基本介紹

金牛道，又叫石牛道，蜀道組成部分。位于陜西南部、四川省北部，自今陜西勉縣西南行，越七盤嶺進(jìn)入四川，經(jīng)朝天驛、劍門關(guān)通往成都，共約1200里。得名源自“石牛糞金、五丁開道”的故事，因說石牛能糞金，故稱為金牛。石牛糞金的故事，發(fā)生在周顯王扁和周慎靚王定這段時(shí)間，秦惠文王更元九年（公元前316年），秦惠王將金牛贈(zèng)送給蜀王，西蜀五丁引金牛成道，故名金牛道。

在古蜀道金牛道上，既有“一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開”的劍門關(guān)，也有“銜空三百里，一色郁青蒼”的翠云廊。

地理環(huán)境

位置境域

金牛道，位于陜西南部、四川省北部，自今陜西勉縣西南行，越七盤嶺進(jìn)入四川，經(jīng)朝天驛、劍門關(guān)通往成都，共約1200里。

榮譽(yù)及其他

線路開辟

金牛道是穿越巴山溝通秦蜀的一段道路，亦稱“南棧”，是故道和褒斜道向南的延續(xù)路段。春秋戰(zhàn)國時(shí)期，關(guān)中和蜀郡同稱“天府之國”，兩地人民相互交往的路線通稱“蜀道”或“秦蜀棧道”，金牛道是秦蜀棧道的重要組成部分。

秦蜀之間為險(xiǎn)峻的秦嶺、巴山阻隔，通行困難，故諸多文士慨嘆“蜀道難”。根據(jù)甲骨文和古文獻(xiàn)記載以及古有“循河覓道”之說，先民沿故道水（嘉陵江）側(cè)畔而行，早已開始利用這條路線。

秦惠文王更元九年（前316），巴、蜀相攻擊，俱向秦求助，秦惠文王準(zhǔn)備乘機(jī)伐蜀，但又為蜀道艱險(xiǎn)而猶豫不決。正當(dāng)此時(shí)，韓國從東面攻秦，張儀主張先伐韓，以“下兵三川”，耀兵中原，“挾天子以令於天下”。但大將司馬錯(cuò)認(rèn)為，蜀乃小國，發(fā)生內(nèi)爭，出兵討伐名正言順，又易取勝，且“得其地足以廣國，取其財(cái)足以富民”。伐蜀成功，則“富國”、“廣地”、“強(qiáng)兵”三者俱來，“三資者備而王隨之矣”。秦惠文王采納了司馬錯(cuò)的建議，于當(dāng)年起兵伐蜀。

伐蜀必先開辟秦蜀間的道路，《蜀王本紀(jì)》等諸多古籍對(duì)此次開鑿蜀道作了“石牛糞金”、“五丁開道”的記述。其中，《太平御覽》詳細(xì)記述為：“秦惠王時(shí)，蜀王不降秦，秦亦無道出蜀。蜀王從萬余人傳獵褒谷，卒見秦惠王。惠王以金一笥遺蜀王，蜀王報(bào)以禮物，禮物盡化為土。秦王大怒，臣下皆再拜稽首，賀曰：土者地也，秦當(dāng)?shù)檬褚印Ｇ赝蹩滞鱿嘁娞?，乃刻五石牛，置金其后。蜀人見之，以為牛能糞金。蜀王以為然，即發(fā)卒千人，領(lǐng)五丁力士拖牛成道，置三枚于成都。秦道乃得通，石牛之力也。”

《水經(jīng)·沔水注》引來敏《本蜀論》記：“（秦）惠王欲伐蜀而不知道，作五石牛，以金置尾下，言能屎金。蜀王負(fù)力，令五丁引之成道。秦使張儀、司馬錯(cuò)滅蜀，因曰石牛道，厥蓋因而廣之矣?！焙笫烙址Q金牛道。

