基本介紹

長安奔奔MINI是中國長安汽車集團(tuán)旗下的重慶長安汽車股份有限公司于2010年推出的全新A00級戰(zhàn)略車型，已經(jīng)邁開了上市的步伐。它將首先推出手動(dòng)版的四款車型，搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)?！氨急甲濉眰儸F(xiàn)在又有了新的選擇，作為一款定位入門級的車型來看，奔奔MINI的價(jià)格將十分具有誘惑力，直接殺入低價(jià)微車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔LOVE，成為該系列產(chǎn)品中售價(jià)最低的車型。

長安奔奔mini擺脫了現(xiàn)款奔奔中庸的外觀，多變的線條使得整車充滿動(dòng)感。長安新奔奔車身長寬高尺寸分別是3700/1650/1530mm，軸距2410mm。車身尺寸雖然緊湊，但前保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門上都有肌肉感十足的筋線，車身穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力有所提高。動(dòng)力方面，長安全新奔奔將采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101馬力74kW（100PS），該發(fā)動(dòng)機(jī)由長安自主研發(fā)。

產(chǎn)品特色

外觀設(shè)計(jì)

奔奔MINI是長安為其未來跨越式發(fā)展全新設(shè)計(jì)的一款小車，早前廣州車展時(shí)，這款車就已經(jīng)展出亮相，它的前臉設(shè)計(jì)簡單靈動(dòng)，卡通感十足，顯然更能吸引少男少女與時(shí)尚人群的目光，運(yùn)動(dòng)酷感也更加突出。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上奔奔MINI博采眾家之長,有效借鑒了一些為人津津樂道的精彩元素，但整車設(shè)計(jì)依舊保持了長安轎車傳統(tǒng)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵大大突出品牌LOGO， “雄鷹”式的前臉設(shè)計(jì)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)也很有特色，棱線的設(shè)計(jì)夸張而大膽，做工上十分用心，與前臉的整體視覺達(dá)到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，給人十分親切的感覺。細(xì)致的進(jìn)氣格柵與橢圓形設(shè)計(jì)的前大燈配合到位。

車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線極具動(dòng)感，上部與之相呼應(yīng)的車窗，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)前后三角車窗和側(cè)門玻璃一氣呵成，保持高透光性能的同時(shí)，也讓視野更加開闊。不過過粗的A柱設(shè)計(jì)在某些情況下還是會(huì)遮擋部分視線。

奔奔MINI的尾部采用黑色的時(shí)尚設(shè)計(jì)，看起來時(shí)尚又炫酷，并且車窗設(shè)計(jì)人性靈動(dòng)，車窗可以打開掀起，這個(gè)特征顯然已成為大多數(shù)小車的設(shè)計(jì)趨勢。尾燈部分采用了分體式設(shè)計(jì)，上面部分是剎車，而下面部分則設(shè)計(jì)為倒車、轉(zhuǎn)向等，分體的設(shè)計(jì)使得尾部元素更加繁多，燈光的效果具備了更強(qiáng)的視覺沖擊，”潮”味十足，一看尾燈就知道這車是個(gè)”時(shí)尚范兒”。

配置

雖然是定位是款入門級的低價(jià)小車，但長安顯然沒有因此而”吝嗇”, 后雨刷、高位剎車燈這些實(shí)用配置都有裝配，外后視鏡還帶有轉(zhuǎn)向燈功能。這可是省去了后期很多改裝加裝的費(fèi)用，對于一般駕駛員來說，這些人性配置已經(jīng)基本足夠了。奔奔MINI新車尺寸數(shù)據(jù)為3520x1570x1490mm，相比奔奔i更加小巧。同時(shí)，奔奔MINI的軸距達(dá)到2345mm，一般身材四人乘坐應(yīng)該不會(huì)太有局促感。不過，兩三個(gè)人乘坐起來將會(huì)更舒適。頭部空間上，前排表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排的空間略顯局促，并無太大余量，不過，這個(gè)空間還算是比較夠用的。畢竟對于一款A(yù)00級小車還說，“滿載”不是它的強(qiáng)項(xiàng)。并且奔奔MINI使用175寬胎，較同級別車型使用的165或155輪胎相比，此款輪胎與路面接觸面積增大，抓地性能會(huì)增強(qiáng)，安全性也會(huì)更高。

