(fèi)率線性遞減到50%計(jì)費(fèi)。

X>40噸

20噸及以下部分，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。

20至40噸（含）部分，按基本費(fèi)率線性遞減到50%計(jì)費(fèi)。

40噸以上的部分，按基本費(fèi)率的50%計(jì)費(fèi)。

超限裝載車輛 Y為超限率 Y≤30%

正常裝載部分同正常裝載車輛計(jì)費(fèi)。

超限30%（含）以內(nèi)的部分，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。

30%

正常裝載部分同正常裝載車輛計(jì)費(fèi)。

超限30%（含）以內(nèi)的部分，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。

其他部分按基本費(fèi)率的3至6倍線性遞增確定費(fèi)率計(jì)費(fèi)。

>100%

正常裝載部分同正常裝載車輛計(jì)費(fèi)。

超限30%（含）以內(nèi)的部分，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。

超限30%至100% （含）的部分，按基本費(fèi)率的3至6倍線性遞增確定費(fèi)率計(jì)費(fèi)。

其他部分按基本費(fèi)率的6倍計(jì)費(fèi)。

通行事項(xiàng)

2013年1月1日起，荊州長(zhǎng)江大橋禁止摩托車（含三輪摩托車）通過。

建設(shè)成果

技術(shù)難題

建設(shè)難題

荊州長(zhǎng)江大橋在建設(shè)過程中所遇到的難題主要為：

1、樁基施工——

①工程地質(zhì)條件差，地表20至30米的砂性土層，沖劇深而液化危險(xiǎn)性大，中部是近百米的砂礫、卵石和角礫土層，鉆孔極為困難。

2、承臺(tái)施工——

①承臺(tái)施工采用雙壁鋼圍堰施工方案 ，33米的大直徑雙壁鋼圍堰封底是承臺(tái)施工的難點(diǎn)之一。

②大體積承臺(tái)混凝土施工溫度應(yīng)力控制是難點(diǎn)之二。

3、索塔施工——

①高塔施工難點(diǎn)主要是上、下橫梁的施工以及高塔柱的施工

4、主梁、斜拉索施工——

①主要集中于掛籃懸澆，體系轉(zhuǎn)換，邊、中跨合擾，斜拉索安裝與調(diào)索。

5、橋面施工——

①橋面施工采用CF40級(jí)鋼纖維混凝土．拌和與振搗工藝是其主要難點(diǎn)。

施工技術(shù)

荊州長(zhǎng)江大橋采用主要建設(shè)技術(shù)為：

1、大跨度PC斜拉橋建設(shè)技術(shù)；

2、大噸位長(zhǎng)大斜拉索設(shè)計(jì)、制造、安裝技術(shù)，斜拉索減振技術(shù)；

3、灰色預(yù)測(cè)控制系統(tǒng)理論太跨度斜拉橋施工過程控制技術(shù)；

4、大跨度高低（姊妹）塔PC斜拉橋設(shè)計(jì)和施工控制技術(shù)；

5、利用斜拉索施工的前支點(diǎn)大噸位施工掛籃和施工技術(shù)；

6、施工方便的板式斷面斜拉橋主梁；

7、復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑超長(zhǎng)鉆孔灌注樁深水基礎(chǔ)；

8、大跨度連續(xù)長(zhǎng)度達(dá)1100米的大跨度連續(xù)粱橋；

9、橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)；

10、CPS衛(wèi)星定位技術(shù)在長(zhǎng)江特大型橋梁工程測(cè)量和控制中的應(yīng)用。

科研成果

技術(shù)名稱 所獲獎(jiǎng)項(xiàng)

《荊州長(zhǎng)江公路大橋關(guān)鍵技術(shù)研究》 2003年湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

榮譽(yù)表彰

項(xiàng)目名稱 所獲獎(jiǎng)項(xiàng)

荊州長(zhǎng)江大橋 2003年湖南省優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)

荊州長(zhǎng)江公路大橋工程設(shè)計(jì) 2008年全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)

文化特色

橋名

2002年10月1日，荊州長(zhǎng)江大橋通車運(yùn)營(yíng)，其橋塔橫梁設(shè)有江澤民親筆題字的“荊州長(zhǎng)江大橋”六個(gè)大字。

郵折

為荊州長(zhǎng)江大橋紀(jì)念通車運(yùn)營(yíng)，大橋發(fā)行《荊州長(zhǎng)江大橋通車紀(jì)念郵折》。