基本介紹

吉林站位于吉林市昌邑區(qū)，隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司吉林車(chē)務(wù)段管轄，總建筑面積229110平方米。其中站房的面積53821平方米，分為東站房和西站房?jī)刹糠?；高架候?chē)大廳20125平方米，可同時(shí)聚集6000人。吉林站采取自動(dòng)檢票閘機(jī)與人工檢票作業(yè)相結(jié)合的方式，站場(chǎng)采用跨線式上進(jìn)下出的站形，形成無(wú)障礙的旅客乘降體系。吉林站普速、高速分場(chǎng)設(shè)置，共14條到發(fā)線。其中有效長(zhǎng)度550m的普速到發(fā)線5條，有效長(zhǎng)度500m的高速到發(fā)線1條，有效長(zhǎng)度為450m的高速到發(fā)線8條。

吉林站自動(dòng)化程度較高，自動(dòng)售、檢票機(jī)、自動(dòng)查詢系統(tǒng)完善。站內(nèi)擁有完善的無(wú)障礙設(shè)施，設(shè)無(wú)障礙電梯9部，殘疾人專用的衛(wèi)生間6處，可實(shí)現(xiàn)立體型的無(wú)障礙通道。吉林站設(shè)東、西兩個(gè)售票廳，可發(fā)售全國(guó)聯(lián)網(wǎng)各次列車(chē)車(chē)票。旅客在東、西兩個(gè)進(jìn)站口經(jīng)安檢后方可進(jìn)站候車(chē)、購(gòu)票、取票，現(xiàn)已取消實(shí)名制驗(yàn)票環(huán)節(jié)，旅客無(wú)需驗(yàn)票，直接到候車(chē)室候車(chē)。

吉林站西廣場(chǎng)建有綜合交通換乘中心、市公路客運(yùn)站、公交客運(yùn)調(diào)度中心、公交車(chē)樞紐站、公交線路問(wèn)詢處、“吉林通”卡服務(wù)中心、出租車(chē)換乘區(qū)、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和休閑廣場(chǎng)；東廣場(chǎng)建有出租車(chē)換乘區(qū)、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)站和休閑廣場(chǎng)。吉林站東、西兩側(cè)由城市通廊（中康路下穿隧道）連接。規(guī)劃中的軌道交通1號(hào)線也將在東、西廣場(chǎng)設(shè)立乘降站點(diǎn)。

參觀信息

公交換乘

東廣場(chǎng)

（1）市區(qū)線路：

2路 延安路—鐵合金北宅

13路 延安路—十三中

32路 延安路—公交維修公司

47路 公交三公司—吉林站東廣場(chǎng)

63路 延安路—?jiǎng)?chuàng)業(yè)廣場(chǎng)

72路 公交三公司—吉林站東廣場(chǎng)

102路 延安路—碳素廠住宅

112路 青林街—吉林站東廣場(chǎng)

807路 新山村—吉林站東廣場(chǎng)

（2）近郊線路

22路 延安路—曉光村

33路（腰屯二隊(duì)線） 吉林站東廣場(chǎng)—豐滿

33路（松花湖線） 吉林站東廣場(chǎng)—松花湖

（3）旅游專線

201路 吉林站東廣場(chǎng)–圣德泉

333路 吉林站東廣場(chǎng)—松花湖

西廣場(chǎng)

（1）市區(qū)線路 位于西廣場(chǎng)公交樞紐站A區(qū)

1路 農(nóng)林街—吉林站西廣場(chǎng)

3路 景山路—吉林站西廣場(chǎng)

4路 新吉林—吉林站西廣場(chǎng)

7路 農(nóng)林街—吉林站西廣場(chǎng)

8路 長(zhǎng)春廣場(chǎng)—吉林站西廣場(chǎng)

12路 青林街—吉林站西廣場(chǎng)

45路 農(nóng)林街—吉林站西廣場(chǎng)

48路 電線廠—吉林站西廣場(chǎng)

60路 輕型車(chē)廠—吉林站西廣場(chǎng)

64路 霧凇路客運(yùn)站—吉林站西廣場(chǎng)

101路 長(zhǎng)春廣場(chǎng)—吉林站西廣場(chǎng)