上述文獻(xiàn)記載，揭去神化外衣，顯示了秦惠文王更元九年（前316）滅蜀以前為軍事行動(dòng)而開辟金牛道（石牛道）的歷史事實(shí)。金牛道自今陜西勉縣西南行，越七盤嶺進(jìn)入四川，經(jīng)朝天驛、劍門關(guān)通往成都，共約1200里。

州縣設(shè)置

金牛道的主體部分位于今陜西省寧強(qiáng)縣境，唐以前曾先后分屬葭萌、白水、嶓冢、晉壽、綿谷和景谷。唐武德二年（619）在寧羌東北部設(shè)金?？h，四年（621）在中部設(shè)嘉牟縣，在西部設(shè)三泉縣。八年（625）撤銷嘉牟縣，寶歷元年（825）撤銷金?？h，并入三泉縣。元朝至元二十年（1283）撤銷三泉縣另設(shè)大安縣。明朝洪武三年（1370）撤銷大安縣，轄地劃歸沔州，三十年（1397）九月設(shè)置寧羌衛(wèi)，駐兵守衛(wèi)川陜驛路。成化二十二年（1486）六月改設(shè)寧羌州。清朝因襲未變。民國31年（1942）改為寧強(qiáng)縣。由于唐代在今寧強(qiáng)縣的北部、西部分別設(shè)置金?？h、三泉縣，故唐代驛路是由西縣經(jīng)金牛縣、三泉縣沿嘉陵江東側(cè)達(dá)于利州綿谷縣。元代和明代先后設(shè)置羅村站（今寧強(qiáng)縣城附近）及寧羌衛(wèi)、寧羌州（今寧強(qiáng)縣）后，驛路離開嘉陵江畔，形成新的川陜驛路路線。

唐代三泉縣在嘉陵江東側(cè)約1里處，東北距金牛縣70里，距興元府（漢中）250里，西南距利州240里，故三泉縣適居興元府、利州之中。由于三泉縣西近嘉陵江，故泛舟而行，可北通興州，南達(dá)利州?！对涂たh志》記：興州“南沿流至興元府三泉縣一百五十里”。唐置三泉縣于此地，當(dāng)與水陸交通兩便有關(guān)。宋代初年以其路當(dāng)沖要，升其縣直屬朝廷。

歷代運(yùn)用

秦惠文王伐蜀勝利后，巴、蜀歸秦國所有。由于巴、蜀富甲天下，秦國“擅巴、漢之饒”，對(duì)增強(qiáng)秦的國力產(chǎn)生了立竿見影的效果，《戰(zhàn)國策·秦策一》記：“蜀既屬，秦益強(qiáng)富厚，輕諸侯?！碧貏e是蜀郡郡守張若，十分重視軍備訓(xùn)練，曾多次率領(lǐng)軍卒，配合司馬錯(cuò)及白起攻楚，對(duì)秦的統(tǒng)一起了很大作用。

西漢初年，劉邦被項(xiàng)羽所逼在漢中為“漢王”時(shí)，領(lǐng)有巴、蜀、漢中之地，以金牛道聯(lián)系蜀、漢。后“還定三秦”、與項(xiàng)羽交戰(zhàn)，蜀道為其提供后方支援，“漢高祖因之以成帝業(yè)”。秦蜀棧道為西漢立國做出了一定貢獻(xiàn)。

西漢末年，公孫述據(jù)巴蜀稱帝，通過金牛道控制漢中。之后，東漢王朝派軍從東路溯長江而上，北路沿蜀道而下，兩路夾擊，入蜀滅公孫述。

東漢靈帝末年，益州牧劉焉陰謀割據(jù)巴蜀，遣張魯為督義司馬，由金牛道出兵，攻殺漢中太守蘇固，占據(jù)漢中。

三國時(shí)期，蜀國丞相諸葛亮和大將姜維，先后出兵蜀道發(fā)動(dòng)了10多次進(jìn)攻魏國的戰(zhàn)爭。三國末年，魏將鐘會(huì)率10余萬大軍，數(shù)路進(jìn)兵，攻取漢中，順利沿金牛道而下，直迫劍閣，配合鄧艾的軍隊(duì)，滅了蜀漢。