動(dòng)力

動(dòng)力方面新車搭載的是長安C10 1.0L排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為51.2kW，最大扭矩為90Nm，全部匹配5速手動(dòng)變速器。來自工信部最新發(fā)布的汽車綜合工況油耗數(shù)據(jù)，奔奔MINI百公里平均油耗僅為5.8L。

規(guī)格參數(shù)

車輛基本參數(shù)

車型名稱：長安汽車 奔奔mini 2012款

1.0L IMT導(dǎo)航版 國V

級別：微型車

車體結(jié)構(gòu)：5門5座兩廂轎車

長x寬x高(mm)：3580x1570x1490

軸距(mm)：2345

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

整車最大功率(kW)：51.0

整車最大扭矩(N·m)：91.0

官方最高車速(km/h)：158

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0L 69馬力L4

變速箱：5檔半自動(dòng)

工信部油耗(L/100km) ? (城市/市郊/綜合) ：6.0/4.5/5.0

保養(yǎng)周期：每5000公里

保修政策：整車3年/10萬公里

車身

長度(mm)：3580

寬度(mm)：1570

高度(mm)：1490

軸距(mm)： 2345

車門數(shù)(個(gè))：5

座位數(shù)(個(gè))：5

油箱容積(L)：38

整備質(zhì)量(kg)：910

最小離地間隙(mm)：145

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：1.0

汽缸容積(cc)： 999

進(jìn)氣形式：自然吸氣

汽缸數(shù)(個(gè))：4

汽缸排列形式：直列

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

氣門結(jié)構(gòu)：雙頂置

壓縮比：10.5

最大馬力(ps)：69

最大功率(kW/rpm)：51.0/5600

最大扭矩(N·m/rpm)：91.0/4600

燃料： 92號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鑄鐵

排放標(biāo)準(zhǔn)：國V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：5

變速箱類型：半自動(dòng)

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

底盤結(jié)構(gòu)：承載式車身

轉(zhuǎn)向助力：電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型： 扭力梁式非獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型： 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：鼓式

駐車制動(dòng)類型： 手剎式制動(dòng)

前輪胎規(guī)格：175/60 R13

后輪胎規(guī)格：175/60 R13

輪轂材料：鋁合金

備胎規(guī)格：非全尺寸備胎

品牌介紹

長安汽車始于1862年，大型新能源汽車企業(yè)，擁有CS75/睿騁/逸動(dòng)/歐諾/悅翔/奔奔等眾多知名汽車產(chǎn)品，并與福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合資公司。

長安汽車擁有155年歷史底蘊(yùn)，33年造車積累，全球16個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、10個(gè)海外市場，2017年1-8月累計(jì)銷售179.6萬輛。

長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛。

擁有來自全球17個(gè)國家的研發(fā)人員1.1萬余人（其中高級專家近500人），在重慶、北京、河北、合肥，意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國硅谷建立起各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局；建立汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

長安汽車推出了睿騁、CS系列、逸動(dòng)系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經(jīng)典產(chǎn)品，堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”的理念，大力發(fā)展新能源汽車和智能汽車。新能源領(lǐng)域，到2025年將陸續(xù)推出24款新能源產(chǎn)品。智能化領(lǐng)域，當(dāng)前已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項(xiàng)智能化技術(shù)，2016年4月睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的2000公里無人駕駛測試。

長安汽車積極尋求合資合作，成立長安鈴木（1993）、長安福特（2001）、江鈴控股（2004）、長安馬自達(dá)（2005）、長安標(biāo)致雪鐵龍（2010）等合資企業(yè)，并向外資企業(yè)輸入中國品牌產(chǎn)品，建立中國車企合資合作新模式。