基本介紹

奔馳SLK是梅賽德斯-奔馳以梅賽德斯-奔馳C級(jí)為基礎(chǔ)衍生的小型雙座硬頂敞篷跑車(chē)系列，SLK在1996年誕生時(shí)就已配備了當(dāng)時(shí)非常稀有的機(jī)械自動(dòng)起閉式硬頂，是此類(lèi)車(chē)頂設(shè)計(jì)的先驅(qū)車(chē)種之一。奔馳SLK車(chē)型外觀具有攻擊性，動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型采用了輸出功率為200千瓦的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配了精確的6速自動(dòng)擋變速器與17英寸10爪鋁合金輪轂。奔馳SLK采用了短前后懸的設(shè)計(jì)，位于前懸后的發(fā)動(dòng)機(jī)和被安放在車(chē)輛中間靠后位置的駕駛席都對(duì)車(chē)輛前后配重的比例有一定的幫助。

2016年按照奔馳全新的家族命名規(guī)劃，小改款的SLK將被正式命名為SLC。日前，梅賽德斯-奔馳官方正式發(fā)布了旗下SLC跑車(chē)的官方圖片和相關(guān)信息。新車(chē)一改上代車(chē)型上搭載的1.8T和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，換為2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在北美國(guó)際車(chē)展上正式亮相之后，新車(chē)將于2016年1月的北美車(chē)展首發(fā)。
2016年發(fā)行的車(chē)：1.外觀更加時(shí)尚和圓潤(rùn) 2.兩款動(dòng)力配置 3.北美車(chē)展亮相。從外觀上來(lái)看，全新的奔馳SLC針對(duì)SLK的整體外觀進(jìn)行了一番精致性的升級(jí)。從整體上來(lái)看，全新的奔馳SLC依舊保持著一輛小跑車(chē)應(yīng)有的靈動(dòng)和活潑，不過(guò)在經(jīng)過(guò)一番改進(jìn)之后SLC弱化了不少在SLK上的硬朗特征。

產(chǎn)品特色

外飾

在同級(jí)別車(chē)型中，SLK 敞篷跑車(chē)顯得格外與眾不同，因?yàn)樗俏ㄒ荒軓挠岔斵I跑車(chē)搖身一變成為敞篷車(chē)的車(chē)款。按下一個(gè)按鈕，只需22秒鐘即可完成操作，也許天氣還來(lái)不及變化，您已經(jīng)搶先做好了準(zhǔn)備。電子液壓折疊式硬篷優(yōu)雅地向后移動(dòng)，然后消失在車(chē)輛的后部。由于采用了智能化設(shè)計(jì)的折疊機(jī)構(gòu)，因此與前代車(chē)型相比，SLK敞篷跑車(chē)在車(chē)頂收起時(shí)提供了更為寬敞的行李空間。

當(dāng)車(chē)頂升起時(shí)，有色玻璃可以幫助防止車(chē)內(nèi)過(guò)熱，而可加熱的后擋風(fēng)玻璃在較低的溫度下仍可讓您看清后方的情況。紅外遙控車(chē)鑰匙也可以用來(lái)控制折疊式硬篷的開(kāi)啟和關(guān)閉。

即使天氣再糟糕也不會(huì)影響您的熱情：短短數(shù)秒的時(shí)間，折疊式硬篷打開(kāi)、收起，C柱折回，后車(chē)窗旋轉(zhuǎn)消失。經(jīng)過(guò)巧妙設(shè)計(jì)，所有這些部件能夠緊湊地藏入后部的行李艙中，從而節(jié)省了空間并增大行李艙容量。折疊存放的車(chē)頂部件與行李由一塊隔板分開(kāi)。

外觀

全新SLK的造型充分體現(xiàn)了動(dòng)感的設(shè)計(jì)。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，后傾幅度更大的風(fēng)擋玻璃，寬大的車(chē)門(mén)，以及短小精悍的尾部設(shè)計(jì)等雙座跑車(chē)的典型特征，均在全新SLK上體現(xiàn)得更加充分。與上一代車(chē)型相比，這一代的SLK的軸距增加了30毫米，與眾不同的箭形車(chē)頭和車(chē)尾，以及楔形的車(chē)身輪廓無(wú)不為全新SLK增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。更讓人聯(lián)想起F1方程式賽車(chē)的身影，充分體現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳在跑車(chē)制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)和悠久傳統(tǒng)。外形的變化不僅增加了SLK的迷人魅力，并且在空氣動(dòng)力性上有了顯著提高，新SLK的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。

與眾不同的車(chē)頭和車(chē)尾，以及楔形的車(chē)身輪廓，無(wú)不透出揮灑自 如的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。優(yōu)化后的電動(dòng)折疊硬式頂篷僅需22秒就可以將SLK從一輛敞篷跑車(chē)變成一輛轎跑車(chē)。三角形氙氣大燈更是顯得霸氣十足，更顯張力。讓人在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)并舉，更能體會(huì)到與眾不同的SLK。

由于采用了新型的AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)，即時(shí)在較冷的天氣情況下，您仍然可以盡享敞篷駕駛的樂(lè)趣。座椅和頭枕中的暖風(fēng)管可以把令人倍感舒適的暖風(fēng)向上引導(dǎo)至乘員的后頸部。有三種不同的溫度設(shè)置可供選擇，同時(shí)風(fēng)扇的輸出功率可以根據(jù)車(chē)主自動(dòng)調(diào)節(jié)。[2]