南北朝時(shí)，南朝梁侯景叛梁稱帝，鎮(zhèn)守益州的武陵王蕭紀(jì)借口東討侯景，率兵出三峽，迫江陵。鎮(zhèn)守江陵的梁元帝蕭繹求援于西魏。西魏宇文泰命大將尉遲回于廢帝二年（553）率步騎3萬征蜀?！吨軙の具t回傳》記載：魏軍“自散關(guān)，由固道（魏固道郡治今甘肅省兩當(dāng)縣）出白馬，取晉壽。開平林舊道，前軍臨劍閣”。北周大象二年（580），益州總管王謙發(fā)動(dòng)叛亂，北攻漢州、利州，宰相楊堅(jiān)派行軍元帥梁浚入劍閣，取成都。

唐天寶末年，為避“安史之亂”，玄宗逃奔四川成都。據(jù)《舊唐書·玄宗紀(jì)》，玄宗出長安后向西至扶風(fēng)郡，折南行經(jīng)大散關(guān)、河池郡、益昌縣，渡吉（桔）柏津，經(jīng)普安郡、巴西郡至成都。唐廣明元年（880）十二月，黃巢起義軍攻入長安，僖宗一行先逃至興元府，中和元年（881）正月，又循金牛道南經(jīng)綿州、東川逃奔成都。

唐末、五代、宋初，漢中、巴蜀先后建立王建的前蜀和孟知祥的后蜀兩個(gè)割據(jù)政權(quán)，而統(tǒng)治中原地區(qū)的五代王朝和割據(jù)關(guān)中西部的岐王李茂貞，也都企圖攻占漢中。其間利用金牛道征戰(zhàn)的主要有：唐光啟三年至大順二年（887～891），西川發(fā)生戰(zhàn)亂，唐昭宗命宰相韋昭度統(tǒng)諸道兵出蜀道伐西川；唐景福元年至乾寧元年（892～894）岐王李茂貞取鳳州、興州，拔興元，興元節(jié)度使楊守亮奔閬州（四川閬中），李茂貞又出金牛道攻利州、閬州，得漢中與東川部分之地；天復(fù)二年（902），朱全忠入關(guān)中攻李茂貞，前蜀王建聲言援李茂貞抗擊朱全忠，出兵取利州，戰(zhàn)三泉，克金牛、西縣、黑水、褒城4寨，攻克興元，盡取漢中地；后唐同光四年（926），郭宗韜等伐蜀，戰(zhàn)于三泉，蜀后主自利州遁還成都；后唐軍又出金牛道克利州，抵漢州，蜀后主王衍出降，前蜀亡；北宋乾德二年（964）遣王全斌出金牛道攻后蜀，占三泉，克劍州，擒蜀將王昭遠(yuǎn)等，孟昶出降，后蜀滅亡，完成了宋的統(tǒng)一大業(yè)。

南宋末年，蒙古軍兩次由金牛道南下，夾擊南宋?！蹲x史方輿記要》記：“金牛道今之南?！^蜀之喉嗌也……歷南北戰(zhàn)爭以迄金、元角逐，蜀中有難，則金牛數(shù)百里間皆為戰(zhàn)場?！?/p>

元、明、清三朝均建都于今北京，蜀道是京師連接西南地區(qū)的交通大動(dòng)脈，一直保持著官驛大道的地位，主要肩負(fù)著傳遞政令、經(jīng)濟(jì)流通的作用，軍事上的爭奪相對(duì)減少。在封建統(tǒng)治階級(jí)之間，統(tǒng)一與割據(jù)勢力在金牛道上的爭奪戰(zhàn)曾有兩次。一次是元末明初，明朝開國皇帝朱元璋與割據(jù)四川、漢中的明氏夏國的戰(zhàn)爭，以明軍勝利夏國滅亡而告終；另一次是清朝初年吳三桂叛變，由云南、貴州北取四川，與清軍在金牛道上進(jìn)行了反復(fù)爭奪。清康熙、乾隆年間，為平定川、藏一帶地方封建主的叛亂，也曾數(shù)度由蜀道出兵?？傊谥袊?000年左右的封建社會(huì)中，蜀道對(duì)中國的統(tǒng)一大業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