（2）近郊線路 位于西廣場(chǎng)公交樞紐站B區(qū)

10路 吉林站西廣場(chǎng)—雙吉

14路 吉林站西廣場(chǎng)—新立

29路 吉林站西廣場(chǎng)—張家

35路 吉林站西廣場(chǎng)—于家

38路 吉林站西廣場(chǎng)—孤店

203路 吉林站西廣場(chǎng)—化纖市場(chǎng)

208路 吉林站西廣場(chǎng)—孤家子

210路 吉林站西廣場(chǎng)—寇家

214路 吉林站西廣場(chǎng)—糖廠

（3）旅游專線：

313路 吉林站西廣場(chǎng)（A區(qū)）—萬(wàn)科松花湖國(guó)際度假區(qū)（季節(jié)性停運(yùn)）

329路 吉林站西廣場(chǎng)—神農(nóng)溫泉

火車(chē)站周邊

（1）桃源廣場(chǎng)（桃源路）：

22路 延安路—曉光村

207路 大荒地—岔路鄉(xiāng)

（3）桃源廣場(chǎng)（吉林大街）：

30路 化工學(xué)院—江城廣場(chǎng)

33路 吉林站東廣場(chǎng)—豐滿/松花湖

40路 合肥路—江城廣場(chǎng)

58路 哈達(dá)家居—公安小區(qū)

62路 合肥路—大東門(mén)

130路 龍?zhí)稑颉獨(dú)W亞城

140路 江城廣場(chǎng)-合肥路

（4）嫩江街：

43路 延安路—公交維修公司

（5）新地號(hào)街：

46路 公交集團(tuán)—吉草高速

48路 電線廠—吉林站西廣場(chǎng)

54路 二道江街—中東新生活

56路 二道江街—興隆街

建設(shè)沿革

1912年，隨著吉長(zhǎng)鐵路竣工通車(chē)，吉林站也投入使用。吉林站是全國(guó)較早一批火車(chē)站之一，在東北具有非常重要的地位。當(dāng)時(shí)的吉林站只是一個(gè)平房，在房頂?shù)乃闹?，建有像城墻一樣的圍欄，站房頂部向上凸起，兼具中?guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格和俄羅斯建筑風(fēng)格。

20世紀(jì)20年代，因原站房太小，所以拆掉在原址上重新建起了一棟兩層小樓，作為新站房。

1928年，接入吉敦鐵路。1929年，吉海鐵路通車(chē)之時(shí)，卻并未接入吉林站，而是選由林徽因設(shè)計(jì)、梁思成審定的黃旗屯站（今吉林西站）為吉林總站，其原因?yàn)榧ｈF路為時(shí)任吉林省長(zhǎng)張作相主持修建，而彼時(shí)吉林站受日本人控制。

1941年，因站房規(guī)模不夠，又在站房的西北面新建了一個(gè)“票房子”當(dāng)做候車(chē)室。

1945年為紀(jì)念蘇聯(lián)紅軍烈士，在正對(duì)東候車(chē)室的廣場(chǎng)中心建一座蘇軍烈士紀(jì)念塔。吉林站前蘇軍烈士紀(jì)念塔修建于1945年10月，塔高8米多，塔頂是一顆紅五星。這座紀(jì)念塔一度成為吉林站前廣場(chǎng)的標(biāo)志性建筑物。

1960年為修建無(wú)軌電車(chē)迥轉(zhuǎn)線將公園分作兩部分，1961年又將廣場(chǎng)拓寬。

1968年將拆除鐵路公園并炸毀蘇軍烈士塔，改建成群眾集會(huì)廣場(chǎng)，在廣場(chǎng)西側(cè)合建主席臺(tái)。

1980年，拆掉使用了50多年的老站房，但新站房并未馬上建成，而是建起臨時(shí)候車(chē)室，臨時(shí)候車(chē)室僅由一排平房構(gòu)成，這個(gè)簡(jiǎn)陋的臨時(shí)候車(chē)室使用了12年之久。