內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，奔馳公司對(duì)SLK的內(nèi)飾進(jìn)行了徹底地重新設(shè)計(jì)，使用的材質(zhì)也更加精致。各種開(kāi)關(guān)、按鈕以及裝飾件均以銀色點(diǎn)綴，與黑色儀表板形成強(qiáng)烈的視覺(jué)對(duì)比，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)初衷。另外，梅賽德斯-奔馳為追求個(gè)性化的消費(fèi)者提供了六種 顏色的真皮內(nèi) 飾。

安全

自適應(yīng)安全氣囊也首次應(yīng)用于這一代SLK上，該氣囊能夠根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度分兩級(jí)展開(kāi)，從而對(duì)乘員進(jìn)行更好的保護(hù)。

能夠根據(jù)事故的嚴(yán)重程度分兩步發(fā)揮作用的安全帶帶力限制器已經(jīng)成為全新SLK的標(biāo)準(zhǔn)配置。當(dāng)發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，新研制的頭-胸部安全氣囊會(huì)迅速打開(kāi)，保護(hù)乘員的頭部和上身。一旦發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻，傳感器將指令安全帶收緊器立即工作，并觸發(fā)側(cè)安全氣囊，而隱藏于A柱內(nèi)的高強(qiáng)度鋼管和座椅后方堅(jiān)固的防滾支架將為乘客提供額外的保護(hù)。

性能

梅賽德斯-奔馳為全新SLK350開(kāi)發(fā)了每缸4氣門(mén)的新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率比上一代產(chǎn)品提高了約25%（200千瓦），扭矩增加了13%（350牛米）。在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，其動(dòng)力性能名列前茅，渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪更突顯出鮮明的運(yùn)動(dòng)特性。

新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為2400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩，且這一峰值扭矩能夠在2400轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)持續(xù)輸出，使得SLK350動(dòng)力澎湃，急加速能力更為出色。SLK350從靜止?fàn)顟B(tài)加速至100公里/小時(shí)僅需5.6秒，從60公里/小時(shí)加速至120公里/小時(shí)只需8.7秒。

這次，梅賽德斯-奔馳首次在V6發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣歧管側(cè)安裝了可變凸輪軸調(diào)節(jié)裝置，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了提高。兩級(jí)進(jìn)氣歧管技術(shù)以及智能化熱量管理系統(tǒng)的采用，都為這款新V6發(fā)動(dòng)機(jī)增添了更多亮點(diǎn)。在7擋自動(dòng)變速器（7G-TRONIC）的幫助下，新SLK350的燃油消耗量?jī)H為9.9升/100公里，比裝配6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速器的上一代SLK降低了5%左右。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

款式：2015款 SLK 200 碳纖維限量版

廠商： 奔馳(進(jìn)口)

級(jí)別： 跑車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)： 135kW(1.8L渦輪增壓)

動(dòng)力類(lèi)型： 汽油機(jī)

變速箱： 7擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4139×1817×1291

車(chē)身結(jié)構(gòu)：2門(mén) 2座 硬頂敞篷車(chē)

上市年份：2015

整車(chē)質(zhì)保政策： 3年不限公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)： 4139

車(chē)寬(mm)： 1817

車(chē)高(mm)： 1291

軸距(mm)： 2430

前輪距(mm)： 1559

后輪距(mm)： 1565

車(chē)身結(jié)構(gòu)： 硬頂敞篷車(chē)

車(chē)門(mén)數(shù)： 2

座位數(shù)： 2

油箱容積(L)： 70

行李廂最小容積(L)： 225

行李廂最大容積(L)： 335

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)： 1.8

排量(mL)： 1796

進(jìn)氣形式： 渦輪增壓

氣缸排列形式： 直列（L型）

汽缸數(shù)： 4

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))： 4

壓縮比： 9.3

配氣機(jī)構(gòu)： DOHC

缸徑(mm)： 82

行程(mm)： 85

缸蓋材質(zhì)： 鋁合金

缸體材質(zhì)： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 184

最大功率(kW/rpm)： 135/5250

最大扭矩(Nm/rpm)： 270/1800-4600

燃料： 汽油

燃油標(biāo)號(hào)： 95號(hào)

供油方式： 直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐IV

變速箱

擋位個(gè)數(shù)： 7

變速箱類(lèi)型： AT

變速箱名稱： 手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式： 前置后驅(qū)

車(chē)體結(jié)構(gòu)： 承載式

助力類(lèi)型： 電子液壓助力

前懸掛類(lèi)型： 麥弗遜配三連桿式懸掛

后懸掛類(lèi)型： 多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型： 通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型： 盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型： 電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格： 225/40 R18

后輪胎規(guī)格： 245/35 R18

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，世界500強(qiáng)，德國(guó)著名豪華汽車(chē)品牌，汽車(chē)文明的先驅(qū)者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國(guó)汽車(chē)品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車(chē)，并獲得專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：DRP 37435），與此同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車(chē)。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē)正式出現(xiàn)，并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世。目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車(chē)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車(chē)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車(chē)開(kāi)始，奔馳汽車(chē)就成為汽車(chē)工業(yè)的楷模。