修鑿治理

歷史上對(duì)金牛道的修鑿治理，除經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)維修外，規(guī)模大、難度大的修治工程亦有多次。“石牛糞金”、“五丁開道”的神話故事，反映了戰(zhàn)國秦惠文王時(shí)期對(duì)金牛道（石牛道）一次大規(guī)模的修治。秦昭襄王時(shí)期（前306～前250），在范雎任丞相期間，對(duì)巴蜀通秦的道路進(jìn)行了更大規(guī)模的治理，修成棧道千里。三國時(shí)期，“諸葛亮相蜀，又鑿石架空為飛梁閣道，以通行路”。隋文帝時(shí)對(duì)劍閣附近驛道（金牛道南段）進(jìn)行了改線。唐玄宗開元年間韋抗修利州北側(cè)千佛崖附近道路。唐宣宗大中年間劍州普安縣令蔣侑開拓整修劍閣附近的道路。唐文宗開成四年（839）歸融大修蜀道，“自褒而南，逾利州至于劍門，次舍十有七，同節(jié)度副使石文穎董之”。

宋代對(duì)金牛道北端進(jìn)行了改線，并注意在道路兩旁植樹?！端螘?huì)要輯稿》記：“仁宗天圣三年（1025），秘書丞知興元府褒城縣竇充言：竊見入川大路，自鳳州至利州劍門關(guān)直入益州，路途遙遠(yuǎn)，橋閣約九萬余間，每年系鋪分兵士于近山采木修整通行。近年添修，所使木植萬數(shù)浩瀚，深入山林二三十里外，采砍辛苦。欲乞于入川路沿官道兩旁令逐鋪兵士每年栽種地土所宜林木，準(zhǔn)備向去修葺橋閣，仍委管轄使臣，逐縣令左提舉栽種。年終栽到數(shù)目，批上歷子，理為勞績，免致緩急阻防人馬綱運(yùn)。詔令陜西及益州路轉(zhuǎn)運(yùn)司相度施行?！?/p>

明洪武二十四年（1391）命景川侯曹震相視開鑿廣元千佛崖附近的險(xiǎn)道，“壘石為岸，益為坦途”。明武宗正德年間（1506～1521），劍州知州李壁整修金牛道南段，砌石300余里，路旁植樹數(shù)十萬株。

清康熙二十九年（1690）巡撫噶爾圖對(duì)蜀道進(jìn)行了大規(guī)模的整修。噶爾圖在上疏中稱：“臣乘農(nóng)隙，刊木伐石，搭橋造船，以通行旅，遂成坦途?！奔螒c、咸豐、同治年間，都曾續(xù)修，并有題記。

明清時(shí)期整修蜀道，或改棧道為碥路，或以石棧取代木棧。明人王士性在其所著《廣志繹》中記：“今之棧道非昔也”、“特開路于諸嶺之上。由是陟降以行，無復(fù)昔日之沿山架木，而棧道遂廢?！鼻迦藚菭c在《游蜀日記》中記：“考棧道之名，由來已久?！瓏蛭髭镉帽?，屢發(fā)帑金修棧，巉巖盡辟，舊路亦多改行，遂不見所謂閣道者矣?！藭r(shí)架木為閣，故可燒耳。若今之棧道，豈復(fù)能燒乎！……須知今之蜀道，非古之蜀道矣?！?/p>