1982年將會(huì)場(chǎng)拆除恢復(fù)站前公園。原主席臺(tái)改為烤鴨店，后改為園中園旅行社，在原蘇軍烈士紀(jì)念處修建一座圓形噴水池，內(nèi)置鐵制芙蓉花。

1985年對(duì)廣場(chǎng)進(jìn)行改造，東西方向修筑一條4317米長(zhǎng)的柏油路。1987年建設(shè)大世界地下商場(chǎng)（地下人防工事）時(shí)將站前公園及廣場(chǎng)圓形噴水池全部拆除。

1992年，新站房建起，這個(gè)站房設(shè)計(jì)非常有特色，站房建筑為"JL"兩個(gè)字母組合，遠(yuǎn)看又像船，契合了吉林“船廠”的舊稱。此時(shí)的吉林站擁有1個(gè)側(cè)式站臺(tái)和2個(gè)島式站臺(tái)，并在當(dāng)時(shí)的站臺(tái)東側(cè)擁有貨場(chǎng)。站房分兩層，2層設(shè)兩個(gè)大候車(chē)室，1層也設(shè)計(jì)有2個(gè)候車(chē)室，但一直未開(kāi)放，而是作為超市使用。

2009年9月1日，因修建城際鐵路和擴(kuò)大火車(chē)站的需要，拆除于1992年建成的站房，原吉林站客車(chē)被分流到吉林西站、江北站兩個(gè)臨時(shí)客站。并在新吉林站東站房前建設(shè)廣場(chǎng)，即吉林站東廣場(chǎng)。

2011年1月11日，新站房主體建筑投入使用，長(zhǎng)吉城際鐵路開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，開(kāi)行北京、沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春等方向30對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，先期開(kāi)通西站房和6-9號(hào)站臺(tái)（后期為10-14號(hào)站臺(tái)）使用。與此同時(shí)，東站房、高架候車(chē)大廳、未開(kāi)通的站臺(tái)都在施工中。2011年8月28日，整個(gè)站房全部投入使用，江北站和吉林西站分流業(yè)務(wù)停止。

2012年12月1日，京哈高速鐵路（沈哈段）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)吉城際鐵路經(jīng)長(zhǎng)西聯(lián)絡(luò)線與其接軌。吉林站增開(kāi)了去大連方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)，同時(shí)調(diào)整北京、沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方案。

2013年9月，吉林站東廣場(chǎng)部分竣工并對(duì)外開(kāi)放。吉林站東廣場(chǎng)總建筑面積約97000平方米，分為地上地下共兩層。地上為休閑廣場(chǎng)，建筑面積為51000平方米，并在廣場(chǎng)北路設(shè)置出租車(chē)下客站（上客需在地下出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)）和公交車(chē)站。地下一層建筑面積為46000平方米，現(xiàn)為停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)乘降站，并有通道可去往城市通廊和西廣場(chǎng)。

2014年春季起，吉林站西廣場(chǎng)開(kāi)始施工改造，并于7月2日起封閉，旅客在西廣場(chǎng)只能進(jìn)站，不能出站。公交線路采取繞行、更改線路經(jīng)停東廣場(chǎng)，或以桃源廣場(chǎng)、東市場(chǎng)作為終到站，東西廣場(chǎng)和臨時(shí)客運(yùn)站之間設(shè)置了免費(fèi)擺渡車(chē)。

2015年1月20日，連接吉林站東西兩側(cè)的城市通廊試驗(yàn)通車(chē)。通車(chē)初期并未攤鋪瀝青路面、部分附屬設(shè)施也沒(méi)有安裝。2015年3月25日至4月30日，城市通廊采取封閉措施攤鋪了瀝青路面，并對(duì)未安裝的附屬設(shè)施進(jìn)行了安裝。

2015年8月末，吉林站西廣場(chǎng)部分竣工并具備開(kāi)放條件，開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放，公交線路和公路客運(yùn)回歸西廣場(chǎng)，西出站口開(kāi)放。新的西廣場(chǎng)建有綜合交通換乘中心、市公路客運(yùn)總站、公交客運(yùn)調(diào)度中心、公交車(chē)樞紐站、公交IC卡服務(wù)中心、出租車(chē)換乘區(qū)、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和休閑廣場(chǎng)等。