抗美援朝下河口公路斷橋遺址怎么樣

下河口公路斷橋位于寬甸滿族自治縣長甸鎮(zhèn)河口村。下河口公路斷橋原名清城橋，是鴨綠江連接中國和朝鮮兩岸最早的一座公路橋。1942年，由日本組織中國勞工所建。1945年8月日本投降后，該橋為中朝貿(mào)易所用?？姑涝瘧?zhàn)爭開始后，該橋是志愿軍過江的重要橋梁，志愿軍第-批過江部隊的三十九軍- -七師、四十軍-一八師就是從下河口公路橋過江的，后來的第三兵團一部、二十兵團、二十三兵團一部等也從這里過江。

1950年11月8日，美國空軍實施空中戰(zhàn)役期間，該橋被嚴重破壞。經(jīng)廣大支前民工和工程兵部隊的修復及在沿江防空部隊的保護下，該橋至1951年秋一直可以通車。

1951年11月中旬，美軍大批B-29飛機飛(臨下河口公路橋上空，投下大量炸彈和定時炸彈。雖然沿江防空部隊奮力反擊，仍沒有保住這座橋。橋的中間7孔(長約200米)被炸斷，橋面落入水中,以至無法修復,成為鴨綠江上的又一處斷橋?，F(xiàn)中國尚存9孔，朝鮮-側(cè)尚存5孔，水中有三座橋墩尚在。

1994年8月9日，寬甸縣政府將該橋定為縣級文物保護單位; 2006年 10月20日,被命名為該縣愛國主義教育基地。2010年11月5日， 被丹東市人民政府列為市級文物保護單位。

20世紀90年代后，長甸鎮(zhèn)河口村成為丹東重要的旅游景區(qū)，下河口公路斷橋遺址成為景區(qū)的紅色旅游景點。