驛傳設(shè)置

唐代的入川驛路，或取故道，或經(jīng)褒斜道，皆在西縣與金牛道銜接。西縣西側(cè)有百牢關(guān)，扼控故道、褒斜、金牛3路，故西縣為入蜀咽喉。

西縣置西縣驛，亦名白馬驛。元稹《漢江上笛》詩：“今夜聽時(shí)在何處，月明西縣驛南樓?！痹娦蛟疲骸岸率迦找梗谖骺h白馬驛南樓聞笛?！?/p>

西縣西80里至金?？h，金?？h為唐武德二年（619）分綿谷縣（四川廣元縣）通谷鎮(zhèn)而設(shè)置，取秦“石牛糞金”、“五丁開道”為名。唐敬宗寶歷元年（825）廢金牛縣并入西縣，金牛驛仍存。宋代由興州順政縣（治所即今略陽縣）沿陳平水經(jīng)飛仙嶺開陳平路后，由金牛驛可直北達(dá)于興州，不繞經(jīng)西縣。

由金牛驛西南行70里至三泉縣。三泉縣位于交通沖途，當(dāng)置驛。

自三泉縣沿嘉陵江東岸南行，約60里至九井灘，又10里至五盤嶺（又稱七盤關(guān)），乃秦蜀分界處。

唐代有五盤嶺驛。岑參《早上五盤嶺》詩云：“平明驅(qū)駟馬，曠然出五盤，……棧道溪雨滑，……不覺蜀道難?！敝灞P嶺有驛，五盤嶺道為棧道。

由五盤嶺南行，約70里至籌筆驛?！遁浀丶o(jì)勝·利州景物下》記：“籌筆驛，在綿谷縣，去州北九十九里。舊傳諸葛武侯出師嘗駐此，唐人詩多。”又南行，經(jīng)潭毒關(guān)、朝天嶺、大小漫天嶺、千佛閣等地至利州，皆沿嘉陵江東側(cè)而行。

利州東北3里有桔柏渡，州城有嘉陵驛。由利州折西南行，經(jīng)益昌縣至劍州。《通典》卷一七六“利州益昌縣”目稱：“古劍閣道，秦使司馬錯(cuò)伐蜀所由，謂之石牛道?！惫侍拼慕鹋５滥酥肝骺h、金牛、三泉、利州、劍州間的一段驛道。

北宋的入川驛路沿襲唐朝前期的格局，經(jīng)由散關(guān)、鳳州、興州、金牛鎮(zhèn)、三泉縣至利州。唯興州、金牛鎮(zhèn)間，不繞經(jīng)西縣，而在興州東南的飛仙嶺修閣道百余

間，直抵金牛鎮(zhèn)?！对唤y(tǒng)志》記：“此路舊由西縣過，經(jīng)由沮水。宋太平興國五年（980）移改于是嶺”，即略陽縣東南40里的飛仙嶺。經(jīng)飛仙嶺之路稱“陳平路”，路上有方騫驛。又南為金牛驛。折西南至三泉縣驛。秦蜀交界處有五盤驛。此段驛道由興州、三泉至利州550里。南宋時(shí)尚有橋閣18318間，折合110里，占此段路程1/5。

元代略陽、沔州、大安等3州縣歸四川省轄。入川驛路改經(jīng)散關(guān)、鳳州、褒城，由褒城站45里至沔陽站即進(jìn)入四川境。

明代稱金牛道為“南?！?，行經(jīng)寧羌州。在褒城縣置開山驛；在沔縣東40里處置黃沙驛；在沔縣城內(nèi)置順政驛。由沔縣西行，60里有青羊驛；又40里有金牛驛，在金牛峽北口。金牛峽十分險(xiǎn)峻，《蜀道驛程記》載：“峽口懸崖萬仞，陰風(fēng)颯然。入峽即奔峭四合，猿鳥跡絕。水自峽中噴薄而出，人馬從水中行，惡石如蠻象獰龍，伏水中，時(shí)時(shí)嚙人。自峽口至五丁關(guān)十五里，步步懸縆，而上下峽亦如之。則傴僂循墻而走矣。傳稱此峽為蜀道第一險(xiǎn)，信然。雨次寧羌州，州在亂山中，無城堞，本沔縣羊鹿坪地。明洪武中，以山寇作亂，置衛(wèi)（寧羌衛(wèi)）于此，成化中，即衛(wèi)建州治?！?/p>

寧羌州附近有柏林驛，距金牛驛90里。柏林驛南80里為黃壩驛，在川、陜交界附近。再南40里至利州衛(wèi)北的神宣驛，亦為軍站。

清代入川驛路亦稱“南?！?，又稱四川官路。經(jīng)褒城轉(zhuǎn)沔縣至寧羌州。沔縣西去，經(jīng)百牢關(guān)又西南行，渡沮口，75里至青羊驛。清乾隆三十八年（1773）“覆準(zhǔn)陜西省，將大安驛移改附近沔縣之青羊峽地方，并于寬川鋪添設(shè)一驛”。

青羊驛南為大安鎮(zhèn)。由大安鎮(zhèn)循漾水西南行10里至烈金壩，為金牛驛故址。由烈金壩南行3里入金牛峽（五丁峽），峽南10里有五丁關(guān)。此段山道寬三四尺，僅可通行一輛小車。清代官員經(jīng)過這里，都要在關(guān)南或關(guān)北下馬、下轎、步行過關(guān)以后再行乘坐。五丁關(guān)原有關(guān)門，關(guān)門上筑有樓閣，關(guān)門一閉，川陜交通即被隔阻。

過五丁關(guān)南行，經(jīng)寬川驛至寧羌州柏林驛，距青羊驛90里。寧羌州為散州，屬漢中府轄。柏林驛南行，經(jīng)牢固關(guān)60里至黃壩驛。黃壩驛南有七盤關(guān)，為川陜交界處。再南，經(jīng)朝天驛至四川省廣元縣。

蜀道概況

又稱石牛道。因秦王伐蜀，石牛糞金，五丁開道的故事得名，自古為中原通往西南的孔道。元朝以來，又通稱蜀棧、南棧，由漢中西行過褒水，經(jīng)勉縣入山區(qū)至金堆鋪交寧強(qiáng)界，經(jīng)大安、烈金壩折南，過五丁關(guān)至寧強(qiáng)縣城，再轉(zhuǎn)西南，經(jīng)牢固關(guān)、黃壩驛、七盤關(guān)入川界而達(dá)成都，約600公里。本縣境內(nèi)共長85公里，多屬險(xiǎn)峻山徑?！队捍笥洝酚浭鑫宥{（或稱金牛峽、寬川峽）云：“連云疊嶂，壁立數(shù)百仞，幽邃逼窄，僅容一人一騎；亂石嵯峨，澗水湍激，為蜀道險(xiǎn)?！?/p>

文物保護(hù)

2021年10月12日，蜀道：金牛道廣元段等入選國家文物局《大遺址保護(hù)利用“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》“十四五”時(shí)期大遺址”名單。

考古研究

2025年4月，金牛道在“考古中國”蜀道考古研究項(xiàng)目中被系統(tǒng)性調(diào)查，項(xiàng)目自啟動(dòng)以來，已發(fā)現(xiàn)沿線文物遺存297處新增，總計(jì)達(dá)1034處，金牛道上碥道保存狀況佳，新發(fā)現(xiàn)的三堆遺址、井田村遺址為探索先秦時(shí)期金牛道歷史走向提供了新證據(jù)，此次考古調(diào)查推動(dòng)了蜀道遺產(chǎn)的保護(hù)、傳承和利用。

2025年8月7日，從四川省文物考古研究院獲悉，位于蜀道金牛道沿線的四川綿陽龜山墓地考古發(fā)掘獲重要成果，出土千余件珍貴文物，涵蓋西漢、東漢、唐宋等多個(gè)時(shí)期，為研究四川地區(qū)秦漢文化變遷、蜀道沿線人群遷徙和文化交流以及唐宋喪葬文化習(xí)俗提供了重要的實(shí)物資料。